vergaser

Короче как я понял самые защищенные от подмены содержимого это равенол литрухи, так как там мембрана запаянна в горлышке, там точно не перельешь. Вот только у равенола и без этого характеристики скачут от партиии к партии, у кокого производителя еще так запаянно?

Там капля не успела разбежаться и впитаться полность. Так что по тому фото мало что можно сказать, кроме как оценить цвет отработки.

Ясненько, спасибо за инфу. Я так понимаю у мобила тоже не все гладко с этим... А если литрушки покупать, там вроде отверткой даже не получиться снять без последсвий или я ошибаюсь?

Не подскажите, у масел NGN под крышкой запечатанно или просто пробка с отрывающемся кольцом?

Одинаковые они, тут сравнивали анализы, один в один.

Ничего себе вязкость упала, уже 20ка... Через 10тыков будет нулевка наверно Похоже эстеры это не понацея...

Мне тоже думается что как раз очиститель "растворил" масло. О, кстати, вспомнил, я последнии литров 50 заливался пульсаром, потом сдеал капельную пробу масла и получился большой ореол "бензиновый" по краю дисперсии, может все не так радужно с этими моющими бензинами. Короче не знаю

Для некоторых слово "индустриальное" звучик как что то очень надежное и проверенное, с таким составом просто не может быть обмана! Думаю там молибден органический и минералка, по этому движок сразу "оживает" и затихает, а что бы эффект не пропадал рекомендуют постоянно заливать.

Короче, нужно брать, чудо добавка для масла и АшАнА, продлевает ресурс в 3!!! раза и восстанавливает изношенные детали в номинал!!! Все, вместо масла куплю таких 100 пузырьков, залью и у меня, думаю по меньшей мере вырастут еще 2 цилиндра и появиться турбина!!! Не упустите свой шанс!!! Колличество ограниченно!!! 8-)

Вот вам бор и молибден... Там кто то высказался что мобил отмыл старые отложения и поэтому металлы подскочили.

У моего друга тойота пикник, любое масло жрет литрами и сливает как гудрон))) Интересно что у него под заливной...

Да я не говорил что в двигателе срачь, и что авто прихотливое и разваливается, я раньше выкладывал фото что под крышкой при таком то пробеге... Видимо масло я убил за последнии несколько поездок с большой скоростью на продолжительных дистанциях. Причем бенз ток евро 5 тнк, послнедний раз пульсара ливанул 20 литров. Свечи светло-серые какие то стали. Короч масло привратилось в олифу, посередине капля растеклась глянцевая по краям, где дисперсия матовая.

Я же сказал что похожи, а не идентичны.

Похоже корейские движки убивают масло ... Я тут капельную пробу сделал у себя, масло и 4 тыщи не прошло, а посередине уже растеклась грязная капля как силоп липкая, маленькая зона дисперсии и ореол от бенза в масле, расстроился... Всего то пару раз проехал по трассе со скоростью 180км/ч гдето около 70км, видимо это и добило...

Похоже на мобил 1, только молибдена нет и эстеров, как понимаю. Цена думаю высоковата. Присматривался к этому продукту, до того как пришел на этот форум

Разрушителем движка

Самый лучший вариает тогла будет: Hyundai-Kia 5W-30 05100-00441. Молибдена уйма!!!

Промыть систему от старого путем заливания дистилированнолй воды, так несколько раз пока чистая вода не будет сливаться. Затем выяснить объем остатков жидкости в системе, если не сливается все, залить концентрат и дистилированную воду по рекомндуемой концентрации учитывая несливаемые остатки, повторюсь еще раз, если такие имеются.

Я бы тогла налил Castrol Syntrans V FE 75W-80, оно при низких температурах лучше себя чувствует, вот только там для рено, GL-4 или GL-5 идет...

Да это и залито походу.

Я в другом контексте это высказал, что необязательно масло без бумажек будет некачественным и хуже других, единственное, призводитель ничем не обязан конечному покупателю. А то что бумажка обязывает производетеля "держать марку" я с вами согласен. Прям как в поговорке: Без бумажки ты к***а а с бумажкой качественное масло человек.

Выложите хотя бы рекомендации производителя по классу масла и вязкости. В книжке сервисной что указанно? Там еще по моему не Elf TRM 4501 а Elf TPM 4501, это единственное что смог накопать, какое то масло загадка. Что там в раздатке я вобще не нашел.

Видно масло не большими партиями производится, отсюда и допуски, разлекламируют они тотек, купят эти допуски, а потом что? Всеравно народ не будет брать по принципу, не знаю, не советовали, покупать не буду. Думаю продукт нацелен на определенный круг покупателей которым вожны свойства а не бумажки с допусками.

Мне советовали лить 10W-60 в связи с пробегом. А еще есть чудо гель, добавляешь в масло и метал восстанавливает изношенный. Это правда?

Да, стало бы плохим, для меня, я перфекционист