slider88

10тыс на турбе в России? окстись Евлампия... 7,5 если отбегает без отложений, то будет хорошо...

ага особенно на уклонах или горках

и сколько на нем планируется ездить до смены?

у меня лж до -22 морозит судя по цифрам на приборке, но обычно там минимум -18 градусов, если это не бирюса а что-то более современное

мобил тоже разный, есть и такой, который на 5тыс страшно заливать и лак не удивляет (я про смысл поста выше без указания конкретного масла), а есть и более-менее нормальный, который с единичкой

если в анализе будет еще до кучи ASTM-D 3228 про который написано тут тут то я бы скинулся на тестик

продавцы кулстрима вышли на тропу войны

мотуль тоже хорошие масла, смысла нет слезать с него имхо, если руки чешутся лучше сократить время между заменами и всё

приличное, но и не самое дешевое http://www.oil-club.ru/forum/topic/3739-mobil1-new-life-0w-40-api-sn-svezhee-ot-abc/page__p__116780__hl__mobil__fromsearch__1#entry116780 http://www.oil-club.ru/forum/topic/4131-mobil1-new-life-0w-40-otrabotka-7500km-vaz-lada-kalina-ot-abc/

там на приборке показывает температуру охлаждающей жидксти, а температуру масла в двигателе показывает максидот

блин а размораживателем стекол никто не пользуется? на лобовом лед так же убирается, только я балончиками пользуюсь (спреи)

у меня тоже есть, сейчас счетчик показывает в районе 97-98 часов, по километражу это почти ровно 3000км по Питеру

из под щупа давит скорее всего из-за того что залил максимум на холодный двиг, на горячем там прилично выше получается по идее, хотя надо инструкцию смотреть

с америкосовского форума, почти 2х годичной давности табличка

я этот ESP Formula 5W-30 купил по 1831р за 4литра (458р литр) по акции сразу 3 канистры, как раз в крупном гипермаркете насчет подделок, про них все пишут (те кто мобил не заливают и не собираются), но никто в глаза не видел

ого, цена у этого кератека конская - 1090р

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?showtopic=919&view=findpost&p=90369 код на канистре, 1я буква - завод в N - Наантали, Финляндия J - Порт Жером, Франция P - Пурфлит, Великобритания H - Гамбург, Германия E - Пернис, Голландия G - Гравеншон, Франция U - Уддевалла, Швеция

эконом-класс конечно хорошо, но 6 метров тормозного пути на дороге не валяются...

т.е. цепь не менялась?

свежий тестик в авторевю http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125452&SECTION_ID=7083

в этом году в руках держал 3 канистры esp 5w-30 с различающимися этикетками, с разными датами выпуска, хотя летние этого года уже идут в одном и том же оформлении, разливают в финке судя по коду

жалко, что сайт свонга загнулся

"Летняя шина Viatti Strada Asimmetrico станет одним из хитом продаж в сегменте летних шин отечественного производства уже в 2011 году. В переводе с итальянского шина Strada называется "Путь". Основными конкурентами шины Strada Asimmetrico являются отечественные шины Cordiant Sport и Cordiant Sport 2, однако Страда является наиболее современной и инновационной шиной. Показатели шины при тестировании на полигоне поражают воображение. Немецкое качество и итальянский дизайн гарантируют получение удовольствия от вождения автомобиля на Viatti Strada."

это кама и есть, итало-немецкое там только название ацки шумные

еще бы заглянуть под клапанную крышку двигателя с длительным пробегом на виско 7000... хотя фотки в соответствующей ветке есть, неплохо в принципе