Рокфор

Так вот это уже интересно в список добавляю. Спасибо, сейчас поизучаю про эти аккумы.

Но кто ему будет обслуживать? Сам он "не в зуб ногой". Пенсионер что поделать, если ему 500 рублей отдать за замену масла морально тяжко? Да и далек он от техники, рулить только с бабкой на рынок, да один раз в год на пасху в родное село к родителям на могилку и все. Он по ходу и купил иномарку, так как типа "нихрена ничего не нужно делать по сравнению с отечественным автопромом". Эта тема мне зайдет.

Так у напарника была тюмень, кажется премиум и издохла за два года. Я то еще смогу адекватно отнестись к такому выбору, а вот ему уже хрен докажешь, что тюмень ништяк. Кстати смотрел отзывы по тюмени в общем и целом вполне себе. Себе на заметку конечно возьму. Спасибо.

Парни, ну так сегодня что можно взять за 6-7 тыс деньгами? Хотя бы на три зимы? Напарнику сказал все как есть, не стал успокаивать его. Хочет теперь сдать его нафик (если получится), я не в курсе что да как в этих вопросах. Что ему купить то если сдаст? Да и если честно и у меня есть интерес по этому вопросу. После его случая заморочился этой темой и так как на родном китайском акуме четвертая зима, нужно подумать и об замене предстоящей, если что случится. Вчера замерял напряжение после 23 часового простоя при минусовых атмосферных на улице, показал мультиметр 12,44. Кстати аккум не подзаряжа

Согласен полностью, ну там в магазе, я как понял проверили его. И еще штуку бабок с минусовали за новый. Он пенсионер и ка бы тоже деньги считает. Хотя в магазине могли и обдурить, сейчас к сожалению у нас это на каждом шагу. Ну что сделано, то сделано уже поздно что то менять.

Вот так поступил вчера братела. Даже не разобравшись что с Мутли до конца, сдал его и купил другой. Спрашиваю как название? Ответ: -"Да хрен его знает, не помню? какой был в наличии, такой и взял". Он правда в калмыкии сейчас и ему действительно не до названий, нужно домой приехать. А сколько таких по стране? На это по ходу и рассчитана "разовая" параша которой у нас торгуют.

Вот это и беда. То какую нибудь старику хрень подсунут, то сам он возьмет что по дешевле, а в итоге хрень полная. Буквально минут десять назад брат звонил, Его Мутли на 75 А.ч. лег, третью зиму не выдержал, авто сангйонг кайрон, какая то напасть, а брал чи за 12, чи за 13 тыс. Зимы еще не было вообще у нас плюсы в основном, а такая хрень. И что брать то? Если все может лечь и дорогое и не очень и отстой.

Как я понимаю это только проверка и зарядка, так как он не обслуживаемый?

Такие кизеки помню на Волгах 24-ах были при эксплуатации, пришлось с этим бороться в 80-е годы. Но тогда мы их и прокаливали паяльной лампой и что только ни делали, чистили-блистили, но их хватало на тысяч пять максимум и опять обрастали, так и масло движки брали. На новых моторах, ну или без жора новые свечи ходили как бы ниче так.

Ну а сказать почему, можно? Мне как бы ему нужно будет доводы какие озвучить. Нахрен я ему пообещал узнать про него? Или сказать, что средней паршивости и на три года должно хватить?

Так я это читал и понял что нихрена не понял. Меня смущает тема преемственности, как я понимаю и технологий в том числе Может там блин древних мамонтов клонируют? хотелось узнать из первых рук, мамонт это или хотя бы уже слон?

Ну как и всегда и везде с китайцами.

Да ни как ездиит и все. Но родной в таком режиме почти семь лет отпахал, по его словам.

Это чё было то?

alex323 Вот за этот авто я писал. И если чё, можешь посмеяться.

Ты читал что я писал? А писал я "Так вот я не знаю про оцинковку как в натуре, но завод заявляет о её наличие" об GAC GN8 20 года выпуска которой приводил в пример, неужели это не понятно? Причем здесь сегодняшний модельный ряд? Почитай мой пост и вникни, кстати я его не правил. Молодец в конюшне сынок. Когда же читать посты будут вдумчиво и без передергиваний? Вопрос "Кто говорит" был риторическим , обращался я с ним к вам, кто слушает блогеров и диванных "экспертов", а тему не курят, т.е. повторюсь блохер хотел сделать сенсацию из того что типа ОД говорит, а на самом деле все не т

Вопрос к знающим тему аккумуляторов. Вот этот аккум вполне себе или так себе или отстой? История такая. Напарник на работе за три с половиной года поменял два аккума. Первый прослужил 1,5 года и издох после зимы, как говорит он производства Минск или где то там, главным критерием покупки была конечно небольшая цена, очень не большая. Потом ему посоветовали Тюменский премиум по его словам, но вот и он на той недели приказал жить, поработав пару лет всего. Думал что что то с оборудованием авто или еще что, проверили ему досконально его хюндай солярис десятилетний, но все в пределах нормы, ни уте

alex323 Ага деятель потыкал толщиномером в интересах кого или чего? Показать что он толщиномером может пользоваться? Только нахрена тыкать если и завод изготовитель и нормальные ОД, к примеру Юг-Авто краснодарский об GAC заявляют что "Кузов кроссовера GAC GS8, GAC GS3 и GAC M8 не оцинкован, но грунт на кузове катафорезный-защищающий от коррозии". Для справки, катафорезный грунт используют такие бренды, как Toyota, Honda. Кстати GAC с ними имеет совместное производство. Где и кто кого на...л? И если эту тему изучить по глубже, то окажется, что GAC GN8, о котором я писал до рестайлинговый име

Кто говорит? достали эти говоруны, "арываси" блогеры, что выше постами и гаражные "эксперты". У брата жены в пользовании с начала 21 года GAC GN8 минивен 7 мест. Этим летом он был в гостях у нас всей семьей именно на этом авто. Я как раз поездил на нем и на дальняк в том числе, кстати понравился и по комплектации и по рулежке. Так вот я не знаю про оцинковку как в натуре, но завод заявляет о её наличие. Но что характерно лично я ржи не видел, вообще ни где по кузову, хотя я обсмотрел его с ного до головы, а автомобилю почти 4 года, если мне память не изменяет. Кстати антикор не делался. Пробег

"Дно арки", это что такое то? У меня нет вообще рыжиков по днищу, в арках, ни где, так как обработан антикором весь авто и скрытые полости в том числе. Как без антикора дело обстоит у чери я без понятия.

Картинка конечно со смыслом. Но мне так кажется что на этой двери с 13 года, по настоящее время и лет на 20 в перед, можно любой год подставить и она не утратит своей актуальности.

Маловато будить... У меня предыдущий "китаец" 2015 года выпуска проехал 107,5 тыс и почти 5 с половиной лет. И был продан за сорок минут после выставления на продажу (Авито) с потерей 21% от первоначальной стоимости. Что считаю на то время (март 21 год) отличным в плане типа потери бабок. Кстати мозги не делал, были нюансы конечно, но все решалось практически "на коленке" с минимум затратами. Вообще проблем было не много и легкие они были. На Чери проехал 73 тыс и три года и 9 месяцев из "серьезных" проблем было замена передних колодок и подкраска задней двери, вернее под планкой заднего ном

ОлегМурманск

Спасибо огромно парни всем.

Во! Золотые слова!