Перейти к публикации

SL1

Пользователи
  • Публикаций

    12 072
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя SL1

  1. А цель какая? Дороже и лучше? Дешевле и чтоб более-менее? В той же цене такое-же?
  2. Откуда снять ? А без намёков и загадок никак ? Хотя бы ссылки, если писать лень... Снять параметры по ГОСТ 9490. Предельно конкретно. На этом и закончим прения
  3. 75W вам действительно не надо. Вы же хотели 75W-85 или 75W-90. У производителя в рекомендациях есть только Тойота и 75W-85. У Несте нет 75W-85, только 75W-90, поэтому и не рекомендует.
  4. SL1

    Смазочный оффтоп

    Мануал говорит, что при сборке смазывается SKF LGMT2. Особых требований нет, но я бы смотрел на стабильные смазки с малым маслоотделением, хорошей липкостью к металлу. Я бы смазал Mobil Mobilux EP или Castrol Tribol 100-2 PD. Это хорошие варианты для смазки направляющих взамен оригинальной смазки.
  5. Эдельвейс Снимите нагрузку сваривания и индекс задира.
  6. Где посмотреть противозадирные свойства D и SP ? (свойства связаны впрямую с вязкостью и присадками, правильно ?) Где указывается коэффициент трения масла ? У кого он выше/ниже( D / SP ) ? Во всяком случае, не в этом анализе
  7. Пена по нулям очень радует
  8. Ладно, пусть будет Тойота)). А вместо FE? Она же и вместо FE заявлена, хотя, если провести аналогию, то это как и NS-2/NS-3, хотя FE даже пожиже NS-3 будет, причём значительно). Да, вместо FE кто-то льет ТС и все нормально, и даже лучше. Как с последними вариаторами с гибридом автомата не знаю, туда FE идет и, наверное, мало кто туда сейчас ТС льет.
  9. SL1

    Infineum C9455B

    Будет хорошо, если сделаете то же самое с отработкой. Можно будет увидеть как долго живет/срабатывается присадка.
  10. Какими параметрами отличаются ? Как минимум, противозадирные свойства, к-т трения вполне вероятно.
  11. Я думаю, что SP3 это просто торговое название третьего дексрона... А чем они отличаются ? SP это как бы супермульти. И в автомат, и в вариатор. Dexron только в автомат.
  12. Вместо CVT TC в самый раз. А нисссановоды достали с NS, как будто других машин нет
  13. Я вот думаю, что 5000-6000 оборотов быстрее, а 2-3 тыс. оборотов медленнее по трассе масло убьют, чем по городу. В общем, не все так однозначно.
  14. 4/5 или 5 без разницы. Shell Spirax S5 ATE 75W-90 тоже 35000. 70 или 35 я бы на аутлендере не заметил.
  15. Polymerium А Вы на ЧШМ масло испытываете или на что подобное или только на химсостав полагаетесь?
  16. SL1

    Водостойкие смазки

    Смелое утверждение
  17. Ставил бескаркасные ашановcкие auchan (красная птица с французским штрих-кодом, якобы китай) трут идеально. Отечественный ашан каждый день тер откровенно плохо и недолго. Может что изменилось в последнее время.
  18. Машина не только по краю ездит, сейчас товарищ в Архыз собрался, потом в Домбай ездит, Белоруссию, Калмыкию, да мало ли куда его занесёт. Зимних поездок у него не мало. Будете у нас на Колыме.....
  19. Авто Индастри на Озоне евро Энеос сливает.
  20. SL1

    Масла Eneos

    Цена очень приятная и характеристики радуют. PDS-ENEOS-X-0W-16-ULTRA-2021.pdf
  21. По идее, надо пятно износа, нагрузку сваривания и пену делать. Элементы не нужны. Радует более классический подход, по сравнению с более ранними рецептурами.
  22. Если ездить на низкой скорости с нагрузкой, то будет темное. Зависит от алгоритма включения полного привода.
  23. Я когда-то китайский домкрат покупал. В нем отработка с примесью солярки была залита. Возможно, и здесь отходы утилизируют, тем более, параллельный ввоз.

×
×
  • Создать...