Pulser

А что именно летит?

Масло же виновато)

Так вот потому что аккумулятор это самое слабое звено и надо делать запас по вязкости заливая 0-ку, облегчая ему жизнь. В этом и суть лёгкого "наезда".

Вышел в переводе сериал с Кину Ривзом про Браун gp. https://vk.com/wall-211895966_138769 Смотрим

Рассказывать кому-то, не, тут ваши эмоции никому не интересны. Понимаете, Вы используете(акционное тоже) масла 5W на грани их низкотемпературных свойств, имея возможность залить 0-ку по акции. Можете свой выбор вязкости объяснить без эмоций, без привязки к прошлому опыту(типа всегда прокатывало, не думаю, кстати что все было гладко, в сердце Сибири) и опыту других автовладельцев? Мне лично трудно что-то рациональное подвести под такое. Насчёт температур- ссылку на сайт с мониторингом я выше приводил, найдите ближайший датчик к своему месту обитания и убедитесь что и -35°

@Tum Я вот такое взял для Кулька, недорого для С5:

может быть это частный сектор какой, окраины

Есть замечательный сайт https://narodmon.ru/ там метеолюбители-энтузиасты выкладывают показания своих метеоприборов, молодцы, прям, кстати. Справедливости ради, в Омске 40 на прошлой неделе не было. Но как раз на прошлой неделе температура там рухнула на 25 градусов за пару суток и одновременно у матрос911 начались проблемы со стартом.

Примерно в эти же года на ЯНОСе был скандал и уголовное дело. Как раз по маслам- там как раз раскручивали масло на своей гидрокрекинговой базе, аж даже в за рулём реклама была, серые такие цилиндрические канистры с конусной верхушкой. Как оказалось, лили М8 вместо нормального масла, которое пиарили.... Уж кто там и что там, не помню, но это писали в местных СМИ

А что творилось у нас в, Ярославле, когда неделю назад съёмочная группа приехала доснимать эпизоды(на самом деле непонятно что там доснимали, слухов полно) "шелуха" с пятерки и "резинотехники" встречала их как своих. Весь фильм у нас снимали, даже, как оказалось, эпизод с платой за проезд во второй серии вообще рядом с моей работой делали, помню как весной они бегали пытаясь остановить движение для съёмок, когда народ с/на работу торопился. Меня не впечатлил, только внимание к деталям быта тогдашнего понравилось, редко такое бывает. Посмотрел 5 серий, жду когда ещё три, чтоб

Вы туда, к этим яростным, больше ни ногой, ни колесом. Если вам машина дорогА.

Что написано, то и лейте.

Зимний старт вазовских шеснарей никогда не был их коньком. У мну было 2 мотора таких, ладно один был так себе. А второй- новый, 1.6 с катушками на каждый цилиндр, и в -27° не завелся, крутил, крутил... Пока аккумулятор не согрел, не завелся.

Пхах, другого не ожидал. Посоветовать дорогую хрень с рисованными допусками, и уйти в тину. Экий вы впечатлительный.

))) ещё и стрелки метать умеем Так я и сам не нашёл. И снова вы додумали что я задал вопрос автору темы. Ну как так?

Ага. Горазды вы додумывать то чего нет и пропускать написанное. Во ежели цирконий найдут в этом синтеке, то да. А на сейчас это дорогой илсак.

У него даже на канистры VCC RBS0-2AE не написан, не то что официально получен. А автор ищет именно VCC RBS0-2AE

А что такого особенного и отличного от АСЕА С5 в допуске VCC RBSO-2AE?

Ух, вот это чего сейчас я последние пару страниц прочел? ОйлКлуб или "Подслушано в ГСК"

Я б даже и не задуывался о каком-то другом масле. Его можно и на озоне брать, бывает даже 2600 за 4 литра у официальных продавцов типа Ойл-сити. У вас 6-литровый картер, правильно? Если да, то это масло можно на 300 моточасов легко.

Да нормально все там, вон, посмотри моего земляка-ютубера Корея Авто- он очень много на ютуб выкладывает что делает, редко трэшак приезжает к нему, и он это в оффлайне подтверждает. Обслуживаюсь у него года 4 как уже.

Не, он и колодки кое-как меняет, есть у него видосы. И ведь даже у такого жопорука есть паства.

Зато резонансные. И самые поганые в плане последствий.