Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Палтус

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 201

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Палтус

  1. Палтус
    Нет такого понятия у мерседес,как обкатка. Это не жигули. Есть масло первой заливки которое выполняет все возложенные на него функции. Менять не раньше 10000км. Естественно пару тысяч руки не выкручиваем. Машина гарантийная я думаю ОД разберётся с сервисным маслом которое положено по допуску. А нет так милости просим. Люди тут ещё грамотные не перевелись. Подскажут. :)
  2. Палтус
    Как определяешь,что неудачно? И почему солярка попадает в масло. Метод определения?
  3. Палтус
    Что за хрень не могу с телефона сбросить 3 маленьких файла.В одно сообщение. Подскажите пожалуйста.
  4. Палтус
    m5.2.bmp
  5. Палтус
    m5.1.bmp
  6. Палтус
    m5.bmp
  7. Палтус
    Webista
  8. Палтус
    Ну как это нет. В этот мотор в новом учебнике как раз таки и рекомендуют 10W60. Это помимо LL-01,LL-04. Допущены к использованию всего 3 масла CASTROL TWS MOTORSPORT 10W60 CASTROL EDGE PROFESSIONAL 10W60 CASTROL EDGE 10W60 Ну и конечно же оригинал никто не отменял(Shell). BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60 Обоснованием является рекомендация завода изготовителя. :)
  9. Палтус
    При желаемом интервале замены,учитывая условия эксплуатации и самое главное берём во внимание то,что мотор горячий тридцатку убираем всторонку. 0 или 5 это как душе угодно или если правильно, то от климатических условий пляшем. А вот высокотемпературное число вязкости по моему представлению должно быть 40. Снова же ,если учесть всё выше изложенное, то я бы остановил выбор на этом Mobil1 New Life 0W-40.
  10. Палтус
    Не вздумай лить 236.15. Оно тебе вообще не подходит. Лей оригинал, не так уж и дорого Если исходить из того, что замена раз в 60000т. Зато спокойно будешь ехать и песни петь. :)
  11. Палтус
    По моему глубокому убеждению масло должно быть с допуском.Нравится лукойл пожалуйста Lukoil Genesis Premium SAE 5W-30.Аттестованное BMW AG LL-04.
  12. Палтус
    Тем более,что этот Лукойл не имеет допуска в последнем листе LL-04 от BMW.
  13. Палтус
    Я за оригинал(Shell).
  14. Палтус
    @Палыч314,Добавь в тему в шляпе 508/509,LL-14FE+ интересней будет
  15. Палтус
    @VladimirR, Специально для Вас http://old.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/oil/index.html Кому верить?
  16. Палтус
    Да ну. Если нет,то извинюсь.
  17. Палтус
    Если у кого-то есть желание давайте разберёмся с новыми допусками 229.71 вязкость 0w-20 (MOBIL 1 ESP x2 0w-20).Bevo. LL-14FE+ вязкость 0w20 TITAN GT1 EVO MOTOREX CONCEPT B-XL. BMW тоже не разгоняется,это на 07.2016. Webista. По VAG 508/509 есть у кого инфа по аттестации?
  18. Палтус
    Правда ещё не появилось ни одного масла с таким допуском. Даже оригинально номера нет. Вопрос времени и денег я думаю.
  19. Палтус
    Что-то мне подсказывает,что 229.71,508/509,LL-14 из одной оперы.
  20. Палтус
    Как я понимаю мотор с насос-форсункой. Я бы рекомендовал ARAL Super Tronic Longlife III SAE 5W-30. В Минске есть официальный представитель на Карбышева. Сам там отцу масло покупаю. Они сами возят из Германии. Давно их знаю. Заодно можешь себе в мерседес купить Aral"HighTronic M 5W-40",
  21. Палтус
    @torcon,Это,как я понял маршрутка.Настаиваю на 228.51 wis.bmp Мотор OM646.
  22. Палтус
    Тут можно смело из Bevo пол-листа допуска 228.51. Желательно 5W30
  23. Палтус
    Можно без эстеров,но с AN.
  24. Палтус
    Палыч сегодня красавчик. Звёзды сошлись. И даже допуск для тс имеется. Наконец-то рубия в тему. Так держать
  25. Палтус
    Я думаю,что ЕСП подводит в отработках,всё таки из-за плохого качества топлива. Даже непостоянного качества. Ведь под ЕСП нужно Евро 5. Ведь не зря вся тройка последние лет 20 рекомендует и льёт в гарантийные машины LL-01 ,229.5,502.00. Это я про бензин. Может быть в данном случае крепкое 502.00 с золой <1 будет уместно. А то почитаешь,то весь форум живёт в Швейцарии. Экология тоже влияет на состояние масла. Ведь даже высокая запылённость воздуха, способствующая попаданию микрочастиц в масло, забивке масляных фильтров и преждевременному загущению. Сложно у нас всё.

×
×
  • Создать...