Перейти к публикации

Orlovich

Пользователи
  • Публикаций

    1 819
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Orlovich

  1. Orlovich

    Toyota - антифризы

    За теплопередачу в ОЖ отвечает соотношение гликоль/вода - заливал готовый или концентрат разводил?
  2. Евгений34 по сути в H3 с завода Premium идет (Havoline XLC).
  3. SM32 у этих 2 продуктов разный состав пакетов присадок. С Standard состав пакета проще, из-за чего он имеет меньший срок эксплуатации (по сравнению с Premium). Super-OAT - это для того чтобы выделить его от других ОАТ продуктов в линейке.
  4. Ничего плохого с Вашим автомобилем не случиться, Premium (Havoline XLC) прекрасный антифриз ("не знаешь что лить лей Premium" - офисная шутка). В ФФ его так же можно, собственно по классификации VAG (TL774) Premium G12/G12+ - ничего плохого у Вас не будет.
  5. Да - это правда. нет это не правда, в G11 силикаты. G12 / G12+ - да, G12++ - нет (так как силикаты).
  6. Orlovich

    Toyota - антифризы

    Концентратов море на любой вкус. Barmaley Не все любят готовые к применению продукты это нормальное явление, так должно быть
  7. Barmaley dimonpit https://www.zr.ru/content/articles/909239-ogon-i-voda/ - старо предание, но статистика не в пользу ряда локаций производства. статья вышла на волне анонса обновления требований ТР/ТС включающего требования по отсутствию метанола. Давайте жить дружно - оно того не стоит.
  8. В продаже сейчас есть JPN синий - если не смущает то можно без промывки - составы совместимые. Но если поменяешь с промывкой - долши будет служить (но опять же читай выше про ТО сроки и тд).
  9. Orlovich

    Toyota - антифризы

    adik74 JPN - без проблем, второй более нежный.
  10. Евгений34 у GW заводская заливка Premium тут как ни крути наиболее верный вариант он, далее A110 потом аналог JPN - все 3 варианта прекрасные рабочие составы. Выдирай то, что тебе ближе)
  11. Прости но в мое дело просто донести информацию к размышлению в этот раз
  12. Orlovich

    Toyota - антифризы

    Ну вот не могу я с тобой согласится ведь XLC ты не жалуешь) Митрий CooLStream JPN в цвете PINK RED (как оригинальный Toyota) должен появится этой осенью.
  13. Евгений34 GW давний партнер ARTECO в Китае и как ни прозаично заливается в них Havoline XLC (COOLSTREAM Premium) точно так же как сейчас на их Тульский завод HAVAL идет Havoline XLC.
  14. karligov увы нет возможности поставлять
  15. Cat_Garik как вариант посмотри на рынке crown a-110 (он корейского или европейского происхождения должен быть).
  16. На рынке а-110 Россией розлива, корейского и т.д. штук 5-6, если смотреть на ситуацию с конкретно Маздами, то это наиболее верное решение будет (у тего срок эксплуотации будет соответствовать рекомендациям замены ОЖ при ТО, боюсь у других решений на рынке вы не получите большего, при условии не полной замены, кроме оригинала).
  17. A-110 залей и не парься, его на рынке разнообразия по цене и фасовке практически как у клонов Havoline XLC.
  18. Wirtgen ох, уважаю я экспериментаторов...
  19. Зачем вводить в заблуждение и писать формулировки вроде: "максимальный расчетный срок эксплуатации 160 000 км."? (у этой цифры больше НО чем точной информации) Есть сроки замены прописанные в ТО.
  20. adik74 Barmaley Давайте про срок службы я отвечу более точно, для Toyota RAV4 сроки замены ОЖ по регламенту ТО: первая замена через 160 000 км., потом каждые 80 000 км. Соответственно стоит ориентироваться на 80 000км. (это тот подход, на который рассчитывает производитель техники, он построен на том, что "полную замену" с промывкой никто делать не будет, часть отработанной ОЖ попадает в свежую и эксплуатационный ресурс снижается, в зависимости от степени выработки ресурса старой жидкости и процента смешения).
  21. Первая партия продукта еще не выпущена, еще не обновили презентационный материал.
  22. нет смысла боятся на счет этого продукта.
  23. JPN Blue - есть концентрат концентрат 1.5 л - CS-011014-С Оригинал - это всегда верное решение
  24. kastett Как сказал Barmaley Выше представленное изображение из спецификации VW TL-774 G11 - это TL 774-C типичный цвет Blue-Green (сине-зеленый, не зеленый, не синий а сине-зеленый). Это из мануала Honda CR-V 2012 года - можно пользоваться не силикатным антифризом (кстати Honda Type 2 - синий). Так что странный выбор у вашего дилера, G12 и G12+ не должны быть зелеными это тоже прописано в определении продукта (очень широкий спектр цветов Violet - F/G спецификация). Остановись на JPN Blue - по составу близок к оригинальному продукту, про

×
×
  • Создать...