Рокфор

Я за рулем 34 года, работаю водителем. С 1986 только на легковых и микроавтобусах и на наших и с начало 2000 года на импортных. Поверь на слово, никогда не было траблов с смешиванием масел, а мы уж их смешивали не дай Бог как. И доливали что попадется и заливали что дают, а не то что нужно. И ни разу не было проблем с моторами по вине смешивания масел. Срач был, от перекатов на одной заливке. Срач был о Кастролов Магнотеков, от Мотюлей-шмотюлей, даже от мобила, но опять все от того, что по 15-20 тыс катали.Все что угодно было из поломок мотора, но не по вине микса масел. Я вообще всего один р

Жесть. Скорее всего Китай в этом классе пока безальтернативен.

А я решил залить и уже приобрел Luxe Extra 5W-40 8 литров. У меня объем картера 7,5 литра. Да и вообще оно 2010 года разлива. Вот хочу проверить тезис, даже два, "наше все дерьмо" и "масло долго хранить нельзя". Для себя правда давно решил, что и тот и тот тезисы не актуальны.

Вот блин! А я уже на Luxe Extra 5W-40 2400 отвалил на лаб анализ, пока пас, до следующей зарплаты точно, а это до марта.

Кинул сейчас 300 рублей. Так что будет всего 4500, еще 500 и можно в лабу.

Уже 4200 есть. На порядочный анализ 800 рупиев не хватает. Если не набираем, то я зарплату получу, три сотни еще докину.

А ты предложи им еще дешевле, может отдадут? Ну реально оно в 10 году столько не стоило наверное. Имхо, а так ему ни фига не будет. Сам смело заливал 7 летнее масло и ниче. Сейчас есть 8 литров 10 года на одну заливку, буду заливать скоро, без страха и упрека.

Да ни фига ему не будет за два года, даже при таких условиях хранения. Я бы залил.

Оно то конечно отлично было-бы, но что-то ни кому не интересно стало. Вроде когда только намерение потестить было, побольше отметилось желающих. А пока мы с тобой. Ну подождем пока, время есть.

Кому интересно масло Luxe Extra 5W-40, можно поучаствовать в анализах этого масла в теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/12914-skidyvaemsya-na-analizy-laboratorii/page-183?do=findComment&comment=552997 . Уже собрано 3000 рублей. На базовый нужно 3500, т. е. еще 500 рублей. Ну если бы еще и плюсом хотябы на Ноак или пурп 500р собрать, то вообще было бы хорошо.

ОК! Собрать хотя бы на базовый (3500), уже что-то. Посмотрим как получиться.

Ни кто не использовал топливные фильтры Hola? http://hola-auto.ru/ru/production/toplivnye-filtry В середине 2000-ных у нас на работе их ставили на ФВ, проблем не было вроде как, но тогда пилить ни кому в голову не приходило к сожалению. Может кто-то использовал их?

@sheden, Тема называется "Скидывакмся на лаб анализы", немного косяка упорол я с названием. Там как раз написанно как можно перевести и куда и на что. В самой теме страница 181 пост # 2704-"партия 68". Р.S. Поправил в предыдущем посте название темы.

У кого есть желание поучаствовать в анализах Luxe Extra 5w-40, то милости просим в тему "Скидываемся на лаб анализы". Сбор начался, я уже кинул немного.

Нормально бежит. Мне лично больше и не нужно. У нас -25 ооочень редко и то разово. Следующая замена именно его лить буду в независимости от результатов лаб анализов. Что-то мне подсказывает, что каких-то гипер косяков в нем не предвидится, ну какие-то не соответствия с заявленными параметрами наверное могут быть. Скорее всего слабенький загуститель может присутствовать, но с моим объемом картера и сроками замены (7500 км) он не успеет наглухо сработаться. Короче говоря уже приобрел 8 литров и жду показаний одометра. И конечно отмашки торкона для сбора средств на лаб анализ масла Люкс Экстра 5W

Шрифт бэч-кода скорее всего не показатель контрафакта. У меня на Q8 на мартовской партии 2014 года бэч-код отпечатан синий краской и мелким шрифтом, а на сентябрьской партии черный бэч-код и шрифтом по крупнее. Даже на банке есть различие в теме про Q8 я скидывал фотки. Но даже предположить что это потделка ни кто не может. Во первых бренд практически не известный, во вторых не распространен, в третьих обе партии от одного дистрибьютера, в четвертых контора проверенная и все сами ездили и ездят на этом масле. Да и цена у него на то время была как у лукойла синьки.

А по мне так и не самый хреновый вариант.

При -15 очень бодро бежит. Я бы сказал, что слишком бодро. А мифы и подозрения скоро развеем. На лаб анализ скоро собирать будем. Лично я жду отмашки торкона.

По хорошему после использования распилить бы его. У меня по проще с визуальным определением качества, всетаки картридж, а вот "бочонок" конечно нужно пилить, чтобы узнать качество из нутри, шторки и клапанов.

Я лично с Вами полностью согласен. Но есть одно заковыка. Где найти сегодня грамотного врача???

Я тоже приобрел фильтр этой конторы. Но у меня картридж: На вид качественный и на ощупь тоже притензий нет. А цена так вообще песня 90 рублей. ТSN дороже на 60%.

Бочка это радикальное решение конечно, имхо. Но вот канистры 20-60 литров вполне себе выход. Я пользовался ведро 20 литровка Dragon SSU Euro XT 5W-40. Мне показалось очень удобная тара.

Печалька приключилась однако. Решил на пробу купить масло Люкс Экстра 5W-40 и пролетел. Был вчера в Ашане в Краснодаре (Мега Адыгея), нет его в продаже. Осталось три банки литрушек, а мне для замены нужно 8 литров, точнее 7,5 литров. Это чё разобрали что-ли? А попробовать хочется аж ладони чешутся. Придется у себя купить, правда не свежое и по дешевке.

Мало известен и по проще Q8. Имхо не разочаруется, это точно.

Ну 5-ка их не для наших морозов, это факт. Но к примеру SSU Euro XT 5W-40 у меня отлично работало 6 заливок (45 тыс )и зимой и летом. Правда максимум у меня было -25 и то разово. Проблем не небыло. У меня вообще по этому маслу только хорошие впечатления остались. Кстати и после зимы делал лаб анализ отработки здесь. По мне для реального азиата вполне не плохо. А в мостах у меня именно Драгон плещется.