dead_Mazay

С клубникой значит? Чего только не придумают )))А другие вкусы-ароматы в линейке будут? ))

Продавцы, они и не такое расскажут. А чего ж табличку не показал?

Еще одно из мифологических утверждений: чем выше температура вспышки, тем меньше угар масла. особо радует когда начинают сравнивать цифры температуры вспышки, померянные по разным методикам.

Darkwing Duck, вот уж точно. Механика VS автомат - тема такая же вечная как выбор масла

Я б второй вариант выбрал. Магнатек А1 для фордовских двигателей. Кроме того читал, что сейчас новый магнатек А5 выпустили - вместо А1, с улучшенными характеристиками. Но для японской машины я бы взял масло специально заточенное под японские авто. В целом характеристики у обычного Эджа и у Эджа-проф сходные (тут ниже ссылочки давали). Проф.серия идет специально для сервисов. Там еще фича такая, что проф.серия светится в УФ - как проверка от проетчек и доп.защита от подделок. В остальном характеристики сходные. Я пока на гарантии был мне ОД проф.серию Ежда лил, потом когда стал сам обслужи

Да вообще на основе такого единичного случая делать глобальный вывод о "нулевой безопасности" сложно.

Вот не сказал бы. Все ж не Африка, и зимы в Мск. вполне себе бывают, так что 10-ка круглый год не лучший вариант. Да и смотреть нужно не только на вяязкость но и на допуски в первую очереедь

+1. особенно сомнителено по поводу последнего пункта - история ТО у служебных машин может быть крайне сомнительной. Да еще с такими нагрузками как описано

А вот не надо покупать по неадекватным ценам у неадекватных торговцев. Это касается ЛЮБОГО продукта, в том числе кастрола и прочих известных марок масла.Сам кастрол покупаю только у официалов, последнее время в АМГ-автомаркете. Подделок не видел ни разу в жизни. Интересный маркетинговый ход

Вот для этого и указаны "допустимые" объемы расхода масла в мануалах. В некоторых случаях "допустимым" считается чуть ли не литр на тыщу :( Чтобы автовладельцы не бегали с претензиями.

Все так и есть. Поэтому вопросы можно считать риторическими :(Издержки общества потребления в действии.

+1! Но у меня Кастрол тоже в этом списке. Хотя бы потому что кастрол для моего бмвешного мотора - родное рекомендованное масло Есс-но при условии что масло по допуску правильное и меняется своевременнно. Причем в своем доверии к кастролу я не одинок, неоднокрастно положительные отзывы читал. Просто мнений на форумах много и разных. У каждого есть свое любмое масло, проверенное временем. Ну, это просто разные подходы к жизни и обслуживанию. Кто-то склонен экспериментировать и чуть ни каждую заливку меняет масло на нового производителя. Кто-то смотрит на допуски от производителя. Мне второ

А зимой не замерзнет?

Это по-моему не только ВАГа касается, какая-то общая нездоровая тенденция

На СТО если дклают по принципу скорей-быстрей и через поддон могут плохо слить.

Это хорошо, когда машина позволяет заливать 92й, не для всех этот универсальный совет подойдет.

Я б такое только если в припадке глубочайшего безумия купил Да и смысл экономить на ТО? Экономия выйдет копеечная