Палтус

Полностью согласен. :)

Правильно. Молодец. :)

Я же сказал 5W30.

Вот это уже разговор. А чего решил перейти на 0w40?Оставайся на 5W30.Mobil ESP отличный выбор.Ничего с твоей турбиной не случится.

Я думал,что 229.5 и 502 это полнозольник. Может ошибаюсь?

1,2 или 3 турбинны?Я имею ввиду N57D30O1 — одинарный турбонаддув, 1800 бар, 258 л. с., 560 Нм: • BMW F30 330d Sedan/BMW F31 330d Touring (с июня 2012 г.) • BMW 330d F34 Gran Turismo + xDrive (с марта 2014 года) • BMW F32 430d Coupe (с 2013 г.) • BMW F10/F11 530d (с октября 2011 г.) • BMW F01/F02 730d (с 2012 г.) • BMW F25 X3 xDrive 30d (с марта 2011 г.) • BMW F15 X5 xDrive30d (с 2013 г.) N57D30T0 – двойной турбонаддув, 2000 бар, 306 л. с., 600 Нм: • BMW 740d F01/F02 (с 2009 по 2012 г.г.) • BMW X6 xDrive 40d E71 (с 2009 г.) • BMW X5 xDrive 40d E70 (с июня 2010 г.) N57D30TOP (N5

А ты возьми и наепи всех. Проведи ритуал от каждого пятого бмвиста. Называется танцы с бубном(раскоксовка) 500 рублей стоит. Глядишь и поможет сократить расход. Читал кому-то помогает.

Справится ещё как!

Да не нужен ему полнозольник. Парень он ,я вижу хороший.

Всё правильно тебе по вин дали информацию 504/507. Так как во все Т5 с завода заливают будь то mpi ,или fsi масло с удлинённым интервалом замены. Не парься лей своё 229.51 оно кстати должно быть 5W30,заправляйся хорошим бензином и пой песни. По моему глубокому убеждению оно и 10000т.км должно выдержать. :)

8000-10000.

Год какой? N57 какой? А то получается целая ветка какого-то бреда.

Масла для мерседес кроме фукса производят ещё шел,мобил,и петронас. Попробуй Mobil 1 0W40. С допуском 229.5 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5074-mobil1-0w-40/page-1 И вот ещё хорошее http://www.oil-club.ru/forum/topic/23508-petronas-syntium-7000-0w-40/

Мерсовское 229.51 соответствует допуску 504/507. Лей смело 229.51. Замена 7000. И всё будет ок.

С таким интервалом лучше 504/507. То есть 229.51

Твой допуск для России 502/505

Тогда 229.51.Каким бензином заправляешься? Какой интервал замены? Плохой бензин, непонятный интервал тогда лучше 229.5.

Да не нужна ему нулёвка. Выбирай из листа допуска 229.5. Титан фукс 5W40 с заменой 10000т. к примеру. Масел куча.

Цена хорошая. Поспрошай у ОД меньше шансов на левак нарваться. У них может уже в бочках появилось. Если место проверенное, то по 700 это халява. У ОД в чём плюс,я считаю масло будет не из Торжка. Будет импортное. Минус это цена.На заправках будет Made in Russia.

@Greedoff, Я не сторонник кружка (Умелые руки).Специально открыл учебник.Для этого мотора коэффициент вязкости рекомендованный заводом изготовителем 0W30,с допуском LL-04.Москва.... Сократите интервал хотя бы до 8000 тысяч.Поверте на слово если не верите лабораторным анализам.Shell в оригинальных литрушках то,что нужно. И немного лирики от BMW http://old.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/oil/index.html# И немного от Shell http://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/pureplus.html

Если не фанат брендов,то это то что доктор прописалhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/19237-bmw-twinpower-turbo-longlife-04-0w-30-svezhee/ Можно 5W30 из этой же серии. Незабываем заправлятся Евро 5. И всё будет ок.

Молодец. Хорошо купил. Отпишись по результату пожалуйста. Я думаю всё получится. :)

О какие люди! Такие и советы) Я понимаю,что водиле всё равно есть допуск VW или нет. Где Питер,а где Сургут? Неплохо бы учитывать климатические условия эксплуатации. Только ноль. А для этого мотора желательно 0W30. И можно с допуском 504/507.Извиняюсь опечатался

Там где Т это с турбо,без непосредственный впрыск. Если коротко. :)