batov_071

Неееее, картина становится только яснее :D

Тут добавляется путаница еще из-за того, что движок Форда ДЮРАТЕК и Мазды MZR LF почти идентичны, но у Форда один допуск, а у Мазды другой!!!!

1) Lukoil Genesis Armortech 5W-30 2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт 3) Общий пробег на момент заливки 95 712 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 106300, км из них трасса/город - 80%/20% 5) Сезон эксплуатации масла апрель 2017 - август 2017 6) Моточасы ~226 Мч 7) Израсходованное топливо Лукойл АИ-95-К5 ~818 л, при средней скорости 47 км/ч. 8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега, сушились сутки. 9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

Может как-нибудь вернусь. Я до 79 500 км пробега лил Кастроловскую 20-ку. Потом ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ лукойламИ и вот теперь, набравшись опыта и знаниями хочу сравнивать))) Уже прикупил для следующей замены NGN Agate. Думаю для чистоты эксперимента промыть промывочным или залить дешевый Ильсак (по типа Зика Х5 или Петры в черной канисре ) на пару тысяч.

Из набранного опыта согласен с Вами на 90 %, но до сих пор скептически отношусь к маслам с низкой вязкостью и думаю что 0/5в30 все же лучше нашему мотору. Он под эту вязкость и разрабатывался, 20-ки пришли только с экобустами....ИМХО

Ну да, уже знаком этот слоган Ойл Клуба)))

Понял. Присматриваюсь из ильсаков к ZIC X7 FE 0w30 и к Профикс 5\10w30. Какое мнение?

Поддерживаю!!!!

Я понимаю что у этих допусков масел имеется разница, для меня открыт вопрос: можно-ли Ильсак лить в фордовский мотор и если можно, то что лить лучше? Повторюсь, что фордовский мотор идентичен маздовскому, а допуски от производителя у них разные!

Доброго времени всем знающим, зашедшим и просто интересующимся. Наверное почти всем известно, что движки Форда ДЮРАТЕК и Мазды MZR LF почти идентичны, если не совсем одинаковы. Но масла по допуску в своих ТТХ они имеют разные. У меня Форд Фокус 3 2.0 Duratec HE GDI Ti-VCT, по допуску мало должно быть Ford WSS‑M2C913‑/C/D ну и конечно любой ACEA A5/B5 подойдет. Но ILSAKC GF-5, что просит заливать Мазда очень схож по своим характеристикам с Фордовскими Ford WSS‑M2C913‑/C/D и ACEA A5/B5 Внимание вопрос: Могу-ли я залить в свой фокус ILSAKC GF-5. Почему - НЕТ, почему - ДА? Последствия?

Я в этой теме не нашел ни одного "КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ". Какие только миксы люди делают, и все смешивается, все отрабатывает.....

Рекомендую потратить час своего времени теме "смешиваемость масел" и этот вопрос сразу отпадет. Даже часа много, я на первых 15-ти минутах для себя выводы сделал.

Вот-вот, мне это тоже интересно.

Я не увидел на фото твоей приборки где счетчик моточасов. То, что переводится как "прошедшее время" и стоит число в 1.18 - что это означает?

Что это фотошоп - не скажу !!!! А покажите мне показания счетчика моточасов!!!! Очень хочется увидеть за период залитого масла !!! Обвидите кружочком!!!

1) Lukoil Genesis Armortech 5W-30 2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт 3) Общий пробег на момент заливки 95 712 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 6678, км из них трасса/город - 80%/20% 5) Сезон эксплуатации масла апрель 2017 - июнь 2017 6) Моточасы ~145 Мч 7) Израсходованное топливо Лукойл АИ-95-К5 ~530 л, при средней скорости 46 км/ч. 8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега, сушились сутки. 9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

Удивительное в том, что я уверен - не может на машине 2006 г.в. стоять с завода в бортовом компьютере счетчик моточасов. Поэтому я и спросил: "Как Вы считаете моточасы?" Получил ответ: "по БК". Если не сложно, то прошу разъяснить, как именно по БК. Спрашиваю, т.к. считаю Ваш подсчет, относительно пробега и средней скорости, - не верным.

Доброго всем денечка. Не разбираюсь в маркировках Маздовских движков. Вопрос такой: этот фильтр для 1.6 или для 2.0?

На Авенсисе 2006 года в бортовом компьютере есть есть счетчик моточасов????

А как Вы считаете М/Ч? По счетчику или калькулятору от пробега и средней скорости? Если по второму варианту, то у Вас получается только 5272/32=164 М/ч Есть еще третий вариант подсчета - "от балды", тогда все сходится))))

Если так и должно быть, то хорошо. Этикетка не понравилась тем, что уж очень просто отклеивается и приклеивается обратно.... никакой защиты. Наверное я просто к Лукойлам привык с их впаяной ))))

Тебе у же в теме Ланцер 9 ответили. Зачем срачь везде разводить не по теме?

Привет зёма. По общей картине двигатель чистый. Вероятнее всего, что та грязь которую ты увидел - собралась еще до тебя. При твоем интервале замены и выборе масла, она будет дальше вымываться и двигатель заблестит. )))

1) Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт 3) Общий пробег на момент заливки 86 464 км 4) Пробег на масле на момент взятия последней пробы - 5700, 8046, 9250, км из них трасса/город - 70%/30% 5) Сезон эксплуатации масла февраль 2017 - апрель 2017 6) Моточасы ~112, 158, 185 Мч 7) Израсходованное топливо Лукойл АИ-95-К5 ~399, н.д, н.д. л, при средней скорости 51км/ч., н.д, нд. 8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после пробега, сушились сутки. 9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет.

Регулярно делаю капельные тесты масел, что плещутся в моторе Фокуса. Собралась небольшая база. Делюсь наблюдениями.