Перейти к публикации

VV"351

Пользователи
  • Публикаций

    7 477
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя VV"351

  1. VV"351

    EDIAL автохимия

    А у меня Телега на комп-ноут в винду10 встала без проблем, а Ватсап ни в какую, что только не пробовал. Тебе как её туда вкорячить удалось?
  2. Скоро-скоро..., может статься, не дай боже, не до машинок народу будет, не до баловства с бибиками. Нет смысла спешить с этими тратами бюджета семейного. Надо погодить, понять, что будет.
  3. У машины за 2 с лишним года, не полных 3 точно, пробег в городском цикле 80 тыс.км!!! Не хило так мотор задрачивала тётенька в городу-то, больше 20 тыс.км за год!!! Вот и итог этого дрочества на корея-моторе. Павел К умудряется как-то свой мотор не упороть на подобных покатушках, может то что мужик, толк в рулёжке знает, да на маслах угорает по фэнщую. Кароче, Х.З., лотерея для везунчиков.
  4. И что характерно, что бывает как в "+" выходят по улучшению статистики, так и в лютый "-" обваливают.
  5. На ХХ с маслофорсами может и поимеет значение, на оборотах ни в коем случае!
  6. Ага. Только что под домом на дороге Джолиона на эвакуаторе в клубный сервис повезли.
  7. Я бы так не стал говорить именно о нем. Знания и опыт он впитал, без сомнений. Но, любит "красное словцо".
  8. И на трек его, да на предельно-максимальные обороты! Пусть дымит вкладышами и выплёвывает в выхлоп их содержимое!
  9. Так он этого Сорика отмаклачил на 5 баллов и теперь балдеет.
  10. Да, примерно 2 таких причины и просятся наружу. Брак так долго не мог не проявиться, а вот что подлетело к отверстиям этого подшипника - х.з. Артем дает версию о сниженном давлении к этому подшипнику как конструктивному недостатку блока. Все только предположения.
  11. Х.З. Не всё так однозначно в этой истории, КМК.
  12. И что, ты решил, что изменил моё видение ситуации по поводу китай-машинок? Ни разу не ведусь на такие посты с восхищениями о китай-авто. Я же не надумываю себе ту инфу, которая как из рога "изобилия" льётся изо всех утюгов. Работает и селекция в сборке китай-машин, так же, как и в наших корейцах с проблемными моторами. Попалась твоей дочери удачная бибика, с кем не бывает. Сколько там в Воронеже китайщины развелось - не скажу, поскольку не знаю. А вот по инфе от питерских и московских счастливых владельцев "губернских однушек" на колесах, в дилерских салонах очереди на дефектовку и ожидан
  13. Братва! Ай-да сюда, будет интересно, но в тоже время прогнозируемо:
  14. Ага, ты уже этот свежак закинул сюда. Ну, смотрим и акуеваем по-тихому. По прежнему продолжается очко-мортан с моторами. Кому свезёт, кому-то нет. Все как обычно с эими моторами.
  15. Total Quartz 9000 HKS 5W-30 наверное? Судя по содержимому в таре, это оно и есть. Букивки зачем-то поменяли, а назначение всё то же.
  16. Ок, понял. Ради сообщества подыму архивы, но оглашу этого человека и его видео о новом М1 ESP 5-30. Это оказался Алдар Хосе. Вот видео по М1 ESP 5-30:
  17. Pavel_NSK Так ты ж точно этого тестера знаешь, обзови его для освежения нашей памяти.
  18. О! Вот это тема! За 4555 мона брать подобный жир!
  19. По шарам он бьёт ценником, по-ходу, а не синтетичной заряженностью. А про Мобил1 ты о чём говоришь, об ухудшении рецептуры М1 ESP 5-30 c января 2023г. Я в этом смысле о нём припечалился. Был же видеоролик от народного тестера, как его там кличут, Давидыч что ля, не помню, он очень пристрастно его отпетрушил, синтетики ноль с минусом, изюминки не видать и на вкус не ощущается, сказал, что больше смахивает на тот же Мобил 3000 Fe, но ведь много дороже, так что, нах... надо, так он заключил.
  20. О, ужас!!! Не ожиданно и наповал!
  21. Да, что там до этой готовности, судя по всему не один год вперёд, а там будем разбираться, что, хде и по чём.
  22. Обрати? Why? Народ же хапает, успешно и активно хапает, ищет возможности на удешевление покупки, куряне её как бэ обеспечивают эпизодически, подогревая интерес. Вот здесь минимально 3 форумчанина стали его лить. Не уверен, что они отваливают больше 5 тыров, верно же? А что до моего излюбленного М1 5-30, в связи с пропажей официально М1х1 5-30, и имеемого в определённой степени М1 ESP 5-30, так я его с даты производства после января 2023г. больше брать не стану. Есть 2 канистры от 2022г. 4л М1х1 5-30 от 2020г., и пока это фсё по Мобилу1. Отработаем, а чё дальше поки Х.З. Полимерка типа вставляе
  23. А что, реально в большом металлическом ангаре, подобном тем, что у всех поддельщиков, эти масла миксят, фасуют и отправляют людям и в инет-маги? Ведь ни в каких розницах его и близко нет, только на маркетплейсах. Вот куряне, из-под полы пошли на рынок, с минимумом вложений на саморекламу.
  24. Вот и ладненько. Считайте, адепты Полимерки, сколько вас тут проявилось в теме, что почти убедили/уговорили меня обратить свой пристальный взор на масла этого производителя. НО, вот прям не скажу, когда до него дойдет ход, в загашниках стоит 3 банки 4л М1 5-30, меняю масло по-прежнему раз в год как по общему пробегу, так и по м/ч.
  25. Что, очень мягенько и тихенько мотор шепчет? И сколько тысяч км такой шепот не меняется в сторону начала шумности? 5-ку выдерживает-то?

×
×
  • Создать...