Рокфор

Если такая шняга присутствует, то может безопаснее отказаться от оригинальной жижи и попробовать что то из аналогов. По любасу палево хуже, чем неоригинальная АТФ.

Откатал я три бака 150 л на PLM бензин. Все как и в первый раз в мае, с низов кайфы, экономия в общем примерно 4%. Но нужно учитывать, что сравнение все же с другими погодными условиями, которые были до того как залил присадку. А было жарко и без дождя. Использовал 125 литров 92 Газпром и 25 литров 92 татнефть. С 113 кобылами у моего авто и на 92 бензе у меня эффект от присадки присутствует однозначно. Я уже писал, что в принципе меня экономия мало интересует, а вот ощущения с низов прям ништяк. Следующая заливка будет в январе, через три месяца.

Поэтому и не беру оригиналы от чери. Заводской пильнул, не понравился и так уже пробую разные, руководствуясь распилами, благо их навалом от тойоты.

Я уже два зимой откатал на AUSTONE SKADI SP-901 215/65 R16 98H, будет третий сезон так сказать. Могу с уверенностью сказать липучка прям неплохая и тихая шо пипец. Я когда первый раз в снег и гололед попал, был ооочень удивлен, как она отрабатывает в этих условиях, а мне сравнить есть с чем. Конечно это не Бриджы зимние которые считаю эталоном, но в полне хорошая и предсказуемая зимка. Мне так зашла на ура. Конечно нужно иметь в виду регион обитания и субъективщина присутствует. Но следующая зимняя резина будет китай однозначно.

Лично я подбирал при покупки именно эту спецификация, так как варик схож с джаткоми ниссановскими. А вообщем, на свой страх и риск, как кстати любую не оригинальную жижу.

Вот мне лично всяки-разны циферки даром не надь. Я сейчас катаю второй раз присадку бензиновую в основном по городу один флакон на 51 литр, бак уже спалил, но не для того чтобы поиметь экономию или почистить чего то там, а просто потому, что мне нравиться эффект от присадки с низов, вот нравится и все тут. Экономия кстати тоже есть, но у меня она примерно 4-5 процента, что по трассе, что вот сейчас по городу. Кстати никакого плацебо, чисто попомер и расчеты в сравнении.

На вкус не пробовал. Цвет светло коричневый, если можно так сказать, по мне на желтый не дотягивает. А вот по запаху воняет мышами, носками и ссаниной кошачьей, как Шелл Спиракс CVT, ну может чуть мягче, но вонь тоже еще та. Я ненароком подумал, а не присадки одинаковые там дают такой запах? Кстати коллега по работе на кашкае менял месяц назад на сервисе, ему залили тоже типа турецкое KORSON CVTF и осталось пол литрухи у него, ради интереса понюхал вчера, такая же вонючка как CVT от Lubex и Шелла.

В понедельник залил я LUBEX MITRAS CVT в варик на пробеге 50000 км. Проехал на ней 150 км, пока все штатно, разницы с Шелом не наблюдаю. Посмотрю как по холоду поведет себя.

В понедельник заменил я сабж на 25 тыс пробега. Никаких негативных моментов я на нем не поимел. Нормально отработала жижа, затупов, дерганий или еще чего то нехорошего не заметил. Купил другую жидкость, так как эта и стоит невменяемо по моему мнению. Кстати по холоду не плохо у меня отработало, во всяком случае лучше значительно заводской. Еще забыл добавит, при замене я снимал поддон первый раз, посмотреть магниты. На 50 тыс общего и 25 на этой жиже на магнитах "ёжик" совсем не колючий, так,пыль прилипшая. где горка типа, это я пальцем тер. Думаю, что по износу на Шелле вполне неплохо.

Цвет зеленый. Я себе заказал на следующую замену в варик 10 литров, ещё до анализа.

Через пост выше уже отвечал он на этот же вопрос. Декабрь 22 г.

Не в этом году все, лимит исчерпан.

В Самарской области неделю назад заправлялся на Роснефти по 48,41 если мне память не изменяет 92. А в Волгограде на Газпроме на больше чем 2 рубля дешевле чем у нас 92 бенз. Я вообще не въеду в такое ценообразование.

Спасибо за совет, но пока у меня в планах использования синтека нет. У меня на 8 заливок масла разных других брендов есть, нужно их оприходовать, а потом уже смотреть чего дальше лить.

