Игорь Лахта

Для чистоты эксперимента можно выкатать бак и заправить его полностью. Если эффект задержки появится- значит ваш метод работает. Если ничего не изменится, то есть эффект от КМТ наступает быстро, то заправляемый объем не влияет.

Может, от исходного качества топлива ещё зависит. Если оно похуже , то эффект ощутимее. А если "модифицировать" там почти нечего, так и улучшение не так заметно и не быстро. Я ДТ Лукойл заправляю

Правильнее - "в синтексикоманы")) Я вот что заметил, в холодный сезон тот полный эффект от КМДТ, который можно почувствовать органами чувств, наступает не ранее, чем на третий день после заправки бака. То есть постепенно к третьему дню снижается шум, увеличивается резвость мотора и т.п. Если ездить активно, полбака, а то и целый бак можно успеть сжечь до наступления "прихода"). Я понимаю, что в морозы катализ замедляется, если машина стоит на улице. Но может есть какие-то способы ускорить эффект (кроме как увеличить дозу)?

СДЕЛАНА 1 Toyota Hilux VII, 2014 г.в., 2kd-ftv, 2.5 л , турбодизель, без сажевого, EGR на месте. 6.3 л масла. 2. Neste Turbo+ NEX 10W-30. Безпромывки.Присадка к дизтопливу - каталитический модификатор(через раз). Анализ свежего масла: https://www.oil-club.ru/forum/topic/41726-neste-turbo-nex-10w-30-свежее/ Ранее проводились анализы: https://www.oil-club.ru/forum/topic/37960-neste-turboe6-5w-30-otrabotka-na-toyota-hilux-25-posle-8140km/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/37941-neste-pro-f-5w-30-otrabotka-na-toyota-hilux-25-posle-4763-km/ 3. П

khudyakov.r Если среди предписаний в двигатель есть маловязкое 5W-30 Acea A5/B5, то это масло-самый девке огурец. Мотор мой на нем работал бесшумно и легко, масло не угорало.

Теперь вместо севера -восток, а вместо юга - запад. У нас после короткой зимы опять всё потечёт к Новому году.

Я вот удивляюсь, отчего при таких параметрах масло не имеет дизельных допусков? По -моему, достаточно универсальный продукт получился.

Не интересовался до сих пор продукцией Тотек и почти ничего о ней не знал, кроме того, что вокруг этого брэнда много лет поддерживается нездоровый ажиотаж и стоит нескончаемый спор. И тут случайно послушал на Эхе Москвы "рекламно-информационную передачу" с участием двух руководителей этой компании. Что меня сразу резануло по уху , это какая-то совершенно несовременная, демагогическая форма их выступления и явное стремление к эффектам с целью поразить воображение.. При этом логика и аргументация на уровне рыночных торговцев. Для меня этого уже было достаточно, чтобы возникло с

KotKamelot Я загуглил и получил среди прочего Personal Car Motor Oil.

Андрюха - Меломан

SL1 Да, точно, в Бахрейне базу делают.

РБК пишет, Neste закрывает до конца 2021г. завод в Наантали и продолжает работать только с возобновляемыми источниками энергии. https://www.rbc.ru/spb_sz/15/09/2020/5f609f569a79475f3be56f81 Печальное известие. Базовым маслам Neste, как я понимаю, теперь можно только рукой помахать на прощание.

С маслом всё в порядке, а вот название смазки вызывает сомнение в его применимости. "Супер ли хер?"

Да, система чистая, тему эту обязательно почитаю. Хочу узнать , при моем пробеге 160 тыс. однозначно надо промывать или, если система чистая, то не надо?

А если точно такая же диспозиция -Тойота , SLLC и замена на CS JPN- только после 6,5 лет и пробега 160 тыс.км? Эксплуатация ежедневная в СПб. Что посоветуете? Если промывать , то как лучше? Спасибо заранее за ответ.

А ломки сильные вообще? Что ещё хотел спросить. Может уже обсуждали, тогда пардон. Влияет ли каким-то образом кмт (дизельный) на смазывающую способность топлива ( пресловутое пятно контакта)? Или трение снижается без изменения свойств топлива засчет действия модификатора?

spieler Честно, понятия не имею, что там смотреть). Я привел частный пример , зачем смотреть паспорт в другой сети АЗС- чтобы отличить топливо собственного производства от купленного на стороне.

В чем вы видите противоречие? Если завод (заводы) уже зарекомендовали себя не цифрами, а реальным качеством? Я грешным делом тоже впадал в паранойю со сравнением цифр и начал метаться между разными сетями. Потом понял, что все пишут +/- одно и то же и напечатанное в паспорте часто не коррелирует с качеством топлива

Можно дам два совета? 1. Не слушайте людей из других городов, которые о качестве дизеля в нашем городе судят по цифирькам в паспорте. и 2. Не поддавайтесь магии этих цифирек. Это вопрос порядочности составителей паспортов, часто не имеющий отношения к качеству.дизтоплива. Личный опыт за последние 14 лет - пробег 330тыс. км. на двух дизельных машинах с Common Rail- почти исключительно на топливе Лукойл, ни разу проблем не было. Только смотрел при заправке паспорта, чтобы был именно Лукойловский НПЗ - Ухта, Пермь или Кстово. А то они бывает под своей вывеской Экто продают чуж

NFC? Да, отличное масло, катался на нем зимой и летом. С ним мотор работает тихо и резво Только осторожнее с подделками.

Primus Я думаю, не стоит углубляться в частную жизнь человека и фантазировать на тонкие темы Как говорится , мы его любим не за цвет кожи, а за те мысли, которыми он с нами делится

Не стоит по вышеуказанной причине. Проходили.

ВладимирКёниг Приветствую, я с таким же мотором , 144 л.с перепробовал несколько масел и даже делал анализы отработки. Пришел к тому, что ему нужно только маловязкое масло, на густых хуже тянет и дольше греется. У вас , по идее, это будет сильнее чувствоваться. Лью сейчас Neste A5/B5, раньше такой же Total. Все почти идеально, к концу интервала замены на пару мм уходит уровень по щупу . C2 только при 100% качестве топлива.

Уфф... Бес попутал. Каюсь, бывает в понедельник. Можно удалить или перенести.

Ну, собрались гадатели на кофейной гуще). Причем тут пробег и возраст авто? Жижа гигроскопична. Ее надо менять по мере насыщения влагой, которая проникает в контур через микротрещины. Иначе эта влага вызовет коррозию деталей тормозной системы. Периодичность замены зависит во многом от влажности климата. В приморских городах ТЖ приходится менять чаще ( или менять заржавевшие детали). Ну и от условий эксплуатации, конечно. Есть прибор, вроде паяльника, всовывается в бачок с жидкостью и сильно нагревается. Момент закипания жидкости (отражается на дисплее в ви