SL1

KIXX Есть вопрос. Имеет ли какое-то отношение GS Caltex к продукции Aisin на картинке, или просто канистры похожие? Если какое-то отношение имеет, то насколько отличаются жидкости по составу?

Пишут, что в 2018г рецептуру обновили и теперь масло называется Kixx G1 FE 5W-20, без х. https://kixxman.com/product/kixx-g1-fe/ Масло заинтересовало, можно получить артикулы на обновленную рецептуру и когда его можно будет купить? Вообще, интересный сайт Киксмен.

Просто, зарегистрироваться по новому.

Хорошая новость для Тольятти. Самарский Автодок, тот что на Кирова, говорит, что делает бесплатную доставку в Тольятти заказов стоимостью выше тысячи рублей. Надо просто позвонить им после оформления заказа и сказать, что нужна доставка в Тольятти. На всякий случай, платной доставки товара стоимостью менее тысячи у них нет. Планируют 2-3 раза в неделю возить.

Смотрите в этой теме:

Т.е. у Nippeco которую Акира продает фасовка другая?

А старую упаковку повторно использовать можно? Или купить продающуюся NPC в картриджах и использовать ее. http://akira-oil.com/assortiment/NPC/ http://www.nippeco.co.jp/en/product/motorcar/

Тогда мазать ближайшим аналогом в виде Mobilux EP1 и не говорить об этом. Можно, если осталась, держать японскую на случай чего. Если что случится, навряд ли будут смазку изучать, а если и изучат, то притензии по этому поводу маловероятны, да еще доказать надо будет что проблема в смазке.

Вопрос по температуре застывания -18С снят. Gulf Pride 2T Plus с официальным JASO FD имеет температуру застывания -15С. Согласен с тем, что NGN Special может соответствовать FD.

Shell BF40 для французских авто выглядит очень хорошо и по температурам, и по вязкости, и по коррозионной активности. Только вот в розничной продаже ее не встречал. Shell Brake_Fluid_40(TDS-rus).pdf

Судя по всему, у Автобакса 20-ка под японский бензин заточена со щелочным 5.24. Для ГБО само то, а вот под наш бензин навряд ли подойдет.

G-Motion 2T есть в Емексе по коду 253190178 Rezoil во Всеинструменты всегда есть.

PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W30 sds.pdf Да, на основе гидрокрекинга, но ПАО тоже присуствует.

То, что лучшее из трех сомнений нет, и я бы сказал, что вероятнее всего G-Motion 2T лучшее 2Т масло (про водный транспорт не знаю) производства Российской компании. А вот сделано оно в России или в Италии точно не знаю. G-Motion_2T_d.pdf

Считаю, что жарка 2Т масла не показательна (или имелась ввиду работа на масле?), а так да, отзывов очень мало, но отрицательных не видел.

ГПН отличное G-Motion 2Т делает. http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/id/DE76B227B09CA997C3258115003085BD/$file/TDS_G-Motion_2T_rus.pdf

Масла конечно похожие, хотя Еврол синтетический (находится в разделе полусинтетических), а NGN Special полусинтетический. Еще температура вспышки Еврола 92С против >100C у NGN. Бренда Eurol нет в перечне сертифицированных по JASO 2T масел. Eurol лишь заявляет соотвествие. И если по NGN 2T Super-S вопросов нет, то Special имеет резко отличающуюся от сертифицированных по JASO FD масел температуру застывания. Сравнивать было бы корректно с официально сертифицированными маслами. Может быть Super и соотвествует API TC, но вот в соотвествии JASO FD сомневаюсь. Понять хотя бы какая у него температ

Да, у Феликса силикон жидкий, но зато распылитель великолепный, очень хорошо и точно дозирует, мимо ни чего не летит и можно очень медленно силикон распылять. Мне подходит. У Астрохима наоборот силикон качественный, густой, но распыляет не очень дозированно и брызжет. В общем, тоже устраивает. Конечно, хотелось бы Астрохимовский силикон в упаковке Феликса.

Шеврон, кстати, всю свою линейку Delo, и масел и смазок, и конкретно Delo Grease EP1 и Delo Grease EP2, позиционирует для коммерческого транспорта и внедорожной техники для тяжелых условий эксплуатации и максимальных сервисных интервалов.

Посмотрел температуру застывания десятка масел имеющих официальный JASO FD и ни чего похожего на -18С не обнаружил. Может быть кто-то знает такие масла? Кто-то может сказать какой CAS в базе у NGN 2T Special? Есть предположение, что NGN 2T Special имеет не достаточно качественную базу для JASO FD. Буду рад, если кто-то аргументированно опровергнет мое предположение.

База действительно очень чистая. Я считаю, что у Кикса масла на той же самой базе, что и GS Caltex делает под брендом Шеврон. Может только установки разные и контроль, а суть одна, кто бы что не говорил. Сравнивать с PC SS 0W-30 в лоб сложно и говорить что лучше не надо, т.к. у Петроканады 10-20% ПАО в составе в msds указано, а тут чистый гидрокрекинг высочайшего качества.

Мануал на масло? Или мануал предполагает использование определенного масла или такой манул можно выкинуть. Может еще некорректный перевод быть. Читайте, что по этому поводу написано на масле. Если ни чего нет, то не более 1-2 недели.

Чтобы смесь какое-то время хранить, надо масло со стабилизатором топлива покупать. За пределами нашей необъятной не только масло, но и готовые смеси продают с длительным сроком хранения и даже для прочистки двигателя, как у Echo Red Armor Fuel.

А станки чьего производства? Можно им позвонить или любым дилерам японских станков. Можно в Мазак попробовать узнать https://www.mazak.ru/ Мазак такие смазки любит.