А у нас в этом году ни мух ни воробьев не видать. Вернее практически не видать. Ну или я уже слепой и нихрена не вижу...

Я в этой теме в начале апреля писал что на контору нашу прислали Синтек Платинум 5-40 в бочках, для ТО автопарка. Вот за пол года выработалась малеха статистика. Льем мы в это масло во все авто которые есть, это Фолькс В6, Мультивены, Тойота Камри 3,5 и 2,5, Дженезис G70, Шкода Суперб, Вольво S80, БМВ 7 серия, Форды автобусы дизельные, Форд мондео и Эс макс, ну и УАЗы, Газели. в общей сложности машин примерно 80 штук, разных годов выпуска, начиная с 2006 и по восходящей. Замен у тойот от 3 до 5 раз, у фольцов и Шкод по 3-4 замены, да и остальных от двух до трех замен на пробеге 10000 км на вс

Спасибо огромное. Но если и буду думать, то это уже на следующий год

У нас в ставропольском крае на Газпроме 92 минус 50 копеек был 52,90 стал 52,40. Роснефть минус 40 коп, был 51,10 стал 50,70, кстати такая цена на роснефти была две недели назад у нас. Короче кручу-верчу и всех о...ть хочу.

Я как раз за баранкой отдыхаю и люблю именно на дальняк. Парадоксально, но факт, я с 18 лет за рулем с 3 января 1982 года и с этого дня профессионально водилой работал до июля 2019 года, в принципе наездился, но все равно на дальняк люблю на своей, что бы куда захотел туда и поехал, когда захотел стал, когда захотел поспал, ну и т.д. Как бы на Байкал мониторил я и на поезде и на самолете и по жилью и на авто, не получается, да и не получится уже у нас с супругой, нехватат, что бы, как бы по человечески все было, а один я не хочу ехать, хотя жена предлагает, а мне без нее не интересно.

С детства мечтал на Байкале побывать, но к сожалению так и не получится, тем паче сейчас возраст, да и здоровье не то уже. Но вот побывал с супругой в Казани, конечно не Байкал, но понравилось нам обоим. Понравился город, люди, сервис, короче все. Теперь советую знакомым как альтернативу заграницы. Есть что посмотреть, есть куда пойти, есть вкусно и не дорого поесть, есть на чем по Волге прокатиться. Ездил на авто, попутно посмотрели как люди живут в России, интересно. Как то так в общем и целом.

На сколько мне известно она совсем не "дочка", а полноправный участник совместного предприятия S-Oil Total Lubricant основоного в 2008 году S-Oil Corporation и Total Raffinage Marketing. И заметьте кто первым прописан в названии. По ходу тоталь дочка, в данном случае на мой взгляд. Но я могу и ошибаться конечно же.

Но там блин дешевле... И в таком случае на нужен этот лук? Точнее АЗС лук.

Так какой смысл заправляться на лукойле с ценой на 2-3 рубля дороже чем на других брендовых, если там может находиться все что угодно? Но это "все что угодно" на других АЗС дешевле на 2-3 рубля. Я что то не догоняю, на фига мне такие кульбиты? Эксперименты с луком я закончил раз и на всегда.

Был всю неделю в г. Казани и 19 сентября, на пробеге 46987 км при очередной замене залил Polymerium PRO 5W-30 A3/B4. На нем уже вернулся домой вчера и на сегодня проехал 1800 км. По маслу могу сказать что масло как масло, ни каких особенностей в сравнении с предыдущими А3 не выявил пока. Единственный нюанс, оно по "громче" чем залитые до него Zic X7 LS 5W-30 SN/CF C3 и Zic X7 LS 10W-30 SN/CF C3, но по ощущениям сугубо личным, легче на раскрутку. Жижа была куплена еще в феврале месяце, так что скорее всего сегодня это уже немного другая будет жижа. А так все пока гуд. планирую тыс 6-ть откатат

Я заливался на фирменных лукойловских АЗС, этого мало? Или я должен был на фирменной заправки узнавать фирменный ли у них бенз? Это как, нормально вообще? Вот накой мне тогда вперлись лукойловские АЗС, если на них торгуют любым бензом кроме лукойла? Это же смешно как минимум.