a-ha
-
Публикаций
12 229 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
187
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя a-ha
-
-
РАЗОБЛАЧЕНИЕ ОЙЛ КЛУБА!!! ВСЯ ПРАВДА КАК ЕСТЬ!
a-ha ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
-
Bolt12rus , это 02 июля 2020 года, номер партии - 202219
-
Самое плохое - повышенный износ, но по факту - не факт.
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
a-ha ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Когда уже? -
Масло в домашние автомобили
a-ha ответил в теме пользователя diskot в Выбор моторного масла для авто
знают точно только те, кто катал на Вестах АСЕА А5, точнее их никто не скажет -
Масло в домашние автомобили
a-ha ответил в теме пользователя diskot в Выбор моторного масла для авто
верно, чот впопыхах глянул АСЕА А5 вроде как в мануале на Весту же есть? -
CWORKS Russia , а нет ли у Вас случайно желания порадовать ойл-клуб парой-тройкой анализов свежих масел?
-
темнеет масло в чистом двигателе лексус
a-ha ответил в теме пользователя kondor в Выбор моторного масла для авто
+ (как вариант) может форсунки топливо льют, прямовпрыск всё же... kondor, кратковременного повышения уровня масла не замечали? И да, если не уверены, что Идемитсу берете не паленое, лучше завязывайте с ним. -
Масло в домашние автомобили
a-ha ответил в теме пользователя diskot в Выбор моторного масла для авто
diskot Ford спасибо скажет, да и Веста не должна помереть: -
На мой взгляд - нет бензина.
-
Я бы сменил
-
Remington12 , такое ощущение, что ядро начало разваливаться и грязь уже плохо удерживается. А может присадки так себя ведут (как вариант - эстеры навымывали грязь из уголков, а диспергирующих свойств у масла для удержания грязи уже недостаточно). Крч, лично мне капля не нравится, хотя небольшой ресурс ещё есть. Дождитесь более опытных в этой теме "шаманов", может я ошибаюсь.
-
Новые стандарты API SP, API CK-4, ILSAC GF-6
a-ha ответил в теме пользователя VladimirR в Моторные масла ОБЩАЯ
Даже нужно, т.к. американо-азиатские спецификации API и ILSAC гораздо ближе по духу к японским моторам, нежели ACEA. SP и GF-6 - это следующая ступень развития SN и GF-5. -
Shell Spirax S5 CVT X свежее
a-ha ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Залейте любой "мультик", да тот же ZIC CVT Multi - по вязкости весьма близок к NS2 -
avtostart30@gmail.com хреновенько капелька выглядит, ИМХО. Какая средняя? Сколько моточасов?
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
a-ha ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
А я для кого это всё писал??? Читаете хоть или просто абы ради поспорить? https://vagdrive.com/threads/podbor-masla-dlja-2-0-tsi-ea888-gen3b-2-ogo-klassa-moschnosti-evro-6-cyra-cyrb-cyrc-cymc.1304/ -
-
dvfrx , считаете, что на масле можно и 2 года ездить без замены? Без ущерба двигу, естественно
-
Судя по цвету на щупе и капелькам - масло не ушиблось, рабочее, можно было бы ещё покатать, но! Прошло 12 месяцев, поэтому лучше заменить. А вообще, лучше на свежем масле в зиму уходить, т.к. у поработавшего масла снижаются низкотемпературные характеристики (прокрутка, прокачка). Т.е. при замене масла раз в год - менять надо в середине или конце осени, перед началом первых серъезных заморозков.
-
Илья09 По информации оф.преда на Д.Востоке - эти масла не подделка: Эти позиции уже пару лет корейцами не производятся и на терр. России больше не завозятся. Есть фото номеров партий и дат выпуска?
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
a-ha ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Тем более... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
a-ha ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Часть из моторов, которым рекомендовано 508 имеют смешанный цикл - при отдаче макс.крутящего момента переходят в режим Отто (CZPA, DKZA например). Кроме того, есть некот.моторы в принципе на Отто и с теми же рекомендациями (CYMC, CYRA/B/C). Поэтому в очередной раз не вижу прямой связи "Миллер - 508" -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
a-ha ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
потому что современные 100 тысяч - это в большей степени толкотня в пробках, т.е. тяжелый режим (лично я бы это соотнес с 200-300 трассового пробега). И нынешние пробки - не чета тем, что были даже хотя бы 5-7 лет назад. И да - другие материалы, другой заложенный производителем ресурс, т.к. современное развитие и уровень производства позволяет просто заполонить автомобилями любой рынок, а "миллионники" производителю не выгодны, иначе кто будет покупать новые авто? Бизнес и ничего личного... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
a-ha ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Мое ИМХО - применение в современных моторах цикла Миллера в большей степени связано с увеличением КПД ДВС и уменьшением потребления топлива. С вязкостью масла не вижу ни какой связи. Если есть такая связь - где почитать? Кто знает за двигатели Форда? На каких циклах работают эти двигатели, которым предписана 20ка?