Палтус

Низкотемпературной вязкости я бы сказал.

Умнейший совет. С языка сорвал. Полностью согласен. Допуск и ещё раз допуск

Всё понятно. Расстояние чувствуешь. Да и бог с тобой. Мне за тебя всё ясно.

Спасибо я это прочитал. Считаю нужным от тебя услышать о воздействии золы на прямой впрыск в данной теме.

С серой понятно a зола как воздействует? Старичек.

Причём тут непосредственный впрыск топлива и масло? Хотелось бы услышать какое-нибудь новое колено.(имеется в виду полнозольник).

У 5W40 даже ваш допуск есть.

Вот оно http://www.oil-club.ru/forum/topic/11162-redline-5w-30-svezhee/ Если считаете жидковатым,то 5W50 впору

Там сам бубен дорогой

Да в мануале написано. Это обыкновенная перестраховка. Иначе бы BMW разорилась. Из судов бы не вылазили. Без этой строчки в мануале. Недавно года три назад у мерседеса появился слоган по русски только лучшее ничего кроме. Так вот один немец купил GL у него там что то поломалось. И он судился с даймлером требовал новую машину из за всего лишь слогана. Пока был суд мерседес не использовал этот слоган. Откусались. Но прецедент был. Вот тебе и мануал.

— Папа, что такое альтернатива? — Сынок, вот представь, я даю тебе 100$, ты покупаешь 5 куриц. Они несутся, куриц становиться больше, у тебя появляется ферма... Случилось наводнение и все курицы утонули! Понял сынок? — Нет папа! Что же такое альтернатива? — Альтернатива сынок — это утки! Если серьёзно,то при таком расходе раскоксовка это танцы с бубном,если поможет,то не надолго. Хороший б/у мотор из Европы будет дешевле капиталки.

Поздно пить Боржоми,когда почки отвалились. Как раз тот случай.

Ещё Aral SuperTronic LongLife III 5W-30 хорошо себя ведёт.

Мехатроник.Масло до п.

https://www.motul.com/by/ru/products/oils-lubricants/gear-300-75w90?f%5Bapplication%5D=141&f%5Bquality%5D=31&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=58 - 60,как маслецо? Gear 300 75W90_GB.pdf

Посмотри тему Список низкотемпературных трансмиссионных масел и выбирай если минус беспокоит

Обесточивание ничего не даст. Если нет новой прошивки, то хотя бы старой перепрошить. Не хочешь к ОД найди нормального диагноста. Это не дорого.

Я конечно извиняюсь за глупый вопрос,но тем не менее. Объясните пожалуйста ,что в вашем понимании масложор. Сколько это при замене в 10000км. Должно лишнего скушать? Вопрос к специалистам по масложору. Без иронии.

Расхода нет. Нет проблемы. Лей,что задумал. Не понравится поменяешь. Нахер тебе советы. Ты и так всё знаешь касаемо своего авто. Главное с допуском чтоб было.

Подожди с заменой. Первое, что бы я сделал поехал к ОД по поводу прошивки новой поинтересовался. Где то читал, что то что ты описываешь на AISIN лечется прошивкой. Именно с 1 на 2. Я думаю если есть новая прошивка пронесёт. А потом и масло поменял бы на оригинальное. Ну а если нет тогда ты попал, скорее всего на гидроблок. Короче начины с электроники. Блок управления коробкой.

И ещё MB1.bmp Добавлю.Масло с пониженным трением.Замена по регламенту 120.000

Держи биэнесмен! Может понадобится MB.bmp

Понятно одно,что пакет присадок один и тот же купленный у одной известной фирмы +/- погрешность лаборатории. А вот базы однозначно разные. Ты лучше посмотри отработку этих масел. Если я не прав поправте.

Даже смотреть не буду. К прожаркам отношусь скептически. Быа у супруги такая бешенная табуретка. Только с другим мотором с компрессором. R53. Поверь была нагруженна по полной программе. Из Германии,немцы лили LL04 5W30. В то время тут хорошим бензином и не пахло. Обслуживались у ОД лили LL01 5W30. Лака не было. Мотор вроде бы чистый был. Не помню тонкостей,но проблем не было. А на счёт того,что каждый сходит с ума по своему вы правы. Я тоже ненормальный человек в своих увлечениях.

Вы ещё финансовый отчёт за год попроситеМаксимум,что могут предоставить в отделе продаж ОД это сертификат.