staier

При покупке у РЖД можно и от доп.платежей в виде Питания или страховки отказатся.

У TOYO в Тайланде завод есть.....

какого года Хайлюкс?Пробег?

из практики радиатор лучit "шомполить"! а промывка как правило результат не приносит или эфект очень слабый.....

ТС!я бы красил пол двери переходом(что бы в цвет попадало) а лаком всю дверь закрыл. По арке переходом.

если забита камера то как он на горячую работает?! скорее всего мозги не дают(видят или просадку по питанию или низкое давление по топливу) попробовать с другим АКБ и запитать насос из бутылочки.

замечу что балансиры коленвала масла в картере не касаются(иначе сбили бы из него "сметану") :drinks:

Парни ИХМО на разное бездорожье нужны разные машины! Так по болотам лазить на одних лучьше,по лесовозной калее или скальнику другие,водные преграды преодалевать третьи. Это я к тому что важна УЦНИВЕРСАЛЬНОСТЬ в проходимце,ну и как замеченно выше ПРОКЛАДКА важнее всего!

Только ввезти ее в Россию нельзя! По нормас ниже EVRO5! А тем что ввезли потихоньку учет аннулируют!

Если нет установки можно дедовским способом-свернуть в трубочку небольшой лоскут чистой ткани(лучьше х.б)и на половину засунуть в сливное отверстие так что бы масло за счет капилярного движения стекло по тряпочке(я оставляю обычно на ночь)практически весь не слитый остаток выбегает!

странно! эксплуатирую три TOYOTы все на NESTE уже пятый год,на всех машинах все отлично(использую масла по рек.производителя) может на подделку нарвались?(сам покупал масло в Финлчндии),дальше продалжаю на тех же маслах меня все устраивает. надо было на анализ слить масло может и ответ был бы на все вопросы.

у меня когда то была TOYOTA SIENNA американка 7 мест 4WD двигатель 3.3 салон трансформер ит.п. супер тачка

А если еще учитывать сколько авто теряет при последующей продаже!!!!!!!! после таких подсчетов склоняешся к мыслям о поездках на такси!

говорят жидким азотом подобные вещи "деактивируют"

KIA SOL с дизелем продаются и ценник вроде терпимый и салон "объемный"

Думаю вы свои 2400 рубликов просто выбросили в окно! Если наступит страховой случай по вашей вине вспомните пословицу про "экономного" человека платящего регулярно.

похоже на срабатывание системы стабилизации типа ESP.

В нете пишут что это наша шина (типа лицензия купленна у Пирелли,на боковине нигде слово PIRELLI не увидите)!

Вы меня не поняли об отжиге по трассе.Я говорил о том что на трассе топливо сгорает лучьше,вот и мотористы рекомендуют для очистки камеры сгорания.Возможно вы меня здесь не правильно истолковали. Мое мнение что при движении по трассе в спокойном режими(80-110км/ч) срок службы масла по моточасам больше чем в гордском цикле. Прямое тому доказательство грузовики!Замена раз в 50(60)т.км при средней скорости 60км/ч и расходом от 30 до 40л/100км! Посчитайте сколько ТОНН топлива сжигают за время интервала от замены до замены,даже при условии что масла в движке около 32-34 литра. Многие за мил

вы говорите о моточасах на двигателях работающих с постоянной частотой вращения(типа эл.генераторных станциях) а на АВТОмобилях обороты пляшут от ...и до!!! "......Гораздо сложнее учитывать износ двигателя при переменной частоте вращения коленчатого вала. Такая ситуация характерна для судовых силовых установок. На больших оборотах увеличивается расход топлива, а так же возрастает трение в трущихся парах мотора. Для подсчета моточасов с учетом этих нестабильных факторов применяют тахометические системы учета. Специальный механизм устанавливается на выходном валу мотора, для фиксации количес

ЕСЛИ АВТО 15 лет то возможно уже колпачки "дубовенькие" и колечки подсели(залегли)..... Касаемо трассы Почему все мотористы рекомендуют хоть изредка но поотжигать на трассе?!На оборотах топливо сгорает в разы лучьше!!!!Соответственно в масло его попадает в разы меньше!!!! И самое главное все считают МОТОЧАС линейной еденицей времени,а на самом деле моточас у двигателя завязан на степень нагрузки(если условный генератор проработает один час с мак нагрузкой а второй с 50% о счетчик их засчитает по разному.Соответственно не стоит путать МОТОЧАСЫ с "ВРЕМЕНЕМ в ПУТИ"!

Отличное масло!! Бренд в России не раскручен,купить не везде возможно.

Дусаю вы покупая ВАЗ не будете делать из него Феррари?! Купите масло с щелочным подходящим для вашего двигателя, а это продайте и не забивайте себе голову!

Последние 100т.км на своем LC100 1HD-FTE заливаю 10W40 Neste turbo Lxe.От замены до замены 10т.км без доливки,масло чистое даже при смене,в движке идеально чисто.ЕГР отлючен. По деньгам бюджетнее Idemitsu на порядок!

"Индекс ходимости" у G12 500!!!!а вы говорите быстро изнашиваемая!))))))Не смешите,на LC100 пробежала порядка 70т.км остаток протектора 4-5 мм. Для АТ по песку,снегу гребет на 5!,по глине мылится как любая АТ,из колеи выходит хорошо! Из АТ одна из самых лучьших,проверенно лично на двух комплектах.