krufel

Товарищ Али просто застрял в малосурьмянистых эпохе и не хочет из нее выходить. Сейчас такому критерию соответствуют только Агм батареи. Для обычных АКБ это 2,4кг/10ач.

Мой выбор - Баннер - честный австрийский производитель, поставляющий на конвейеры крупнейших автопроизводителей. Молл , к сожалению банкрот, идёт распродажа. Ныне принадлежит южноафриканском у инвестфонду, владеющему также Мутлу и Ромбат. Топла - лучший из постсоветских заводов, но особых успехов в поставках на комплектацию не замечено.

Ни один из них не гель. Стартерные автомобильные гелевыми не делают давно. Оптима тоже не гель, все они AGM.

Блин, я такое же купил месяц назад((((

Это стопудово румынский Ромбат из конгломерата Мутлу-Молл-Ромбат, который в Европе поставляет на Рено. В евроразмерах они все кальциевые.

Для Краснодара немудрено. Я говорю про оригинальные Рокеты для Хюндая.

Это в SAE, в ЕN 440. Rocket говно батарейка, несут пачками 16-17гв.

Ест-но говорят, кто б возражал)

Вы несколько преувеличиваете понятие кальций-кальций. Состав сплава от производителя сильно варьируется. Кальциевые сплавы содержат его от 0,05- до 0,1%. Мало того разные производители внедряют добавки серебра, олова, селена, алюминия и тд. Поэтому сравнивать напрямую разные АКБ по тому, как они кипят при определенном перенапряжении не совсем корректно.

Agm тоже wet. А wet в вашем понимании - это SLI по-англосакски или Conventional по-азиатски.

Шамиль, выздоравливай.

Да, правильно.

68ач 550-580а сса

Вес без корпуса, стальных перемычек и клемм? Скорее заставят удалить стальные клеммы с гайками.

Бобик сдох. Если переводить в чел.возраст - ему лет 200. Немудрено...

Нам бы для этого вашим взглядом определить какой он гладкий или ребристый... Хоть бы фото сделали, не кашпировские мы тут.

Декабрь 2017. Ytx это Агм.

Заводской коротыш вылазит как правило в первые три месяца. А то что у ЛМ песок под пробками говорит банально о том, что АКБ не новый. Если он и покупал АКБ в лабазе, то его просто надули. Но это поймет даже младенец. И мутный электролит сновья, это нонсенс не то, что для Акома, но и для ручной сборки в Пакистане.

Перепутали их местами скорее всего. 800 по сае как раз и есть 740 по ен-у.

Второй испанский завод Варты так маркирует.

Да, варта. Ёйный плюсовой колпачок)

Я бы поставил что из - Варта/бош/Энерджайзер/Гигаватт/Берга/афа...

Поставьте 60-ку с запасом.

Был свой завод да сплыл - ACDelco, давно. Один был во Франции - ныне Варта, другой в Корее - Делькор(тоже Варта).

Второй, который GM 70/800, это фейк. Не может быть такого тока, даже у АГМ 70 он меньше.