Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

mihail026

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 218

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

 Тип публикации 

Все публикации пользователя mihail026

  1. mihail026
  2. mihail026
    Как мне это знакомо! Много раз это слышал. Может дело не в везении, а тупо в правильной эксплуатации? P.S. Байки/сплетни/сосед по гаражу/точно не знаю - здесь этого не надо. С этим вам на другие ресурсы нужно.
  3. mihail026
    Вы хотите сравнить разные моторы на разных маслах? Так можно далеко уйти и не вернуться.
  4. mihail026
    Форум закрываем, все расходимся.
  5. mihail026
  6. mihail026
    Такой "крупнячок" icp не видит. И на предыдущем интервале были: Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: на этом интервале производилась чистка фильтров-сеток клапанов VVTi
  7. mihail026
  8. mihail026
    Толще/больше в отношении механизмов всегда лучше. Вспоминаем шрусы, сайлентблоки, опоры, колёса, рычаги подвески, толщина амортизаторов и прочее и прочее. Чем больше, тем надёжнее. Другое дело, когда ресурс уходит на второй план из-за его противоречий с уровнем получаемой прибыли и потребительскими качествами. Всегда хорошо (для производителя) когда дешёвый в производстве автомобиль с низким расходом топлива, мощным мотором продаётся неоправданно до́рого. И здесь на сцену выходит его величество маркетинг.... Какое масло должно быть дороже?
  9. mihail026
    Falconer06 иногда лучше промолчать, чем говорить.
  10. mihail026
    batov_071
  11. mihail026
    Дюпелёк
  12. mihail026
    Несмотря на мизерный картер, масло отработало отменно! Возьму на заметку.
  13. mihail026
    Может быть, только мотор внутри блестит на зависть некоторых здесь присутствующих. Ещё раз - проблемные моторы маслом не лечатся. Это как секс вялым - пустая трата времени.
  14. mihail026
    Неудачный пример.
  15. mihail026
    Моет любое масло.
  16. mihail026
    Мучает меня вопрос: 2+гр. с VI=119 минералка?
  17. mihail026
    Наверно он про повышенную концентрацию присадочного комплекса в районе поршневых колец у минералки относительно кряка. Но опять же является ли это плюсом? ХЗ.
  18. mihail026
  19. mihail026
    Не знаю как ещё объяснить.
  20. mihail026
  21. mihail026
    Абсолютная истина. Извиняюсь за своё сложное повествование. Если совсем просто, то для 40-к нужен перепускной на не менее 2,5бар, а для 20-к достаточно родного фильтра с заводскими перепадом давления в 0,8-1,2бар. Конечно есть много других факторов, вляющих на фильтрацию, но это другая история. Разговор идёт в принципе: чтобы сравнивать износ на разных вязкостях - нужны одинаковы условия фильтрации. А они не пользу 40-к.
  22. mihail026
    a-ha Те же яйца, но с другой стороны.
  23. mihail026
    Речь о том, что для низковязких масел не нужно повышение перепада давления открытия перепускного клапана - масло фильтруется адекватно даже при 0,8бар. Если в этот же мотор залить 40-ку, то перепускной будет открыт практически постоянно. Поэтому для гуталина нужно повышать давление открытия перепускного. Что раньше и было: 2,0-2,5бар - обычный параметр тех лет, когда поголовно лились 40-ки (кроме азиатов, с их илсаками им и 1,5 хватало). Когда народ переходит с 40-к на 30-20-ки увеличивается качество фильтрации масла. Отсюда и "эйфория". Продукты "жизнедеятельности мотора" в мас
  24. mihail026
    Т.е. 5w-40 - зло, а 10w-40 - благодать? Очень на тоненького. Смысл конечно понятен, но вряд ли он имеет решающее значение.
  25. mihail026
    Здесь нужно ситуацию рассматривать в комплексе. Один из нюансов - постоянно открытый перепускной клапан на маслах с вязкостью, выше рекомендованной. На этом видео отчётливо видно, что ВСЕ (!) поверхности трения в царапинах - в масле всегда огромное количество продуктов износа. Но даже без адекватной фильтрации масла, 40-ки держатся молодцом. Если организовать такую же фильтрацию на 20-ке, то вряд ли такой мотор доживёт хотя бы до половины этого пробега (200т.км.).

×
×
  • Создать...