soucon, так жешь весна в самом разгаре, следом лето и осень, эт к тому что можно лучше лить масло с вязкостью 10w30 и наслаждаться динамикой управления мечтой с запасом прочности масляного масла.
Gnome, твои новые йока_С-drive - оригинальные и вполне нормальные катки, имхо - они ниразу не хуже contipremium5 т.к. по твоему стилю передвижения (мой аналогичный ) не стоит зря переживать и жалеть о сделанном выборе. Катайся и проникнись к ним поглубже, и не жалей, и не переживай! :drinks:
МассажистЪ, РСSS незаурядное и зачетное маслице, и мнение о нем стабильно-постоянное: если подходит и доступно по деньгам то и лить смело, РС не подкачает.
аррс, ну хочется человеку так и все тут, и здесь нет ничего такого... на сегодня гидрокрекинговые_базы в большинстве маслопродуктов, что продиктовано экономически. А в Вашем "морозном" климатическом регионе вааще без разницы и потому просто не заморачивайтесь этим вопросом, онож куда не поверни - кругом компромисс на компромиссе и компромиссом погоняется Еп тыть, как то совсем без внимания в то время как у человека на хитрый фукс уже появился настрой
dmlazarev, собраться на анализ смысл может и есть, результатов анализов - целая тема, и она интересна многим интересующимся, а спрос, как известно, рождает предложения... и по Fuchs Titan GT1 0w-20 думаю будет нюанс.
аррс, для гибрида: до 5ткм_справится любое 0/5w20 гарантированно да хоть 100%_город!;до 7,5…8ткм любое 0/5w20 для город/трасса_50/50%;
до 10ткм любое 0/30 или 5w20/30 при трасса > 50%.
Все имхо!
аррс, 1. в ДВС гибридного авто_Приус маслу живется знач.легче..., важно чтоб оно было легким к прокачке - этому отвечают любые 0/5w20.2. И экономически выгодно и технически практично чаще заменять более дешевое масло_Ilsac тем самым не засирать ДВС.
Nikitich, не зная всей предистории эксплуатации Вашего авто (касаемо маслопродуктов в ДВС, их качества и периодов замены) не стану отговаривать от сомнения , т.к. в первую очередь необходима уверенность в качестве.... однако при переливе уровня маслопродукта его аэрация имела бы место независимо от его качества, и это как раз то, что и наблюдаете
maxim5555, но бушку резину не брал бы ни за что потому как ку его знает как там на ней катали..., к примеру мож на ней по бордюрам авто гОцали-парковали... отчего м.б. и скрытых повреждений =@ в резине полным полно и которых просто_тупо не видно... а знач. спокойной езды на б/у не будет (по мне та точно не м.б.) вот как то так.
slipshuggah, по цене оба варианта завлекательно-привлекательны, с этим согласен , но при условии, что приобретаемый товар - шины - не кривые и изначально хорошо отбалансируются и выяснять это дело лучше сразу на независимом от продавца шиномонтаже - имхо ) + внимательно ознакомьтесь со всеми условиями не менее завлекательно-привлекательной гарантии Белшины (на предмет выполнимости )
appc, может попробуй еще напиши дистрибьютеру Valvoline в Польше границ то в ЕС нет А если есть друзья и катаются в РБ то закажи им FUCHS TITAN GT1 0W20 (на него цена щас за 4л шота около 33 $ )