Сергей Николаевич

Эта вероятность очень "древняя" и сейчас на практике не реализуется ))) Чтобы что-то смыть, необходимо, чтобы поток масла менял значительно направление, и начинал омывать загрязнённую поверхность в направлении отверстия клапана. И ему, потоку, много легче было бы смывать мелкую и лёгкую грязь со шторы, а не крупные и соответственно более тяжелые частицы. И что в реальности мы (ну конкретно конечно же я) тем не менее - мы фиксируем? Мелкая и лёгкая грязь в наибольших количествах находится именно НА САМЫХ ВНЕШНИХ КРАЯХ складок и в глубину складки количество мелкой грязи только уменьшается.

Тут в картинке принципиальная дезинформация. Крестиков быть не должно. И в той части масла, что продолжает идти через штору фильтрация продолжается. Вопрос только - сохраняется фильтрация полнопоточной или нет.

mihail026 , то есть вам инфы достаточно, и ничего более не нужно? Прискорбно, что с вами надо перетирать с самого базиса. Износа тут отмаркировано более чем достаточно. Ага? — не задержал. Дай бог памяти - не видит более 8ми мкм - правильно? То есть, что тут оцифровано - это 0-8 мкм. Кто вам сказал, что в масле не содержится весь набор размерностей частиц? Например: 0-8 мкм - 43 мкг/кг 9-12 мкм - например 50 мкг/кг 13-35 мкм - например 30 мкг/кг И с учетом возможно постоянно открытого перепуска размерность 36-100 мкм - например

Ckub ну... ФМ ещё даже и работал. Бумага чуднАя. Что Вам в ней указывает на манновское происхождение? Я что-то такой у манна и не припомню - чтоб сразу 2 вида деформаций листа.

Интересное дело — в теме отработок будут обсуждать "масло отработало / масло не отработало", друг друга на повышение квалификации пошлют, но никогда не будут рассматривать вопрос фильтрации масла. А рассмотреть, думаю, есть что. Фильтр - оригинал - очень критичный момент. Уточнить бы что конкретно за оригинал. Если манн-хуммель, то есть инфа, что они обладают довольно низкой грязеемкостью при очень хорошей фильтрации... - по началу. А потом открывается не очень высокий перепуск в 1 бар и часть "фильтрации" идёт через него. Высокие значения продуктов окисления и нитрации подсказывают, что

Информацию принял. Продолжайте тихушничать. Да - хорошо, мы - такие, всё смотрим. И хорошо, что всем рассказали - в этом смысл. Вы не ставьте. Инфа ж специально дадена.

Купил тут для грядущего планируемого летнего пробега на минералке (насмотрелся на mihail026) достаточно понятный фильтр Luxe LX-05-M и за недорого. Для минералки просто жалко юзать Нитто или Боши. И эти фильтры давно не светились на сайте. Вот - подсвечиваю. Внешний вид, ничего нового: Пиктограммки в тему "заливать- не заливать": Дата выпуска - свежак, склады не затоварены: Замок, конечно, вопросы вызывает: Что не так - посадочное место уплотнительной резинки как-то визуально кажется нег

Хороший вопрос. В самом "цветном" моём масле LM Top Tec 4200 эстеры есть. При этом я сам подмешивал к крякам полиолэстеры - они цвет не меняли. Данных маловато в общем.

PVB , вы в первый раз выразились связно - было даже интересно. Мысль оказалась не технической, а философской, и напоминает, правда, какой-то софизм. Ну - хоть так. Просто не понятно, вы такую систему взглядов применяет ко всем сферам жизни и у вас всё везде недоказуемо? А ваш личный жизненный опыт, начиная с упомянутой практики и всё всё далее после этого, оно тоже всё - ? - разберитесь сначала со своей жизнью. Инженера, к сожалению, я из вас так и не достал. Всего доброго, дышите глубже

Данных по точным причинам подобных явлений, конечно, недостаточно. Но с некоторой степенью уверенности можно сказать, что это - окислительные реакции компонентов масла. В среде, где проводилась выдержка вероятно присутствуют кислоты. Сама выдержка, возможно, проводилась дома, а кислоты - бытовые, по типу углекислоты, или ещё какие-то подобные компоненты. Ну и это изменение цветов я определял только у дорогих масел - то есть современных. Чем сильнее изменение цвета, тем с гарантией масло синтетичнее и брендовее. Дешёвые минералки и полусинь тоже изменяют цвет, но сами интенсивности много с

Делаете вид, что не поняли рекомендаций ))) это для вас методика удержаться за реальность. Это вы не можете удерживать внимание на заданной теме. Вы перепутали всё на свете - от тематики темы до тематики форума, вам надо искать форумы по психиатрии. Вот всё у вас не так. Вам надо научиться мысль, если она у вас есть, излагать четко и развернуто, связывать ваши мысли последовательно и логически. Понятно, почему вы у других пытаетесь искать логику - у самого то её совсем нет. Доказательство, как я говорил ранее, должно быть таковым. Эта журнальная ста

Текущий контроль. Данные по маслу: Лукойл Люкс 5W40, A3/В4, SN (2 л.) + Татнефть Luxe PAO 0w40, А3/В4, SN (1 л.) Пробег на масле 8979 км, режим город/трасса ≈ 70/30. Выдержка пробы 27 часoв.

