Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

tesloil

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 761

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    23

 Тип публикации 

Все публикации пользователя tesloil

  1. tesloil
    Несмотря на малую базовую вязкость - эта смазка не для скоростных приложений..Посмотрите сами,куда её предлагается применять. О какой конкретно смазке Stihl идёт речь..У них ведь не одна смазка.
  2. tesloil
    Попробуйте...Почему нет?
  3. tesloil
    Бр...
  4. tesloil
    Для трансмиссии высоких оборотов садовой техники и инструмента применяются смазки с вязкостью 20-40 сСт при 40 С.. Кстати, именно с такими вязкостями базового масла применяются смазки для смазывания прецизионных подшипников.В таких смазках иногда в виде добавки встречается PTFE(но физика его работы в смазке другая нежели у MoS2 и графита)..А вот найдёте ли сходу хоть одну смазку такой вязкости с дисульфидом молибдена(графитом)? То есть, по-моему, "полезность" наличия слоистой AW добавки (дисульфида Mo) в редукторе триммера также как и высокооборотистых редукторах УШМ,дрелей весьма спорна.Это к
  5. tesloil
    Как всегда продавцы не удасужились разобраться в составе смазки-называют её "силиконовой"...150 рублей за 5г PAO-смазки при средней рыночной стоимости 400-450 рублей за 400 г тубу такого же по параметрам продукта ( то есть примерно в 30 раз дороже )...Надо быть настоящим дайвером (и совсем ничего не понимать в смазках),чтобы покупать такой вариант. Ещё в одной области встречал эту же смазку по цене 150 рублей за 10 грамм(чуть меньше аппетиты у ребят)..В любом случае Super-Lube "рулит"..
  6. tesloil
    Сначала представители huskey.ru пытались через своего главного "толкнуть" очень свежую на тему смазок мысль о том,что керамика в смазке является "антифреттинговой" добавкой.Потом,поняв ,что соврали слишком явно,на эту тему умолкли.Теперь ещё интересней.На своём псевдофоруме huskey.ru и на сайтах торговых представителей этой фирмы ital-parts.ru и www.ruscomplect.ru при описании на русском языке смазки "Huskey HTS-2 moly grease" чёрным-по белому написано,что она рекомендована к применению в "ШРУСах автомобилей и игольчатых подшипниках карданных соединений"...Тут необходимо пояснение - данная с
  7. tesloil
    Минеральная база также как и PAO,silicone base в общем смысле относится к полностью совместимой со всеми основными видами промышленных пластиков...Я имел в виду смазку Bel-Ray 64982 grease(Electrical switch contact black grease) - она минеральная с Mos2 (www.belray.com).Но достать её будет у нас ещё сложнее,чем Kluber.Если же говорить о синтетических смазках,то от Nye Synthetic Lubricants есть целевая смазка для электрических автомобильных контактов - "Nyogel 760G".Это диэлектрическая PAO смазка с загустителем silica gel.Для применения в контактах на автомобилях она сертифицирована Ford,GM,Dai
  8. tesloil
    У производителей профессионального инструмента,по смазкам которых есть хотя бы минимальная информация в открытом доступе(прежде всего Bosch,Hitachi,Stihl и др.) для высокоскоростных редусторов ни одной смазки с твёрдыми добавками( в т.ч. Mos2 ) НЕТ..Думаю,что это не случайно.
  9. tesloil
    Для циркулярки нужна высокоскоростная (маловязкая) смазка с EP добавками консистенции 0-1.Тип загустителя - Li-мыло/комплекс/поликарбамид/кальций мыло/кальций сульфонат - база минеральная/синтетическая. Подходит Step UP под эти требования? По-моему,не очень.
  10. tesloil
    Можно,хотя и NLGI3.
  11. tesloil
    Чугунные суппорта - это "классика" жанра.В основном применяются именно они.Но сейчас предостаточно суппортов и из сплавов Алюминия ( "передёргивания" типа "силумин/Al-сплав" оставим "за кадром"). Причём не только на тюнингованных вариантах,но и на авто "для нормальных людей". Понятно,что в этом случае на колодках нужно применять трудносмываемые бентонитовые пасты без содержания меди..Таких минеральных паст сейчас "море" и антипригарные пасты с Ni/Al и тому подобное( тем более за 1000 с лишним рублей ) в данном конкретном случае выглядят мягко говоря странно( Bosch Superfit стоит 200 рублей, ес
  12. tesloil
    Выглядет презентабельно! :bravo:
  13. tesloil
    Вот если бы фото этого "чуда"? Пойдёт ,если разбавить "индустриалкой" до консистенции сметаны жирностью 15-20%
  14. tesloil
    Ни одной смазки с Mos2 у Stihl не вижу..Все без оного...Может пропустил какую-нибудь?
  15. tesloil
    По поводу твёрдых добавок (тефлон и дисульфид молибдена) в специальных смазках для эл.контактов(смазок-диэлектриков) - как оказывается,ничего негативного от этих добавок для данного применения нет..Попались специальные смазки для эл/контатков с добавлением этих solid lubricants у весьма солидных производителей...В этом случае - оптимальным сочетанием цена/качество ,наверное будет именно "Super-lube multipurpose grease with PTFE" by Synco Chemicals( как точно подметил коллега AndreyCheung )
  16. tesloil
    Shell Gadus S5 T100..
  17. tesloil
    У Kluber есть ещё несколько смазок для электрических контактов - Kluber Isoflex Topas NB52( Бомбардье использует её для других целей), Kluber Polylub GLY 801 ( она попадалась мне у Opel ),Kluber Isoflex Topas L32 и Kluber Isoflex Topas AK-50 - если сможете их найти..Эти все смазки полностью совместимы по основе с большинством видов применяемых пластиков и имеют отличный диапазон температурного применения..
  18. tesloil
    Насколько понял,требуется смазка для "ножевых" контактов..Все смазки такого назначения объединяет то,что все они высокотемпературные на синтетической (PAO,PAG,diesters,polyol esters)основе c загустителем "Special Li-soap",polyurea,Ca-sulfonate,clay...без твёрдых добавок..База у Super-lube "проходит",вязкость "близко" , загуститель ИМХО тоже подойдёт..Наличие твёрдых добавок(Тефлон) - для меня вопрос открытый ...Однако,из "автомобильного" ассортимента есть смазка,прописанная Клюбером для electric contacts - Kluber Syntheso GL EP1...Насколько она хороша в контактах сказать не могу,не применял..
  19. tesloil
    Если суппорт из алюминиевого сплава,то используйте минеральные пасты без дисперсной меди.Таких тоже -"хоть отбавляй"...Bosch Superfit,"Plastilube"(Ate/Loctite/Henkel) и далее по списку...
  20. tesloil
    Ну Molykote 111 я точно бы не стал использовать на колодках..Для этого есть "море" минеральных антипригарных паст..Molykote Cu-7439 - вполне подойдёт(в Мануалах на ряд моделей Subaru эта паста как раз туда и рекомендована).
  21. tesloil
    А цена,как у Berulub FK 164-2 Вас тоже не смутит? :facepalm:
  22. tesloil
    При всём негативе,которого на мой взгляд, в полной мере заслуживают русскоязычные представители фирмы Хаскей за неадекватную политику их "псевдофорума" , многочисленные подтасовки со стороны их представителей при сравнительной оценке своей продукции со смазками других производителей - тем не менее продукция Хаскей - это явно не смазочный "ширпотреб", фирма,как ни крути,производит широкий ассортимент специализированных смазок,в том числе,целый ряд действительно заслуживающих внимание смазочных продуктов. Понятно,что ряд их "бестселлеров" для автермаркета ( Slipkote Polyurea CVJ grease / Huskey
  23. tesloil

