Sour

как-то думал взять такие вместо Мichelin Primacy 4, посмотрел слойность каркаса, пощупал боковины и понял, что шибко "спорта" я не получу по сравнениею с Мишленом, а вот разочароваться в плане комфорта, тишины, износостойкости - вполне возможно. В итоге не стал покупать

В морозы более жидкий

Вариантик - RAVENOL MTF-4 70W, новинка походу

лучше ZIC GFT 75w85

это параноя

378 тыщ на Крете c 1,6

XIN 4 VS Hakka 10p (см. с 1:23)

не этот ли факт послужил основополагающим критерия выбора ?

как минимум лет 15

Роман 73 как впечатления от нового автомобиля?

главное, только что бы не паль

а чё так густо-то... хотябы ZIC GFT 75W-85, а в идеале RAVENOL MTF-3 75W или MTF-2 75W-80 из наиболее доступных Сам уже лет 10 катаю на Castrol SYNTRANS V FE 75W-80 - нареканий нет

25 или 2,5?

Трасса 80% и 2 месяца сыграли положительно

поправил - %

Вот здесь автор довольно долго "упражняется" с зарядом АКБ, в т. ч. и на 16+В. Прирост "здоровья" батареи при этом составил 2,5% и стало меньше видимого сульфата на пластинах... Самый главный, на мой взгляд, вывод, что напряжение 16В допустимо при токе не более 1-1,5% от ёмкости аккумулятора, о чём практически никто нигде не говорит С другой стороны в личном пользовании есть несколько аккумуляторв с возрастом около и 10+ лет, и ни один когда-либо не заряжался 16В, максимум 14,9...