Перейти к публикации

ShukhratM

Пользователи
  • Публикаций

    1 453
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ShukhratM

  1. ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы Здравствуйте, можете ли Вы как то отследить партию или смену или проверить качество той партии масла, ПРикладываю фото канистры и место покупки:
    г.Сургут ул.Профсоюзов 18 , Автомагазин "Вираж" virag86.ru

    Фото канистры

    При заливке в мотор, вязкост масла вызвала у меня легкое подозрение, на форуме товарищи тоже сказали "жидковато" для 10В40, температура хранения, условия +17+20 

     


    тайм код с 60 секунды, посмотрите, оно плещется как вода..
    Мола ли быть какая то ошибка при "приготовлении" масла?

    20230531_165526.jpg

    20230531_165544.jpg

    20230531_165553.jpg

    20230531_165600.jpg

  2. Итого, как определить оригинальность масла? куар код ненадежно, а какие еще признаки есть?
    посмотрел свой город, чуть ли не каждый двор дистрибьютер масла, как такое может быть? откуда сейчас к нам едет масло 5В40 8100X-CESS?

  3. Ермаков это я вооббще хотел приколоться над товарищами в группе телеге, мол вот чего лью, для знатного маслосрача.. но я то хотел покатать это маслоа не более 500км  по идее залить лавр долговременную потом слить, опять прогнать систему какнибудь лукойллюкс 5В40 а потом уже что то нормальное. а тут вот какая подстава..

  4. 12 минут назад, torcon сказал:

    Масло осталось или все вылил?

    осталось, но там с мотора есть немного уже размешанное, то есть лишнего из мотора откачал насосиком обратно в канистру.

    5 минут назад, torcon сказал:

    ShukhratM нет подделок лукойла, если мы правы, то это брак. 

    я подделку с браком перепутал, теперь понял..

     

  5. hik знаешь что еще смущает, производитель пишет, мол, просле промывки раскоксойлом не давать остывать мотору а сразу сливать..
    димексид тоже при остывании густеет, но говорят валера не воняет димексидом(не говорит ни о чем могули чем то запах убрать, нейтрализовать, изменить) и не застывает как димексид при той же температуре..

    очень люпотыно конечно..

  6. torcon :shok: блин как же так..я его залил на 200-300км погонять с долговременной промывкой ЛАВР.

    сливаю, блин капеецц, вооьще выбора нету, ну е мое ((( везде кругом подделки

    знаток  да нет, вчера вообще дождь шел 17-20градусов..

    torcon не, я сургутский это я так шифранулся что 05-регион, корни родсвтенники там, но живу в хмао)
    torcon значит даже по видео явно видно что это не 10В40?

  7. Залил как промывку на 200-500км в конце добавлю долговременную промывку, специально выбирал погуще масло чтобы прмоывкой не разжижилось и не пришлось ограничивать обороты, но оно льется как вода

     

    А там точно вязкость как в описании масло? 

  8. Если админы позволят я бы хотел создать отдельную тему(хотя бы временно) т.к. есть некоторые нюансы, а в общей теме выбора вопрос теряются и отвечают неохотно.

    пробега 165т.км, на холодную последние несколько тысяч км мотор начал "похрюкивать" на ХХ, после прогрева проходит.
    Последняя заливка масла был Шелл Helix HX-8 5W30, вообще за мотором масложора не наблюдал никогда, но этот шелл (купленный за 3900 4л +1600р 1л в ГМ Окей) за 2000км угорел почти весь щуп, я в шоке и печали, но, долил опять до макс и начал эксплуатировать как раньше, то есть в S и ручном режиме до 3-4-5т.оборотов, прошло 1700км масла ушло около 4-5мм. Во всех случаях мерю уровень после длительной поездки и прогрева масла до 100и выше градусов, после 10минутной стоянки, когда температура масла еще около 90-95градусов, на ровной бетонной площадке. То есть при езде почти тапка в пол жор раза в два уменшился..

