Ezh

@Гость0-50, я имею в виду что она может быть показана, но самой ссылки с ОПТ-3 не включилось, может глюк какой.

@Гость0-50, ну как видите у меня ОПТ-4 отличается довольно хорошо. Может быть не включена скидка? @Sour, не на все так отличается к сожалению.

@Гость0-50, у вас точно опт4 стоит? Цены похожи на мои с ОПТ-3.

@dr.max-74, представитель тоже ответил что можно. Заказали для пробега 23 тыс км, через месяц-два зальем на тест.

И поставщики могут меняться (и в меньшую сторону тоже кстати). Если сравнить цены за год - то средняя цена кстати упала (сравниваю колодки и ремень проводной).

@Гость0-50, для примера: 404835719613 - 766 вместо 790 р (2 шт) 3397007187 - 873 вместо 900-920 р W8017 - 298 вместо обычных 318-328 (в декабре брал) 4632126000 - 1344 вместо 1400 (примерно) 311121r000 - сейчас 729 вместо 780 р 4014835714090 - 2610 вместо 2800 (в декабре менял масло, нужно было 3 канистры, сейчас бы сэкономил 600 р.) Ещё 4014835722552 (брали в ноябре, в Автодок стоила 3050 вроде) - сейчас 2929 (мне например, 6 л надо, беру 3 канистры обычно).

Так у вас 3 завода Роснефти! А слухи есть слухи.

@Пенетрон86, Ravenol не жидкий будет, двигатель Соляриса прекрасно работает на 5w20, а SFE по вязкости близко к 5w30 даже. Посоветовать масло - не в этой теме. Есть список хороших масел для азиатов (вынесен в отдельную тему) - выбрать из них подходящее по кошельку и религии :).

@диман79, SFE и в -38 заведется :). Вопрос в легкости прокрутки. Для Ханты-Мансийска лучше 0w30 посмотреть. Вопрос просто был про другие масла.

@Arximed, да результат хороший, я ж не спорю :). Я про то, что не лучший. Можно подобрать другое, да Равенол хорошее, но дорогое при этом. Как вариант - Armortech тот же.

@Arximed, тем что именно 4400 :). Есть масла пожиже. Да, замерзание отличное. Сейчас в Сиде залито, брат доволен, зимней эксплуатацией (запуск отличный, правда -25 всего было) особенно в сравнении с предыдущим 5w40.

@antonwolf, а что тут удивительного? На среднем расходе 10 л это всего 30000 км.

@Saiber86, есть мнение, что SFE для запуска в мороз не очень как раз. И плюс - на "гамме" звонкое.

Прогрев - тоже первое, что отметили после замены 5w40 на 5w20, но у вас всего литр (пусть и 0w20) и тоже сразу обратило внимание?

@fucking Chelios, если я правильно понял, то вы говорите что оттуда течёт масло когда открываешь это отверстие. Проверять надо на работающем двигателе. Завели, проверили. Не течёт - доливаем (на холостых). Потекло масло - закручиваем пробку. У меня если машина не на холостых с контрольного сливается литра 2. Когда двигатель работает, масло заполняет гидроблок и в поддоне его меньше конечно.

@Гость0-50, ну, это какая позиция и поставщик. Сейчас заказал на 2 машины несколько позиций - около 400 р разницы с ОПТ-3. А до карты ойл-клуба - розница вообще была.

@espes, так в том то и дело, что это содержание машины. Ещё и страховки и т.п. Началось все с того, что в статье было указано, что на содержание авто 50% и бензин 50%. Откуда и пошло удивление, что ломучее авто.

ОПТ-4 с 20 января до 28 февраля. У вас ещё месяц.

У меня вообще другая система - заливка до контрольного отверстия, пока оттуда не потечет. Так что я даже не могу понять ваши мерки, выше-ниже.

@espes, обслуживание в данном случае именно все затраты. Вы посчитали 15% - только масло-фильтра. Колодки, диски, шины, замены редкие (масло в коробке, топливные фильтра), какой-то узел может выйти из строя, ремонт - сюда же все. И уже точно 30-40% будет. И это в нормальном режиме.

За 13 тыс комплект с дисками это сильно :). Не травмируйте мою жабу и психику :). У меня летняя резина баллон стоит 10 тыс :). Думал я много пробегаю (1000 км в неделю).

@DimanZ1, да все идеально и суперэкономично, при этом даже у вас расходы около 15%. Поэтому можно смело умножать как раз на 3 для средних случаев, а если ещё и не своими силами делать - то и на 4 :). У меня расходы посчитаны за полгода (примерно 20 тыс км, без шин и т.д.), но машина конечно намного затратнее. Солярис сейчас за год пробегает очень мало и там стоимость обслуживания получается соизмеримой с моей (за 1 км).

@DimanZ1, есть Солярис в семье и расходы несопоставимы. Если взять 504 р за ТО, то где воздушный и салонный? И ваши условия идеальны все-таки :) - абсолютно ничего не ломалось и сами все делаете. В большинстве своём у нас такого не бывает. У вас 23 ТО по цене равно моим 3 самым дешевым :). Например, только замена масла в коробке месяц назад самостоятельно обошлась в 5000 р, вы на такие расходы катаетесь 45 тыс км :).

Как можно сделать ТО за 500 или 400 р? Где затраты на смену резины или диски? Где затраты на масло между ТО? Или меняли раз в 15000? Замен тормозных дисков не было совсем?

@tipchic, ну не может обслуживание так дёшево стоить. У меня если взять бензин (3,6 р за км) и ТО раз в 15 тыс км (1,4 р за км) - уже обслуживание 30%. Без учёта замен дисков, колодок, новых шин и т.д. Веду учёт расходов последние полгода, поэтому довольно точно могу сказать.