Перейти к публикации

Highly Likely

Одноклубники
  • Публикаций

    362
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Highly Likely

  1. Motorcraft FL-400S нарезка резьбы М20х1,5
  2. АDN 12545 - замена Nissan 27277-1ME0B для Infiniti M и Q седанов https://www.oil-club.ru/forum/topic/24257-nissan-oem-salonnye-filtry/?do=findComment&comment=2245176 Приобретался по цене 2 284 руб. в надежде, что это полный аналог оригинала, судя по фото в интернет. К сожалению надеждам не суждено было сбыться. Фильтрующий слой не ворсистый, как на оригинале. Боковые "войлочные" стенки на оригинале на ощупь более мягкие, следовательно, более плотно будут прилегать к кожуху. В общем оригинал есть оригинал, нюансы мелочах.
  3. Шикарное масло для летних миксов ))
  4. На практике достаточно соблюдать разумный интервал, заливая разумное масло для этого интервала, и не видеть повода для заморочек. Вам за эту банальную истину этого форума плюсанули 10 тыс. раз? ))
  5. Неплохо бы было ещё вникнуть в сам фильтр и в его особенности. Хамить - это выносить суждения, не вникнув в тему.
  6. Прикинь, кто-то находит в них смысл даж на этом форуме и даж поговаривает, что это +100 литров сожённого топлива до замены масла. Я уж не говорю про удобство заливки.
  7. И при чём здесь автоподборщики? Какой сюрприз новому хозяину? Более 10 тыс. плюсов, а читать и вникать в темы так и не научился.
  8. Какой ахинеей? Какие автоподборщики? Хоть бы в тему вникли для начала...
  9. Тогда уж втулка нужна с резьбой 3/4"-16UNF для этого фильтра.
  10. Доработка масленого фильтра Motorcraft FL-400S (E4FZ-6731-AB) для установки на двигатели, где позволяет место и размер площадки, с резьбой М20х1,5 мм. Подходит на двигатель VQ25HR с запасом, QR20DE в притирку по площадке, не подходит на KA20DE (не позволяет место). Установка фильтра Motorcraft FL-400S позволяет увеличить объем заливаемого масла на 200 мл. Таким образом, в VQ25HR входит ровно 5 литров масла, в QR20DE ровно 4 литра масла. Доработка заключается в нарезке резьбы М20х1,5 мм поверх резьбы 3/4"-16UNF. Необходимые инструменты: - метчик м/р М20х1.5 Р6М5 Туламаш 54710 (подойд
  11. Ага, два! Они все одинаковые, просто на ролик кондиционера один подшипник. И он, как раз, издаёт посторонние звуки. Не полезу тогда ) Попробую на старом, как поменяю.
  12. Друзья, оригинальные обводные ролики генератора и кондиционера. Уплотнительное кольцо на подшипниках дополнительно чем-то герметизировано? Лучше не снимать его посмотреть? )
  13. Highly Likely

    Смазка для стартера

    Да мож и есть, но уже наездился по магазинам... Водяная баня в микроволновке ) Оставлю на сутки... Заказал Valvoline Multipurpose Synthetic 2 за 1056 руб., но уже, видимо, для обслуживания стартера на других авто.
  14. Highly Likely

    Смазка для стартера

    Думаю всё же, что это заводская смазка на червячном вале бендикса. Мне кажется никто бы не стал заморачиваться разными смазками на разные узлы при обслуживании стартера ) Вот сча проехал по магазинам и не нашел И-20А. Можно ли нагреть и залить во втулку М8В (минеральное моторное с минимум присадок) Редуктор смазывать не буду, оставлю старую, ибо найти что-то стоящее срочно в магазинах просто нереально.
  15. Highly Likely

    Смазка для стартера

    Друзья, на 260 тыс. начал умирать стартер на Nissan Primera TNP12, коробка автомат 4АТ. Купил контрактный 233008H30A Hitachi (взаимозаменяемый с 233008H300) и решил его обслужить. Я правильно понимаю, что данные бронзовые втулки пропитываются маслом? При разборке там явно была консистентная смазка. И как уложить туда пропитанный маслом фетр? В редукторе игольчатые подшипники. Используем консистентную смазку из списка? Видел на ютубе, как товарищ облил редуктор маслом www.youtube.com/watch?v=9W0O-G8AVpw Один из комментаторов к видео утверждает,
  16. А то что фильтр для дизеля, не критично для бензина? И у оригинала приблизительно 1-1,2 бара (нет точных данных), не критично 1,5 бара? Ну и чисто теоретически: гуще масло на дизелях, больше сопротивление, более тугой клапан дабы шло через штору.
  17. Друзья, кто что думает про W 920/38? Перепускной клапан 1,5 бар, для дизеля 90-х годов. Не означает ли это, что идет фильтрация более крупных частиц в сравнении с 1,0 бар?
  18. Да уж... На заборе тоже много чего написано... Сразу же сказали люди, что там двадцатка. Взял и изнасиловал новый двигатель сороковкой
  19. Читал в интернетах про этот двигатель и там не хотят назвать его беспроблемным, ресурсным и ремонтопригодным. Поэтому вдвойне интересна его эксплуатация и ресурс у истинного автолюбителя )
  20. Как у нас здесь любят говорить: "Мотор просто просаживает масло под родную вязкость 0W-20" Просто моточасов мало и не успел подогнать под неё
  21. А в это современный дизель разве не 0W-20 полагается? Зачем туда сороковка?
  22. И зря стремишься )) Потому как подешевле Акебоно автомаркет будут совсем не такими по характеристикам феродо, как твой оригинал АК на фото со значком Тоёта. Для оригинала Акебоно делает совсем другой состав смеси феродо, а именно NS554 c коэффициентами FG. FG - это классные коэффициенты, не найдёшь такие на заменителях. Разорись и лучше купи оригинал, удовольствие от торможения стоит этих денег ))

×
×
  • Создать...