Перейти к публикации
Mercedes Benz 229.5 5W-40 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Projector

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    8 669

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    48

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Projector

  1. Projector
    konung и к тому же это естеровое масло, по мнению многих оно долго не живет и быстро окисляется , но после недавнего анализа 15 летнего ТНК все расставилось по местам , и масло в закрытой таре будет храниться хоть 50 лет , даже если на канистре указан срок годности 4 года
  2. Projector
    equuspedalis можно и так подсвежить , только ортофосфорной нужно снимать старую ржу , после обработки ортофосфорной кислотой ее нужно нейтрализовать щелочью либо раствором соды с водой , а вместо батареек солевых , можно использовать ключи от старых совдеповских замков производства СССР , они чаще были тоже из цинка , и сам электролиз нужно проводить с помощью кислотного припоя на основе хлорида цинка А ну и самое главное , провод подключать через лампу , можно и зарядку использовать , что бы АКБ не садить
  3. Projector
    ИК спектометрию конечно делал , 61 получилось
  4. Projector
    Только сейчас обратил внимание что после добавления эстеров в микс , в лабораторном анализе получилось 1ррм железа и 2ррм алюминия , как же как в Тате , пошел глядеть другие масла на эстерах
  5. Projector
    Semen_89 с помощью эндоскопа убедились что ни в одном моторе задиров нету ?, и на слух сделали вывод что задиров нету ?
  6. Projector
    Роман 73 zepro любят за много молибдена и высокий ИВ - индекс вязкости , а в Юнайтед молибден в стандартной дозе
  7. Projector
    Аналогично , на КIXX 5w30 уровень почти до середины ушел , я даже 300мл долил , а на Fuchs titan 0w20 почти на месте держался , ну может 2-3мм и ушло , мотор на Кикс работал тише
  8. Projector
    Dimmy конечно , для меня их пакеты близнецы , за исключением концентрвюации
  9. Projector
    У меня такой информации нет к сожалению , понадеялся что они закупили несколько бочек присадки и очень обрадовался , не вижу смысла нашим производителям изобретать велосипед
  10. Projector
    На это есть только один инструмент , лабораторный анализ отработки тех личностей , кто катал мобил на сходим пакете , и остается надеяться на их стабильный режим , если конечно мы соберемся их тестировать Покажи мне тех кто в тебе сомневался ?
  11. Projector
    Тогда остается только одно погрешность , мы уже с вами привыкли что волшебства не может быть
  12. Projector
    Не поганную хромосому , а свое видение по экономии топлива и мощьности мотора , превзойдя предшешественника , жалко что не по ресурсу
  13. Projector
    Пока только ты в этом спец , по этому без обсуждения с тобой просто никак
  14. Projector
    Потому что зола 1.5% из за концентрата пакета , по этому и Сера
  15. Projector
    На это забейте, это не допуск совсем , а урезание вашей с нами жизни , так как фосфор на сегодняшний день является лучшей противоизноской , иначе бы самолеты падали бы чаще , если бы не фосфор , многие меня сейчас упрекнут , что это только для трансмиссий , ну конечно , а чем же еще можно защитить детали от износа под большой нагрузкой ?
  16. Projector
    пожалуйста , плюс минус по коалицию и концентрации самого пакета , а если пошурудить пакеты мобила , то можно увидеть закономерность
  17. Projector
    Мое видение заключается не в вязкости масла по сути , а в самом ресурсе и запасе прочности , если хотите то в сопромате , когда появиться таких таксистов хотя бы десяток на нашу страну , тогда я начну писать репу над тем как это вообще возможно ?; 630и.км без замены цепи и регулировки клапанов , надеюсь что вам приходилось менять цепью и видеть ее состояние и так же регулировать клапана , и это на пробеге далеко не в 600т.км Какие , простите за вопрос ?
  18. Projector
    У тата мобиловский дорогой пакет инфениум , одобренный многими автопроизводителями за отдельную плату , даже найдутся готовые переплатить за допуск , жаль что они не знают о том что допуски придумали не производители авто , а производители пакетов присадок в масла
  19. Projector
    torcon вы самое главное забыли , в Москве и Питере топливо отличное , с хорошим ОЧ , а в Тюмени и Челябинске топливо шлак , так что наши с вашими результататами не в счет , я уже пожалуйста молчу про условия эксплуатации и среднюю скорость
  20. Projector
    По этому они и дохнут так как тузики , из - за своего допуска и непосредственного впрыска
  21. Projector
    Уж мы то с вами точно знаем что одобрение производителя = откату
  22. Projector
    Либо да , либо производители жижи и автопрома нам морочат голову
  23. Projector
    А сам ИВ - индекс вязкости какое может иметь значение ? , если по нему примерно модно увидеть количество жидкой базы и количество полимерного загустителя для НС - гидрокрекинга ?, даже если ИВ может с экономить топливо , и даже иногда продемонстрировать снижение износа на некоторых моторах в некоторых условиях, в некоторых регионах, на каком то топливе , это совсем не означает что мотор будет чистым учитывая большее количество полимерки с маслами с более высоким ИВ - индексом вязкости
  24. Projector
    Мы уже поняли что НТНS больше 3.5 не нужен , при том что не понятно есть ли в нем смысл , или играет ли он вообще какую то роль , основываясь на том что мы делаем выводы исходя из индекса вязкости, температуры потери текучести и количество полимерного загустителя в масле , а так же количество самой базы , есть ли смысл в этом HTHS если и так понятно , что если жидкое масло , то не может быть высокого HTHS , а то что если эстеров много и масло быстро сработается или потеряет щелочное число и свои моющие свойства , вроде все уже знают , а то что масло стоит не дорого и его можно менять поч
  25. Projector
    У меня наоборот на Фуч титан СН уровень почти не ушел , а Кикс две заливки вподряд уходило почти до середины щупа

×
×
  • Создать...