Ezh

Топливо указано в мл? Если так то на 5 л масла - 4,7%. Странно получается - с чипом последняя отработка на ВАГе 4,4% - чип виноват, льет. А здесь и у Dummy ещё больше топлива - все нормально?

По поводу разницы между Valvoline c3 и Mobil ESP - немного не так. 4 л Valvoline стоит 1700 р, а Mobil дешевле 2300 не нахожу. Для 2 замен беру 3 канистры (у меня картер тоже 6 л). Разница на 2 замены около 1800 р.

@SharkPerm, ну и цены у вас :). У нас экспресс 600 р., защита 250. А у ОД 500-600 р вообще.

@wlh, все верно, про это и говорил. А то спор страницу назад, что разница 11% всего. Вот если и по замерам получится 10-15%, то тогда, особой разницы между 503 и 530 нет.

@Иван Z, экспресс - это откачка, там скорее всего подъёмника нет чтобы снять фильтр. А вот поменять поменять фильтр с защитой картера стоит наверное дороже замены масла.

@NSK, у меня тоже. Поэтому и говорил krafts что его вариант нам не подходит.

@krafts, это если батарея съёмная. Если нет - то только банка.

@wlh, в том то и дело, что это площадь с отпиленными краями, а в документации Манн на 817 фильтр (530) площадь 1200 см2, что составляет разницу в 1,5 раза. Интересует именно разница между 503 и 530.

@wlh, вот спасибо. Есть возможность геометрию замерить (диаметры и высоты фильтров) и длину-ширину шторок?

Нормальный пробег. Спрашивал для подобных условий (на лето, 175000 км в G4KD), 5w20 я так понимаю имеете в виду SFE. Если оно, то ответили, что это почти 5w30.

А не может быть варианта, что масло сливал в мороз и налило топлива при заведении именно? Отбор когда был? После трассы или нет?

@BVM, работаю в районе где метро в 20 минутах на автобусе (и это без пробок, с ними и час бывает и более).

@sergun, в М не знаю, а Подмосковье - возможно такое. Могут и "кинуть" с заказом по времени ещё.

@Penske, зависит от загрязненности и самой системы. Для разных машин может отличаться. Делали замены с 1,4 до 1,9 объёмов.

@Дед Юрьевич, вы же сами и ответили. Зависимость не линейная.

@Rubaka, по трассе - любое.

@Adios, а кто говорит об обоснованных? Недавний пример приводил в теме Лукойла - фото грязненького двигателя и подпись "и это после Лукойл" (по факту оказалось Лукойл был только последней заливки из 7-8).

@Sportage72, про частоту замены в том же списке написано как рекомендации, не стал писать. Если пробег маленький то может и весь год на 0w оставаться. Ford formula все-таки есть риск с подделками.

@przrak, чтобы вам взорвать мозг - http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/ и там можете выбрать что вам нравится (A1, A5, ilsac gf-5 и т.д.). И для азиатов отдельный список ещё - http://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-korejskih-am/ . По поводу минусов и плюсов - надо смотреть для себя, например, "хорошие низкотемпературные" для юга пофиг, а для севера это важнее, чем боры-молибдены.

@przrak, а почему именно эти в вашем топе? По какому признаку? И вдруг Форд в топе?

@rancho_of_joy, в Exist и закажите.

@espes, по региону не скажу, может как-то зависит. Я делаю через брокеров, пишу что хочу, они выдают цены по страховым, условия и рекомендации. Остается только выбрать. Но расширение предлагали всегда (и когда регистрация Тульская обл. и Московская обл.) . Знаю, что в некоторых регионах даже бланки иногда под вопросом, но тут же даже не бланк, непонятно почему не предлагают у вас.

Нет, меняли рецептуры 0w30 и 0w20.

@espes, какая у вас СК? Наверняка есть, просто не афишируется может? На том же сайте Ингоса - есть.

@tipchic, я про цены на ремонт вообще ничего не говорил :).