batov_071

Вопрос не мне, но один запах точно присутствует - запах халявы

1) NGN Agate 5w30 A5/B5 2) Форд Фокус 3 2.0 Паур Шифт 3) Общий пробег на момент заливки 114 781 км 4) Пробег на масле на момент взятия пробы - 5 970 км, из них трасса/город - 70%/30% 5) Сезон эксплуатации масла февраль 2018 - май 2018 6) Моточасы ~ 176 МЧ 7) Израсходованное топливо Газпром АИ-95-К5 ~ 535 л., при средней скорости 35 км/ч. 8) Пробы взяты с прогретого до 90-95°С двигателя после 10 км пробега по городу, сушилась 24 часа при комнатной температуре. 9) Объём заливаемого масла 4.3л, доливок не было, утечек и расхода масла нет. Масло продолжает работат

Достаточно хорошо течет, если действительно -30.

Охренеть..... у меня цена на него 872 руб. Я же не смогу удержаться и не купить его!!!!))))))

Согласен, цена к топу приближается....

Начинает появляться в интернет магазинах. Могу у себя в городе купить в http://shop.71zap.ru/?pbrandnumber=1625681&pbrandname=LUKOIL по 1760 руб. за 4л.

Во всех известных интернет магазинах есть. Артикулы бьются.

С молибденом уже другое масло .... вот его артикул 999920

По любому хватит, еще останется..... По моточасам будет меньше 200 и бензина сгорит не более 800 литров....

Какая разница: В Румынии - цыгане Во франции - уже арабы.....

Сейчас в инетмагазинах продается по акции 4+1 по 1240-1270 руб.

Boba_kz А на Форд Фокус 3 2.0 не найдем фильтр, я бы принял участие, мне как раз месяца через 1,5-2 менять масло. Мне подходят следующие:FRAM PH9566 Knecht OC1063 MANN-FILTER W 7015

Считаю что распил нового должен делать знающий человек. Таким считаю Ermito. Тем более мы к его отчетам уже привыкли, все фильтры будут в одинаковых условиях и объективно обследованы. Но, по времени да, займет много, поэтому организатор пусть скорее ему по одной шт. отправит, а он не спеша начнет "пилить" - фильтры, видосики, отчеты .....

Вполне себе хорошее масло по своей цене. Заливал его в Ланцер 9. Проехал на нем 6500 км. Сливал перед зимой, было еще живо (но более 50 % было трасса). Петра Канада Суприм (черная канистра) последние месяцы подорожала, а до этого то же стоила около 900 руб. Многие на ней ездят и все довольны.

Golovnin Что-то не так у Вас со сканером. С Вашей скан-копии у меня такая же хрень получается.....

Golovnin В теме "Капельные тесты общая" на первой странице есть ссылка "графический редактор цветокорекции" она перенесет на 167 стр. Там все подробно расписано, что скачивать и как делать......

Если нужно ответить на сообщение, как это сейчас сделал я, то нажмите "цитата", если обратиться по нику, то "@"

У всех разные мнения...... У меня Лукойл Спешл А5/В5 отлично отработал 291 М\Ч и 8500 км. в Фокусе 2.0 вот капельные тесты.... на щупе ни на мм не ушел....

Ну "попомер" точно должен почувствовать)))) А вообще - движку будет легче крутиться, и расход должен упасть.... Не на литры конечно, но упадет.... Я на своем Ланцер 9 после 5в40 А3 залил 5в30 Ильсак - очень заметно.....

arcadav 1. Капля полностью соответствует пробегу. Масло живо, ездить на нем еще можно, думаю 1000-2000 точно отходит. Но так как плещется уже год, лучше заменить. 2. Известное заблуждение, заливая более густое масло, Вы только навредите двигателю. Используйте то, что по допуску и требованию производителя. Уже многократно доказано, что использование маловязких масел не вредит двигателю. Если в допуске есть 5в30, то лейте смело. Почувствуете разницу в работе движка и точно ему не навредите.

Вот почему убрали общую тему "самые дешевые цены, где купить?" Можно было со всеми поделиться, может кому полезно было..... А так найди найди этот синтек....... У нас он аж 411 руб. за 4 литра стоит.

Канал на Ютубе есть.... ребята на поток поставили ремонт G4KD, но уже попадались им и G4NA. По их субъективному мнению, он еще хуже ))))

И правда густовато, приближается к А3 по вязкости....

Принципиальное отличие А5 от Ильсака в том, что А5 покрепче, подольше ходит, а так ильсак не хуже в защите двигателя....