Highly Likely
Одноклубники-
Публикаций
362 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Highly Likely
-
Скажите что-нить про свечи, раз уж здесь специалисты ) Свечи после трассовых 2 300 км на обычном Газпромнефть 95. (заправки Урал, Юго-запад Сибири).
-
Друзья, с новым авто впервые озадачился топливом и начал вникать в тему, пробую разный бензин ) В Новокузнецке одна заправка Татнефть с Танеко. До Танеко 95 был залит обычный Лукойл 95. Мне показалось сразу после заправки, что Лукойле тянуло получше.
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Какая же ты неугомонная Ванга... Не надо держать людей за идиотов, даже если они не читают инструкции и не знают физику в совершенстве. Обсуждать с тобой более ничего не собираюсь.- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Где?- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Ну значит плохо. Мне как-то всё равно. На форуме подсказывают, как достичь требуемого результата, делятся опытом. Я не профессиональный аккумуляторщик, а от вас подсказок на мои не совсем верные действия не последовало. Так что продолжайте и дальше гордиться своими великим познаниями в физике- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Специально для тебя, Ванга, фотка ))- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Умник, я приобрёл бережок, а не Вымпел 37, где нет крутилки напряжения. Надеюсь моя инструкция про крутилки поможет людям привести свой аккум в порядок, а ты иди и дальше умничай ))- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Хочу ещё прокомментировать работу зарядного устройства Бережок V1 в ручном режиме, ибо здесь слишком много умных и в инструкции про это ничего не сказано. При переводе в ручной режим имеет значение какую крутилку вы будете крутить первой: амперы или вольты. Если вы будете выставлять силу тока, то напряжение само будет расти в процессе зарядки и в какой-то момент стабилизируется, и может быть повышенным. Тогда вы начинаете уменьшать силу тока и следом уменьшается напряжение. (у меня было стабильно долго 16,3В при 1,3А) Если вы выставите сначала напряжение, а затем начнете крутить си- 638 ответов
-
1
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Итак друзья, прошло 166 часов, за это время отдано 85,1 Ah. Два раза "кипятил" аккум 16,3В и 1,3А примерно по 9 часов, между кипячением производилась автоматическая зарядка где-то по 12 часов. Результат: плотность в центральных банках 1,28; в плюсовой банке 1,26; в минусовой банке 1,27. Теперь дам аккуму отстояться в авто режиме сутки.- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Что значит быстро доберётся до 15,5В, если напряжение всегда 15,5 выставлено? А вот сила тока в 3А, выставленная крутилкой, сразу показывает 0,4А при заряде. И три ампера заряжать не хочет. Не получается заряжать тремя амперами в ручном режиме. Я может делаю что не так в ручном режиме?- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Какую отсебятину? Я выстави в ручной режим. Выставил 15,5В и 3А крутилкой. 3А выставляется миганием, а затем показывает 0,4А при заряде.- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Вручную ставишь 15,5В и 3А, показывает и заряжает 0,4А. После 12 часов заряда с этими показателями перевел ЗУ в режим авто, синияя лампа начала моргать 14 раз (аккум 75 Аh). После окончания авторежима поставил вручную 15,9В и 2А, показывает 0,7А. В этом режиме аккум прокипел 12 часов, электролит то ли потемнел, то ли помутнел. В пипетке вродь прозрачный. Плотность в плюсовой банке 1,24 в остальных 1,25-1,255. Сейчас поставил снова в режим авто, синяя лампа мигает 8 раз. Время заряда 96 часов, отдано 26,3 Ah.- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Пять лет. Долил по неопытности перед зарядом с нижней по верхнюю метку.- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Какие цифры в ручном режиме выставлять?- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Выставил 18,4 вольт, прошло 12 часов, плотность не изменилась. Общее время время заряда 49 часов, отдано 6,9 Ah- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Highly Likely ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Вчера днём поставил свой 110D26L Hitachi 75Ah на зарядку Брежком V1, после почти недельной зарядки BL1204. Напряжение окончания заряда выставил 16,4 вольт. Синяя лампа миганием показала 40 Ah. За 8 часов устройство отдало 2.72 Aч и перешло в режим Хранение (зеленый + синий моргает 4 раза, красный погас). На данный момент прошло 23 часа, отдано 4.25 Aч, синяя лампа миганием показывает 60 Ah, плотность электролита 1,23-1,24 (выросла на 0,02 после BL1204). Мне оставлять его в этом режиме на долго или запускать режим заряд заново?- 638 ответов
-
- зу
- зарядные устройства
- (и ещё 1)
-
Если традиционная медицина не поможет, придётся так и делать ))
-
Вот заказал рекомендуемый вами прибор, проверим.
-
Аналогичное количество авто. Да какие эксперименты на угад... Обслуживал два аккума. Один аккум Рено Хай-лайф, два года ему: снял, очистил, замерил плотность (1,28), долил воды, прогнал БЛкой четыре режима по нарастающей, поставил на авто. Даже плотность после зарядки мерить не стал, уверенный что всё окей после БЛки. Теперь вот тоже надо снимать и проверять, и заряжать возможно другим прибором, и "кипятить" Снял второй аккум пятилетний (писал выше) и после аналогичной процедуры и замеров плотности пригорюнился.
-
Слоган за канистру Mobil? На болту я вас буробил
-
1. Плотность верна, замерял рефрактометром, в том числе и на других аккумах 2. Других зарядников нет. Четвертую программу заканчивает за 2 часа, практически не "кипит" Хочется привести в порядок оригинальную недешевую батарею и упаковать её в термокейс. В парке достаточно авто по сему "деньги не на ветер" если зарядник действительно стоящий.
-
В общем понял я, что БЛкой мой 110D26L в жизни не зарядить полностью. Электролит был по нижнему уровню, плотность в банках была 1,22. Я сглупил и долил дистиллировки. Понял это, посмотрев видео про зарядное Бережок V1. После доливки воды и прогонки режимами с 1 по 4 один раз плотность в 1,18 повергла меня в шок )) После двух суток зарядки БЛкой удалось поднять плотность до 1,20 - 1,205. Что делать? Бережок покупать? )
-
Да разобрался: контакт на мультиметри отходил, вот он и прыгал
-
Простоял аккум ночь в режиме ожидания. Сейчас держал минуту мультиметр 13,46 - 13,67 вольт показания. Даже не знаю что сказать, ну реально вчера до 18 вольт где-то каждые десять секунд напряжение подпрыгивало. Прям держал и видел эту периодичность, четыре раза точно наблюдал 18 вольт.