Палтус

Удалил.

Отличный выбор. Раз в год замена 10000 км. идеально для вас. 229.5 это для России,ввиду непостоянного качества топлива.

Катализатор не жалко? Дорогой он ведь. Ваш допуск 229.51 как минимум. А так 229.52. И мотора будет полегче. Не понимаю зачем его загаживать 229.5.

Топливо 2000мг/кг не совместимо с маслами С3. Если коротко C3 малозольник или среднезольник кому как угодно. Но по топливу минимум Евро 4 с содержанием серы не более 50мг/кг. И Евро 5 с содержанием серы не более 10мг/кг. BMW также как и мерседес запрещают использования этих масел только в бензиновых моторах. А тебя может найти нормальную заправку.Просто нарвался на левак. Такое топливо запрещено к реализации на территории России и ТС. А за медицину это я тебе как доктор говорю ищи хорошее топливо. Иначе убьёшь мотор. Японцы они всеядны,но всему своё время. В каком регионе проживаешь?

Для начала надо определиться с допуском рекомендуемым заводом изготовителем ,для данного региона. Это просто надо заехать к дилеру и поинтересоваться. Заодно попросить распечатать свою сервисную книгу,чтобы посмотреть историю. Комплектацию авто там будет указанно какой стоит катализатор Евро 5 или нет. Это всё делается бесплатно. А вот уже затем подбирать масло. :) P.S В оригинале не обязательно должен быть петронас. Может быть мобил,шел или фукс.

Вообще надо быть немного неадекватными на сегодняшний день,чтоб использовать такое топливо. Это убийца не экологии,а мотора. По ходу это печное. Тут не масло нужно искать,а доктора. Без обид. На дворе 21 век.

Вот и я о том же.

Да. Сложный выбор. Блин ,что ни гиперкар, то проблема с маслом.

Фукс,шел,мобил или петронас.

BMW клянётся что GTL. Я в спектрах ни хера ни понимаю. Одна надежда на тебя. Всё масла у ОД из Германии. Даже белорусы берут через Москву с центрального склада. Это я точно знаю. Видел бочки.

Торкон куда стырил GTL?

Эта новая технология появилась в 1973 г.

А в мг/кг сколько?

Как у тебя всё просто, распилили воткнули турбину) По поводу чипа может лить разжижения топлива бензином,вследствие проседание вязкости. Теперь догоняешь? А может и не лить. Тут только анализ отработки может показать.

У тебя другая ситуация B38.У него чип,может лить поэтому перестраховаться сороковкой предпочтительней.

Мерседес тож только 229.5 и всё потому же.

В России только LL-01 в бензиновые моторы. Да и не только в России в США тоже (кроме калифорнии) и ещё пару штатов. Ввиду непостоянного качества топлива.

Правильно тебе посоветовали. Не перевились ещё умные люди. :)

Этот гост был введён,когда больше половины форумчан ещё не родились. 1983 год. А сколько там серы?

Не уходи от вопроса. Объясни человеку как влияет зола на прямой впрыск. Вопрос был задан тебе как к специалисту. Держи масть.

Напиши torcon в личку он тебе всё расскажет,что и как нужно сделать.

Считаю нужным добавить

Но если с сильным влиянием с Атлантики :)Тогда 229.5. Официально допуск 229.51 запрещён в России для использования в бензиновых моторах. Москва,пробки 5W40. С заменой 8000т максимум.

Хочешь квалифицированный ответ,тогда расскажи про условия эксплуатации. Какой бензин? Сколько города? Трассы? Пробки? Климат? Это по допуску. По вязкости в сервисе твоём чудят. :)

Да да только Западная Европа LL-14FE