Игорь Лахта

максим 888 "- Шутите! — сказала Эллочка нежно. — Это мексиканский тушкан.- Быть этого не может. Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Этошанхайские барсы. Ну да! Барсы! Я узнаю их по оттенку." (с)

А поглядишь на эту NR-08, так вроде ничего особенного - шашки крупные, нормальной прорезки ламелей ещё нет : https://rus.auto24.ee/products/product_pic.php?id=1361459&view=10 На NR-09 хоть ёлочка появилась: https://eng.auto24.ee/products/product_pic.php?id=1551110&view=30 Значит и правда шипы имеют решающее значение, ну и состав резиновой смеси.

Максим Спб Интрига ещё в том, что по утверждению святого благоверного SAE20 сделать удачное масло с вязкостью 0W-40 практически невозможно, и как раз этот Mobil был редким исключением. И вот вопрос если он с тех пор изменился по составу, остался ли он по- прежнему столь же удачным, как раньше?

Я тоже не думаю, что сабж поддельный, но какой смысл спрашивать фото канистры, если по ним навряд ли получится уличить кого-нибудь в подделке? В этом была суть вопроса.

А что мы хотим увидеть на фото? Ещё одну виртуозно сделанную канистру с поддельным "Мобилом", без всяких признаков подделки?

Неверное предположение, посмотрите отработки с других дизелей , например: https://www.oil-club.ru/forum/topic/76199-zic-x7-diesel-5w-30-api-slcf-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-76-posle-9500-km353-mch/ Это особенности данного мотора, может серии моторов.

Повторное восхождение на кактус увенчалось успехом. Опять вручную с помощью съёмника стопорных колец и отвёртки запрессовал по 25 шипов в каждое колесо, обкатал аккуратно по асфальту в поездке на 500 км при плюсовой температуре- теперь все шипы держатся и исправно работают по льду . Отличие от предыдущего раза, когда они все повылетали в том, что не использовал клей и правильно подобрал высоту шипов по остаточному протектору - 7 мм. Шины после 9 сезонов уже слегка поддубевшие и глубина протектора 6-7 мм, но ремонтные шипы держатся. Надеюсь ещё на пару зим хватит.

Мне кажется, он уже не ответит никому. Вчера что-то написал , ославил продавца и перестал заходить на форум.

Да, и прекрасный цикл передач National Geografic " Дикая природа России " https://youtu.be/7qBfdcI-d1Q?si=Grb3k8tdLf58EtiG Или вот этот , где Россия поделена по физико-географическому принципу на "13 стран" : Помогает при выборе маршрута, "куда поехать отдохнуть")

В подписи же Мюнхен. Да и по картинкам можно сразу догадаться- типиииичный баварский пейзаж)

По идее, это фото тоже должно наводить на суицидальные мысли, но почему-то не работает:

Ну, это если специально собирать материал для лекции "Сан-Франциско- город контрастов". А так, действительно, есть что посмотреть.

Он не подойдёт в том случае , если ваш двигатель чувствителен к вязкости масла и машина тупит на густом. У этого масла KV40/ KV100 = 65,5/12. У A5/B5 типичная вязкость 54/9.5.

Тебе наверно проще в Сан-Франциско или Монтеррей съездить. Тот же окиян, только сбоку.

Какая разница? У меня шипованная резина Cooper Dicoverer отходила 9 зим, половина шипов выпала- я сделал новую ошиповку ремонтными шипами и ещё на пару сезонов хватит, судя по глубине по остаточной глубине протектора 7 мм.

Представляешь, какая радость была бы тогда у злопыхателей и завистников Ойлклуба? "Воот ! Мы же вам всегда говорили, что всё это делается ради продажи и наживы.....Торкон продажный, людей обманывают! Весь форум - подстава! Анализы ненастоящие! " . .и так далее. В общем "доказали" бы своим последователям правоту своих многочисленных "разоблачений". PS Хотя я лично тоже считаю, что Даниил если б захотел этим заняться, имеет полное право. Ничего зазорного и предосудительного нет в том, чтобы монетизировать таким способом свои многолетние труды и использо

Свежий завоз Танэко на Оптиков в Спб. Держат марку.

Приходится выбирать, куда писать. См. пункт 3 Правил.

1. не обязательно . Двигатель может быть не в порядке, и при этом уровень будет стоять на месте. 2. скорее всего да. Если падение уровня начинается после 5-6 тыс, значит срабатываются пакет присадок в масле.

oilman8888 А зачем вы дублируете сообщения по всему форуму? Написали представителю и хватит, он самый компетентный, не надо бардак разводить.

А в чём проблема через Автодок заказать из Эмиратов? Они всё привозят, подделок нет, и за деньги отвечают.

Во-первых, называть это западным подходом некорректно, т.к. Корея и Япония также придерживаются этого подхода. А во-вторых, в результате наших лабораторных анализов эти преимущества могут и не выявиться, т.к. эти анализы улавливают далеко не все тонкие материи, т.е. анализируют не все параметры, которые определяют качество масла.

Aleksszlat Нет, не так же. Нудизм - это публичная демонстрация половых органов, а ЛГБТ - демонстрация символов, одежды и атрибутики. Чувствуешь разницу?

Возможно ли такое вообще , что при высокой вязкости какое-то ещё волшебное свойство масла так влияет на экономичность, что уравнивает его по этому показателю с низковязким?

ValeRus Не уловил логику, ну ладно. Мне кажется , если С2/С3 формально не существует, а С2 при этом написали, то значит какой-то смысл в этом должен быть. А его нет. Ну в общем, у меня двигатель (требование B1(B5) на масле такой вязкости и летом тупит.