Prosto-Dmitriy

Есть такое. В забугорных комплектах сцепления едет OEM смазка для шлицев первичного вала. Для обеспечения свободного перемещения диска. Извиняюсь за офф.

Имхо, масло думаю здесь не при чем конечно. Вязкость в порядке. Правда, судя по анализу, этот кастрол больше смахивает на C3. Я не знаю, какое рекомендовано производителем в этот мотор.

Вязкостью Масляная пленка слабее чем на ...85 Опять одни ощущения...

@dimonpit, Лукойл Правда сайт что-то тупит.

В Экзисте появился http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3

Кста +25 конечно не пекло, но меди то нет @AVTOBOT, Фильтр воздушный лучше GoodWill попробуй.

Ух, эстеровый монстр. Те, кто любит чтобы мотор "шептал", можно попробовать это. Ноак удивил.

@Specialist, Я бы выбрал ZIC.

@Specialist, Слабовато будет. Тем более на 16V.

Как бы узнать HTHS этого масла?

@Silence, В SL противоизноски больше. А это как правило делает мотор "звонким" Если из мануала, то там особо то и нет. Mobil 1 ESP Formula 5w30 и ZIC A+ 5w30 и 10w40 Доедь до чиптюнеров толковых, они тебе понизят температуру включения ВСО. @Silence, Можно посмотреть что нибудь из Петро Канады. Косвенно это масло можно считать одобренным, так как его рекомендуют в Шеви Ниву, с мотором ВАЗ.

@Silence, Замучаешься искать, правда. Этот мотор маслом не утихомирить. Не знаю, ты Лукойл Люкс 5w40 SN пробовал? Я вот его снова залил после HX8. И снова отметил, что тише работает мотор на горячую. Не смотря на то, что в HX8 молибден есть. Можно поэкспериментировать с чем нибудь, с не жирным ZDDP, можно МидСапс какой нибудь, но чтобы A3/B4 и золы не менее 0,8. В теории должно быть по-тише.

@Alfa, Вы спорите не с форумчанами, а с инфениумом. Это компания мирового уровня по производству присадок и разработке рецептур. Если вы не верите реальным допускам, залейте тогда М8-Г. И... читайте форум.

Есть физика, друзья. А есть ощущения. Зачастую они разняться. Что выбирать, дело лично каждого.

@Alexq55, Масло в пятне контакта при нагрузке мгновенно прогревается до рабочей вязкости.

@kep, Влияет на продолжительность жизни синхронизаторов. Плюс ко всему в силу конструкции лучше смазываются верхние шестерни при низких температурах.

@kep, Если брать ЛАДУ, то лучше включается первая передача на 75w85. Это из личного опыта.

@dimonpit, Не DSG случаем?

@Blizzard, ZIC G-FF 75w85 GL-4. KIXX Gear Oil HD 75w85 GL-4. GT Oil Transmission FF 75w85 GL-4.

Я перешел на демократичные А17ДВРМ Энгельского завода. Разницы не заметил. До этого были разные. И иридиевые, и трехконтактные. Цена 120р. за комплект.

@dimonpit, а это примерно в миллилитрах сколько будет? До гбо так же был расход?

@dimonpit, http://www.propan.ru/forum/ вот тут спецы по гбо если что.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1481-1481/

Видео, лично снятое мною на телефон. АвтоВАЗ. Линия сварки кузовов Калины. http://yadi.sk/d/WwPkULkRLiBw6 Нанесение клеющего состава на лобовое стекло. Калина. http://yadi.sk/d/bI3q1D66LiBwA Линия штамповки кузовных деталей крупной штамповки. http://yadi.sk/d/Y34EhtQoLiBwN

Тут философии больше. Дело не в китайских авто и не в АвтоВАЗе. Нам надо прыгать от счастья, что у нас вами выбор есть, и весьма богатый. АвтоВАЗу памятник нужно за это ставить. Он дал продукт. Свой, русский продукт. Он дал выбор. Что делать мужику русскому из глубинки, когда хочеться не дорогой и не прихотливый но новый автомобиль? Он обычный работяга! Жена, дети, работа, кредит. А ехать не на чем. Мы о них не думаем. А это пол страны.