    Сейчас предстоит, прогреть мотор, слить масло, куплено 10В40 лукойл Люкс долить туда ЛАВР долговременную промывку проездить 200-300км, слить, снова залить лукойл Люкс 5В40 SN. Слить и дальше предстоит выбор масла. Мобил однозначно нет! недоверяю этим паралельным импортам, то есть логистика выросла в 2 раза а то и больше а цена выросла на 1000-1500р чудеса, не верю, простите. шел однозначно нет. Синтек Лукойл нет - перешли на китайские присадку - ничего плохого не говорю, но надо новые тесты, а их пока нет. Зимой Юзал Зик зеро 0В30 понравилось, но сейчас:
    Предстоит поездка Сургут-Костанай- Шымкент-Актау(родственников надо навестить кое кого из них уже лет 20-30 не видели)-Астрахань Махачкала-Дербент-Геленджик-Волгодонск-Самара-УФА-Сургут.
    Машина шитая ст1 под 100-й бенз, масло в поддон по косвенным признакам не льет (диагностика показывает рост давления в рампе после глушения авто)

    Нужна крепкая сороковка на климат казахстана/дагестана с учетом возможных заправок даже 92-го, канистра с собой конечно будет, но мало ли что. Езда будет тяжелая и быстрая, полный салон людей 5 человек, полный багажник.
    Я много читал темы зик но все тесты старые , порой аж 14-17годов, с тех пор уже много раз они меняли дизайн этикеток и везде появился допуск SP, я так понял добавка магния для предотвращения LSPI но капк он влияет на сработку щелочного и остальных присадок и т.д.?

    Вообще нет никаких идей, что заливать, с собой в дорогу беру запас чтобы на середине дороги(Дагестан/Краснодар) поменять масло, насосик есть, фильтра есть.

     

  9. я так посмотрел все анализы 2014-17года.. почти 5-10лет прошло, ничего не поменялось? вижу теперь значок SP рисуют, наверняка пакеты присадок и состав поменялся(кроме того что магния добавили).

     

  10. Shamhoon норм если еще добавит 1.4л какого нибудь 5В40..вязкость низковата на горячую, хотя возможно ситуация как с лукойлом когда оф. представитель приходил
    зачем делают по ваг масла 4л? где они видели картер на 4 литра? почти все движки в картере от 4.5 до 5.5л

  11. блин уже пихнул в дремель.:secret:
    Screwdriver78 

    SanTix 

    Напишите пожалуйста, что нужно запихать в подшипники гены, в подшипники дремеля.
    Не срочно и цена не важно, мне главное чтобы туда долго не лазить.
    найти, заказать не проблема.

  12. нашел смащку у себя из старых запасов:
    Мотюль тек Гриз 300, такую в подшипники генератора можно пихать?

    ===

    Еще вопрос про смазки, есть граверная машина или дремель, Вихрь г-160ГВ, обороты написано от 9000 до 34000, старые подшипники люфтили, заказал новые, старые выбил новые усадил, но чуть промахнулся пришлось выбивать, но так не вышло, нагрел горелкой газовой, там поджарилась смазка немного, надавливая подушками пальцев и прокручивая сам ротом добился того чтобы смазка вышла из противоположной стороны подшипника, заменив родную, забил туда же мотюль

     Пойдет эта смазка для подшипников гены и для подшипников дремеля?

     

    b9eae2d48849d13361a9410ecbf625e3.jpeg

    https://motuls.ru/avtomobili/motul-tech-grease-300-nlgi-2

    Описание

  13. SanTix насчет подделки никак не могу быть уверенным, купил в одном магазине,.

    Значит черную лучше вымыть, а какую посоветуешь заложить? Какую смазку положить?.

    В том где полупрозрачная гелевидная смазка - не маловато?

  14. всем трям, купил подшипники для гены, 2RS 6202, 6303 NSK

    снял с отного грязезащитную крышку там какая то странная смазка, черная, пахнет чем то между кремом для обуви и графиткой, разобрал второй, там какая то смазка похожая на полупрозрачную мазь из аптеки..


     

    photo_2023-05-28_21-39-49.jpg

    photo_2023-05-28_20-39-18.jpg

    photo_2023-05-28_20-39-17.jpg

    ===

    Под рукой есть "голубая" смазка от ВМПАВТО до 350гралдусов которая, стоит поменять смазку или оставить?
    Я кстати ТОЧНО такую же(черную) смазку видел в ступичных(конусных) подшипниках нивы

  15. Red а вязкость вас не смущает? чем вас всех так пугает полимер я не знаю.. с новья лил 5В30 с 80т начал лить 0В30 иогда пробуя разыне масла равенол, мотюль несте вульф лукойл зик..
    пробега 162к, только шел угорел как вода..
    запудрили голову всем полимером и прожаркой масел..

×
×
  • Создать...