Перейти к публикации

Палтус

Пользователи
  • Публикаций

    6 201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Палтус

  1. Лей попроще 229.52 идеально для 651 мотора.Точно не будет ЛУКойла. О не извиняюсь и тут он в сентябре появился. Давно в бево не заглядывал. http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/563104
  2. Не до мотюля ещё должно быть миллерс и амсоил. :)
  3. SAE 5W-30 – моторное масло Original BMW Engine Oil / MINI Original Engine Oil BMW Longlife-01, SAE 5W-30, ACEA: A3/B4 Торговая марка Упаковка Номер детали BMW Остальные страны мира BMW TwinPower Turbo LL-01 5W-30 1 л 83 21 2 365 930** MINI Original Engine Oil LL-01 5W-30 1 л 83 21 2 365 947 83 21 2 405 604 83 21 2 365 514 83 21 2 365 931** BMW TwinPower Turbo LL-01 5W-30 5 л / / 83 21 2 365 711 / BMW Group LL-01 5W-30 209 л 83 21 2 405 002 83 21 2 405 632 83 21 2 365 517 83 21 2 405 101** BMW Group LL-01 5W-30 1000 л / / / 83 21 2 405 848** BMW G
  4. Нет я про оригинал BMW
  5. BMW оригинал (Shell) 5W30 LL-01 и можно смело до 8000 т. кататься. За 5000 его не убьёшь если 50 % трасса.
  6. Так оставайся на оригинале,чем не устраивает? 20000 смело. Прошивка оригинальная лить не будет.
  7. Так бери Shell отличный выбор.Естественно только LL-01.
  8. Оставайтесь на оригинале (Shell)BMW TWIN POWER TURBO SAE 5W-30 Longlife-04 Топливо Eвро 5 соответственно. По возможности сократите интервал на пару тысяч и всё будет Ок.
  9. С такими условиями эксплуатации любой брендовый 229.51 спокойно откатает 10000т. Никаких 228.51. Это наверное совет после длинных выходных.
  10. Там 80%трасса 5W30,как в мануале в самый раз. 229.51.
  11. Чиповали где ? Машина гарантийные,с дилером согласованно?
  12. Вот решил по вашей рекомендации погуглить, только не по пабликам,а по тех. докам BMW AG и нашёл по этому мотору наиболее часто встречающееся проблемы признанные производителем 1. Fats motor oil consumption. The problem is the same that can be found in M52TU. It results in pistons rings which are prone to carbonization. There is an easy solution to this problem. You only need to replace rings with new ones. You can use components from M52TUB28. At the same time crankcase ventilation valve (PCV) should also be checked. 2. Engine overheating. It is another common problem of 6-cylinder engines.
  13. Если дело не в деньгах, то попоробуйте оригинал (Shell) 5W30. LL-01.
  14. Извинюсь,был невнимателен. 2литра на 10000 это немного. Ноль один не увидел. BMW уже года два CASTROL не использует в оригинале.
  15. Конечно нет. При пробеге 400000т. Масло тут не причём. Гугл для вас враг.
  16. Да Вам с таким расходом не масло нужно искать волшебное,а хотя бы для начала поменять маслосъёмные колпачки.
  17. С вашим бензином только LL-01 Aral SuperSynth 0W-40. Petronas Syntium 7000 0W-40. Или если деньги позволяют оригинал (shell) 5W30 естественно LL-01.
  18. Сам посмотри http://www.oil-club.ru/forum/topic/3544-3544/ Это будет получше http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-18730/ на 10000т смело,а то и поболее.Добивай свой LМ TopTec 4100 5w-40 и переходи на правильное. Старайся после города по возможности на трассу выскакивать километров 15.Обороты 2500-3000 подержи. И с 5w30 всё будет ОК.
  19. Палтус

    Autodoc.ru - интернет-магазин

    @autodoc, Почему ушли из Минска? Будет ли в Минске филиал.
  20. Ян,я больше склоняюсь 10W60

×
×
  • Создать...