Sour

месяц назад подзатарился этим масло, чтобы как-то нивелировать рост цен, а тут такое... брал по 550 р

vanogud напиши потом дату производства как получишь

Strelec у 3-го типа 2 вида шипов: есть углубления в корпусе и изменена геометрия твердосплавной вставки. Инновации конкурентов и маркетинг диктует данные условия, одного конкурентного преимущества в виде "в клееного" шипа сегодняшнему потребителю уже не достаточно. СIC 2 с резиновым шипом нет ведь в свободной продаже?

Reins24 3-й весь направленный, до 16-го диаметра с металлическим корпусом, с 17-го - с резиновым. Рисунок как у 2-го с резиновым шипом - это чисто для презентации, что бы можно было послушать разницу в шуме и "улучшенное" сцепление на льду почувствовать

Reins24 3-й, направленный, шип полностью металлический, размер 205/55/16. После 550 трассовых км по сухому чистому асфальту при темп от -5 до +2, со скростями не выше 110-130, шипы особо не затупились и не деформировались, явных следов износа протектора нет. Психологически очень жалко катить на новых шипах в таких условиях

VyacheslavS не фильтрованное походу

по контику 3-му: прокатился по трассе по сухому асфальту в +2, сильно гудит после 120, больше 130 ехать не комфортно из-за шума

Reins24 какой общий пробег?

biguxa точно!

Абенt летняя, с небольшым упором на гравийку

"Жертвы" маркетинга

dydezzz P1, кстати, более менее по снегу, тоже пробовал

dimaone Мишлен 4-й, точно не разочарует тем более износостойкость у него повышена

dimaone если готов чуть больше 4-х отдать, то Мишлен, как по мне хороший вариант. Лето отъездил, все нормально, шина реально комфортная и цепляется за асфальт отлично. Рекомендую почитать отзывы о ней и о конти, там уже определится с выбором и на ютубе посмотреть обзоры

dimaone goodyear efficientgrip performance

Reins24 многие пишут, что летний контик таит на глазах

Reins24 была у меня заводская белшина 555, когда летом в жару съездишь по трассе 500-600 км со скоростями 120-140, видно что почти миллиметр уходит

Ещё летняя жара может сказываться

dydezzz шипы как-то подутопились или кажется по фото?

IliaP. на 1-м контике езжу ещё, он не любит снег, кажу и колею, а так же резче срывается в занос и стабилизируется. На 2-м даже пассажиром не ездил

IliaP. Если речь про Контик 3 - проездил на нём совсем мало, не более 50 км. Сегодня с утра на улице нападало снега, при температуре -1-0, мокрая снежная каша, по ней едет вообще без напряга. По асфальту все тоже хорошо, без нареканий, шины тише 9-й хаки на асфальте. В размере 185/65/15 на дисках 5,5J и давлением 2,3 при болтании рулем влево-вправо, есть небольшое запаздывание реакции шин (думаю в силу высокого профиля и не очень жесткой боковины). Попробовал устроить небольшой ритмический занос (3-4 неглубоких по амплитуде виляния) на свободном от машин и людей участке, где ещё не до конца ра

Ставишь зимние шины при +5, например, накачай 2,4-2,5, как похолодает опустится до 2,1-2,3

По мне так, никакой революции там не произошло, просто, по законам рынка нужно периодически производить "рестайлинг", что бы расшевелить продажи

По законам физики с понижением температуры тела сжимаются, кроме превращения воды в лед, там картина противоположная

Есть литрушка 2013 запечатаная фольгой, вот думаю как она сохранилась. Может был анализ свежей "просроты"?