
SL1
Пользователи-
Публикаций
12 071 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SL1
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
А зачем фтор в моторное масло пихать? Так, вещества чрезвычайно стабильные, но при сгорании могут образовываться очень токсичные компоненты. Основное преимущество в стабильности и термостойкости. Антифрикционные и противоизносные свойства посредственные, по сравнению с типичными моторными маслами, плохая смешиваемость с компонентами присадок. Смазки используются. Фторуглероды в химпроме, в основном, используются. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Я склонен думать, что смазка Kyodo Yushi Raremax SLF имеет базу, как и у Raremax Super N . Могу, конечно и ошибаться. Проблем, вроде, с этими смазками нет. Kyodo-Yushi Raremax Super N.pdf -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Что-то похожее. ПАО и димочевина. Проблем с низкотемпературными нет. По Kyodo Youshi Raremax приблизительно такая же ситуация. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Возможны 2 варианты. В интернете можно найти фото с оригинальным обозначением производителя. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Оригинальные оригинальным рознь. В ремкомплекте Тойота очень даже приличная синтетическая полимочевинная смазка лежит, но цена комплекта убивает весь энтузиазм. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Любую из этих берите и закладывайте Опять добавлю в список Mobilith SHC 100. Хотя первые две выглядят более логично в Ваш узел при указанной температуре. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Роман 73 Если канал "зарастет" то к-т его сопротивление будет просто выше безотносительно густоты масла. А сопротивление прокачке густого масла будет с очень высокой степенью вероятности выше, чем жидкому. Но, тут, как в случае с Бенгамовской жидкостью, нельзя дать 100% гарантию, зависит от конкретного масла на конкретном режиме работы и даже с Ньютоновской жидкостью не все так очевидно. Нестационарное течение жидкости тоже таит в себе сюрпризы. Течение может перейти в турбулентное, кавитация и т.п. -
Так напрямую же не написано, что предлагаемые Вам колодки японские. Вот если бы было написано на сайте, что все продаваемые колодки произведены в Японии, тогда да. А по заказу Хитачи много чего в Японии производить можно. Да и зачем в Японии производить товар по цене Китая? Нелогично как-то. Между тем материнская компания JECS имеет пару заводиков в Китае 2003 Unisia JECS opens factory in Shenzhen, China 2004 Unisia JECS opens factory in Guangzhou, China
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Когда жидкость течет, т.е. находится в динамике, то "гидродинамическое" ближе к сути, но можно и "гидравлическое" чаще употребляется при стационарном течении жидкости, скажем в водопроводе и т.п. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Да, ламинарное это течение, а сопротивление гидродинамическое. -
в чём? В болгарке. Забудьте. Не актуально если работать не профессионально 8х7. Просто, лучше, чтоб в высокоскоростных подшипниках была чистая смазка.
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
Сомнительное решение! Теперь в этот подшипник вместе со смазкой из редуктора будут попадать ещё и продукты износа шестерен,что убьет подшипник ещё быстрее. Не зря он там закрытый стоит. С уплотнением лучше. Смазку придется менять чаще. Если шестерни приработались и стружку не стругают, то решение жизнеспособно. В перфораторе тоже открытые подшипники стоят.
- 2 682 ответа
-
- перфоратор
- летающий поршень
- (и ещё 1)
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
SAE20 Интересует вопрос. Вот когда средний какой-нибудь маслоблендер делает новое масло, то что он делает сам, а что получает от производителя присадок? И еще, что обычно входит, а что не входит в пакет присадок? По базе понятно. А как насчет загустителя и т.п.? Рецепт производителя присадок содержит перечень всех компонентов? -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Projector -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Надо сосредоточиться на присадках и процессах в масле при работе. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Насчет Алкилбензола видел только эту информацию: -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
-
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
У нас тут присадка с AN популярна https://eurol.com/en/products/eurol-engine-oil-treat/ c tetradecyl naphthalenes CAS-No. 132983-41-6. Правда, там основная суть в органовольфраме. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Нет, я не утверждаю, сам хотел бы знать. Раньше нафталины попадались в MSDS, сейчас нет... Available in 5 and 12 cSt grades, Synesstic AN is listed on the U.S. FDA Inventory of Effective Food Contact Substance Notifications, making it suitable for applications with incidental food contact. In addition, Synesstic AN is H1/HX-1 National Sanitation Foundation (NSF) registered. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
Вроде как тот же самый Mobil https://www.exxonmobilchemical.com/en/products/synthetic-base-stocks/alkylated-naphthalene -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Texaco Molytex EP2 как вариант. -
Рассуждения форумчанина SAE20 по маслам
SL1 ответил в теме пользователя SAE20 в Моторные масла ОБЩАЯ
SAE20 Чтоб закрыть тему по базам, может быть пару слов об алкилированных нафталинах и алкилбензоле? -
Смазка для подшипников с частотой вращения выше 15000об/мин.
SL1 ответил в теме пользователя lzsound в Пластичные смазки
Фото тубы не предоставите? А то тут уже кто-то говорил про такой. Решили, что фотошоп. В любом случае не ЕР нет, даже если не написано на упаковке. Почитайте темы по смазкам для роликов и генератора и Ваш вопрос отпадет сам собой. -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
SL1 ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
В крестовины Ultiplex лучше, Шелл и Мобил имеют невысокое значение ЧШМ. Mobilith SHC 220 я бы использовал только при зимах до -40. Ниже -40 Mobilith SHC 100. Если очень грубо, то низкотемпературный диапазон у 100-ой на 5 градусов лучше, чем у 220-ой. -
Redline CV-2 - синтетическая пластичная смазка с молибденом
SL1 ответил в теме пользователя drivers в Пластичные смазки
roma1141r1