Палтус

Я к тому чтобы обратить внимание на то , что кроме Mobil 1 и Lukoil есть ,что обсудить. Благодарю за понимание,что Pure Plus это не маркетинг. Технология новая поэтому и хотелось бы услышать всё плюсы и минусы. Минусов от использования масел на этой базе не нашёл. Исхожу из увиденного своими глазами. Помню какие были моторы от кастрола и сейчас. Дружу с ОД BMW и всегда первым делом захожу к мотористам. Земля и небо. Ни лака,ни нагара,ни отложений. Понимаю это субъективно. Объективно здесь по анализам от части. Короче повёрнут Я на тех.части. А без масла тут никак. Извиняюсь если кого-то обидел

Алгоритм верный. Сливай веретёнку и заливай Shell Helix Ultra 5w40. До сих пор в шоке от советов 10W40. Палыч спасай!

Прсветите пожалуйста неуча. А для чего а этот мотор 10W40?

Всё верно. Так и должно быть. У нас разные подходы к одному и тому же. И Я считаю,что смотреть на одно и то же по разному правильно. Так быстрее и проще можно прийти к правильному пониманию данного материала. У меня одно к Вам пожелание не делать свои жизненные заблуждения,принципами. Удачи.

Особенно в бензиновых моторах) Я привёл примеры шедевральной работы масла. А тема то я смотрю интересная. Почитывают люди.Не забываем, что Shell является основным поставщиком MB тоже. Откуда столько опыта? Интернет?

И что?Вот пожалуйста не OEM http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-skoda-octavia-a7-posle-12000km/page-1 Поинтереснее будет.

С Верой у меня всё в порядке. Я верю не словам,а фактам и конечно анализам с нашего ресурса. Ничего личного только факты. А у Вас получается поверь на слово. Если не трудно как то аргументируйте за Syntium XS. Мы же с Вами как я понимаю серьёзные люди.

Красиво написал. Есть ли какие-либо факты,например как этот http://www.oil-club.ru/forum/topic/20715-bmw-m-twin-turbo-0w-40-otrabotka-na-bmw-530dx-10100km/

Вопрос в цене? Или нужен хороший продукт?

Так это же экзотика.

Шагнули они на два или три хода вперёд. К бабке не ходи. :)

Так почему-то не получается тоже самое из нефти.

Даниил просто если нам,что нибудь не понятно или чего нибудь не знаем то сразу маркетинг. Ты же самый первый видишь,как ведут себя эти масла. Но время идёт и я уверен что со временем мы раставим все точки над ё.

Позволю себе подвести маленький итог нашей беседы: GTL не равно Pure Plus GTL+Pure Plus=Super good. Извиняюсь за каламбур. Кто считает иначе?

Я считаю,что революция в супер базе. И что Pure plus это не маркетинг. В клубе уже есть первое масло GTL+ПАО. На зло всем не любителям OEM. Это BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 0W-40.

Хорошо. А в чём тогда этот процесс по заявлению Shell революционный? В дешевизне производства? Не вяжется,слишком просто. Давайте разбираться от чего в хлебе дырочки.

И всё таки повторюсь. Что Shell разрабатывала 40 лет?

Тогда вопрос,что Shell 40 лет разрабатывала? Ведь технология GTL существует много лет.

Интересует это одно и тоже?Либо у SHELL своя технология превращения газа в жидкость. Если кому-то ещё интересно выскажитесь пожалуйста по этому вопросу.

Смазка нужна.

А почему бы и нет. Допуск имеется. Подделок не встречал. Шеврон делает хорошие масла.

Приветствую! Ты не дашь соскучится.

Не Я к тому чтобы не лило. :)

Оригинал.

Чё то не понятно. Я считал для того чтобы вжарить нужна смазка , а не масло.