verlube

Оставьте в покое смазку, на семью лучше тогда потратить....

Ничего личного, просто бизнес... Который подходит к краю, подставь своего союзника и заработай на его вере в моё мнение (пока я делаю бизнес).. Отжать кусок рынка под любым предлогом, ради денег...нет, а вот ради очередных ценностей - конечно... "Зри в корень"(с)

Я бы на SKF остановился наверно..сомнения в редлайне для генераторных, несмотря на хорошие остальные свойства..

NS7 не очень вариант...лучше конечно того, что заложена изначально в FAG и SKF... Если есть возможность то приобрести Altis SH2 или Uretin Е2, по морозостойкости, смазки SKF и FAG будут примерно одинаковы c Uretin, но за счёт загустителя, можно расчитывать на долгий срок службы... Bardahl Poly S2 и Mobil Polyrex EM - тоже варианты.

Верно блин...Бывает у меня так...старею..)) Пост поправил, спасибо что заметили..

Биение есть всегда, невозможно создать идеально ровно, вопрос всегда в допусках... Или я не о том?

15 ткм подозрительно мало для нормальной эксплуатации, на литиевом мыле подшипники и то больше ходят. 1. снимать генератор, проверять на биение, подозрением служит малый срок службы подшипника. 2. Если всё в порядке, то тогда стоит задуматься о переходе на другой подшипник, если биение не в допуске, то ставить, как старый. машина правда будет колом стоять, пока разрешаться все пересылки-установки, а на дворе уже не лето...

Поехали...

Дешевле следовать мануалу...в единичных случаях... Хотите сэкономить в перспективе...приходится учиться...не вижу противоречий, либо Вы оплачиваете тех кто учился (мануал), либо учитесь сами... Всё честно...ученье свет, а неученье тьма..))) По поводу "гуру", не он ли поднял насмех мнение теслойла про касторку на драйве, но не здесь, на этом форуме, хоть бы спор развёл бы....времени нет, тут перебирать красивые суппорта, тут же в теории на ходу учиться и менять своё мнение на ходу...на драйве лапухов больше...он же "гуру"... Про рабер гриз...тот же "гуру" инфу подобрал на эт

Отличная история (личное мнение), но не всем понятная в нюансах.. Выводы каждый сам с той истории делает...И с истории Screwdriver78 , каждый сделает свою историю..

А в чём суть? Посветить фонариком и определил, есть смазка или нет? Предположим смазка не растворилась...Работала ли она по назаначению, можно определить только делая замеры трущихся пар...Это было сделано? Нет... смазку закладывают, чтоб уменьшить износ и увеличить скольжение (уменьшить трение), а не для того чтоб, растворилась или нет и сделать выводы дальше..смазка работает... да накапайте пластика, хоп не растворился, значит работает, да и накуя тогда смазка.. олово вообще не растворится в дот, значит надо лудить.... Бред тот опыт.. Настолько хороший, что придумывает св

Не спешить с установкой, обратиться в поддержку (желательно в головной офис) и спросить, на заборе тоже много чего пишут...

Да добрая смазка...по фоткам было видно ранее...

согласен...но это не тот человек с которым можно варить кашу, он не извиниться, он не признает, что был не прав... Вот и раскручивайте, Ваши потери этот человек никогда не возьместит...зарубите на носу...он не заработал, так много, чтоб рублём оплатить своё такое разное мнение.. Завязываем...флуд...

Да да, он критерий истины, а опыт....аж 6 лет(в реале меньше)....а тормозным системам сколько лет(явно больше шести)...а сколько дипломов у "гуру" по тормозным..да не доросли создатели тормозных систем в десятки лет, до дипломов "гуру", с багажём практики и теории аж в 6 лет... Вы определитесь с понятиями, "гуру" или "самообучающийся и меняющий тапки в воздухе"... Хрень не городите, явно опыта лично у Вас менее, чем у "гуру", увы менее 6 лет...поэтому у Вас 6 лет вызывает уважение, кстати "гуру" не поддерживает такие взгляды, всё проще, пришёл, посрал, обосрал молитесь 2 года на моё

А видел его рекомендации в 2014, что и VR500 хороша для всех видов направляющих... Так что, для кого-то может и гуру, а для кого-то и нет...

Точно все? Вот все все перепробовали ,что есть вообще или перепробовали, что есть в Вашем гараже...Разница большая... Со всеми скидами на кривые доки, на мой взгляд аля SHC220....личное мнение..

Что можно обсуждать, если оф.доки бредовые...изначально... Хотя можно, мнение лохов., теории заговоров и шедевральная смазка пшеков за копейки... Кто будет в выиграше? Пшеки...лохов же больше...есть кому в уши пихать и продавать...

Описанеи странное, но верите части описаний? Охринеть, некто конченный придурок, но я верю чему-то что этот придурок глаголит... В истории так было не раз, но это, мне кажется, не тот случай... Пшеки пытаются на кую повертеть лохов, но комплексе лития, да литеру "S" - пожалуста...Mobil Unirex S2 со всеми тестами ...только ценник такой, что концерны уходят от этого...а тут пшеки с процентами вязкости...да "HT" и т.д. и т.п....лохов ищут, и не поверите, нашлись те кто поверили словам на заборе, лохи нашлись(они кстати вымирают, удел такой, всему верить и вымирать), ура... все счас

KP2S-50 на литиевом комплексе 200°C..да 200 кг сварка? Явный бред (литеры "P" и "S" )... Литеру "P" мне кажется нельзя получить имея 200 кг сварки, а литеру "S" 200°C на литиевом комплексе...ну если делать тесты официально, но приписать ничто не мешает никогда, да и не наказуемо... Про -50°С так явно с потолка, в докам даже метод не указан... Про вязкость вообще угар...172 % при 100°С, стесняюсь спросить, но всё же..., а сколько % при 40°С этой супер смазки?.....цифра нехилая выходит...а если нехилая, явно для роликов...в несколько тысч %... Вязкость в процентах только

В этом вся и проблем, я не знаю где, кроме обводных роликов, подшипников электромоторов и генераторных подшипников, у самого туба стоит, взял 10 грамм))) Зря, смазали ролик, мне кажется там была хорошая смазка, ну за полирексом тоже поглядывайте, прислушивайтесь, зимой особенно.

аля Chevron Black Pearl.

Лет 10 уже на глаза не попадалась...пока фото не увидел...уже и не вспомнил бы...

Прав был даверк, высмеивая преклонение перед синей смазкой..))

Не все шутки понимают..)) Человек может принять и за чистую монету, что надо синюю обязательно...