Собственно, эпопея заканчивается. Ответ Синтек: «В ответ на ваш запрос направляем Вам информацию: Проба моторного масла Sintec Premium 9000 5W-30 A3/B4 SL/CF 4л, полученная от Вас, была проанализирована на предмет примесей. По данному факту поясняем: ввиду того, что молекулы полимеров в загустителе кс-203 неоднородны по размеру, большие молекулы могут объединяться в группы конгломератов, поэтому это визуально может выглядеть, как в полученной от Вас пробе масла. Эти частицы растворяются при определенных условиях (повышение температуры в рабочем температурном режиме, сдвиговые

Хех если для масел они используют востановленную отработку, фильтр видимо промытые детали использует Давно уже, конечно, но эти фильтры по ссылке пилились и выкладывались, тема отдельная есть. Вполне себе нормальные были, конструкция немного изменялась. Бумага тогда была средненькая, деформировалась. Но при прямом сравнении при увеличении не была самой худшей, тогда худший результат в сравнении показал митсубишевский фильтр. За 200 р можно и взглянуть на них ещё раз, на чём теперь экономят.

PVB , смотрите, это уже хорошо - вас начинает отпускать. Но нужно не останавливаться и дальше работать над собой, постоянно напоминаем себе - тема о клапанах, клапана - наше всё, и с темы не уходить. Ручки - в кулачки, зубы стиснули и держимся! Дышите ровно, глубоко... и постепенно расслабляетесь... Это вам показалось. Я уже начинал думать, а насколько ещё хватит терпения администрации до вынесения нам с вами физического замечания за текст не по теме? Не ясно, почему "именно по этому", но тот материал по ссылке все заинтересованные читали, на форуме обсуждали. Оче

PVB , искренне рад за вас, что в вашем заведении бывают дни открытых дверей. Но давайте заканчивать балаган. Тут за клапана разговаривают. Попробуем вернуться к теме? Вы процитировали довольно старую статью из журнала. Здесь на форуме она тоже обсуждалась, есть специальная отдельная тема. Вы немного сместили акцент обсуждения на ресурс фильтра - ладно, Ок, я не против. Это, таки, очень близкие темы. Вы говорите - бензины стали давать больше грязи в масло - ладно, я за это ничего не знаю, и спецы по этой теме есть много большие. Но допустим - так. Давайте для возврата в тему согласи

Надо ещё смотреть, кто написал. — абсолютно неверно! Масляная система в работе - это динамическая система, а не статическая. Если б масло а системе не двигалось, то да - давление равномерно распределилось бы во всём объёме и равномерно давило бы на всю внутреннюю поверхность. Но масло движется, общее давление распределяется между статической и динамической составляющими. По разным частям системы давление распределяется не равномерно, а с обратной зависимостью от скорости потока. И перепускной клапан тут можно воспринимать, как элемент регулирующий скорость поток

Ckub , нет, это в глаза не бросается. Я - о ядре. В старом масле ядра нет совсем, в новом с очень малым пробегом ядро появилось очень выраженное. И при этом я очень не думаю, что это ядро успело нагореть в текущем пробеге. Я очень думаю, что это новое масло так восприняло остаток старого, в котором, повторю, ядра нет. Если это так, то тут есть большое поле для анализа теории (ну и практики конечно).

я там много уже "навещал", вы ни на что не ответили прямо, со всех вопросов съехали. Даже и не знаю, за что именно вы теперь спрашиваете. имею право, суждения оценочные, на академическойф точности не настаиваю, постоянно предлагаю вам привести свои аргументы или ХОТЯ БЫ ознакомиться с уже имеющимися - по теме фильтров. Но у вас, в этом я лично уже очень сильно уверен, другая цель присутствия. ещё раз - имею право. Интерес - это неотъемлемое свойство личности. Ваше же поведение неадекватно - совсем ушли от тематики сайта. Хороший вопрос - кто чего попутал? И т

Ckub , а вы увидели один очень интересный момент? Сложу две фотки вместе, чтобы меньше гадать, какой момент и где. Например, эту: И эту: Что прям чётко бросается в глаза? И какие предположения можно тут разматывать?

Смотрю, поиск логики - это ваше любимое занятие, и пока безуспешное. Да, тут вообще становится интересным смысл вашего присутствия в теме. Вам бы начать выражаться яснее и предметнее, чтобы разговоры о поисках логики и других вопросов не превращались в самоцель. дитя страны советов... Прям политрук какой-то: рот закрыл - рабочее место убрано. Меня ещё в чем-то попрекали... Конкретика - весь сайт Ойл клуб. В данном случае - раздел масляных фильтров. Тут много малоинтересного общения, конечно. Но есть и конкретные материалы. Большинство распил

Нет, не думаю. Они чудные, конечно. Не могут чётко изложить в переписке свой замысел, намерения, последовательность действий. Но, таки, они - не маленькая фирма, а всё происходящее - вполне публично. Не в их интересах так косячить. Совсем не трудно будет дать по результатам анализа какое-либо несложное и нестрашное объяснение. Просто ждём. В их лабе, уж, наверное, не одно моё масло стоит в очереди.

Приветствую. Похож. Укладка гофры точно похожа. Но и на Мале похож, в европейском производстве они сотрудничают, и на одних и тех же картриджах могут быть обе маркировки. И могут быть фирменные оем маркировки. Какая точно фирма, какой завод именно выпустил картридж, я хз. Но точно хороший - по укладке гофры. Манн? Да - вариант. Смотрите на тиснение бумаги, там есть пара вариантов оттисков. Один с гарантией выдаст Европу - Манн/Мале.

Судя по всему, успех приближается невероятный! И мы боимся его спугнуть - затихорились. Если вы - о моих намерениях, то пока тоже, как всегда, жду вдохновения. И пока у меня не сложилось полного понимания, как лучше поступить с моими образцами для опытов, какой понадобится инструментарий т.д. В общем, никуда не тороплюсь, размышляю.