    Водостойкие смазки

    tesloil ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки

    Cудя по всему,в нём была заложена минеральная литиевая смазка SKF VKG1... Ну Вы "раскатали" - представляете сколько бы по цене "потянул" Ваш подшипник..? Думаю,ничего не потеряли,заменив "родную" мыльную смазку...Вообще же на подшипниках производителем бывает указывается "смазочный код",состоящий из сочетания букв и цифр,по которому для разных производителей подшипников можно точно определить заложенную в него смазку..Список таких кодов есть и для SKF.
  24. tesloil
    Мой выбор - смазка GKN из набора пыльника ( или смазки febi/swag ), хотя все перечисленное все весьма близкое.
  25. tesloil
    Думаю,вполне нормальное...Для суппортов Вашей конструкции с направляющими штифтами суппортов в резиновых (ранее) или пластиковых(позднее) втулках Мануалы либо рекомендуют вообще не смазывать узел(нужно смотреть Мануал) либо применяют туда силиконовые компаунды - силиконовые сверхвязкие смазки с силикагель-загустителем..Какими и являются XG3a от Ford и от Mazda...Какие ещё бывают силиконовые компаунды можно посмотреть в соседних темах..Аналогами же являются p/n J8993704(Chrysler),F132005 Wagner,Molykote 111, Sumico p/n 253960, Toyota 08887-80609,99000-25100 Suzuki и многие другие...

×
×
  • Создать...