Рокфор

DIman, это масло имеет допуск МВ 229.5.

А почему печально? На СангЙонгах дизельных фильтра топливные стоят Делфай и нариканий ни каких. Стараются именно Делфай брать в инет магазинах. А вот с другими фильтрами проблемы бывают.

У Esso Ultron база по слабее.

Присадки какие-либо использовались, типа "очиститель топливной системы", "очиститель инжектора", "октан корректор"? Тот же Ликви моль добовляет в присадки марганец и не скрывают этого. Такое впечатление, что на присадках свечки работали, а не на бензине. Или бензин у Вас просто такой, в чем я сомневаюсь.

И на трассе не пылят. У меня Сангсинг стоят. И кстати Мандо тоже не пылили.

Информации мало потому, что вообще это масло мало кто использует. Даже если взять типа синьку SSU, то инфы так же практически нет. Я на SSU Euro XT 5-40 уже 30 тыр откатал (4 заливки) и плохого не имею сказать. А низкая цена потому, что контора S-Oil сама льет базовое масло и сама же бадяжет товарные жижи.

Так вот тож! Мастер может и хороший, ну и решил, что он и химик отличный и знает, что для масла 30 тыр это гуд.

Авторевю. Статья "На розрыв". Высказывание: Иван Шадричев 24 октября 2013 г.

КАк раз наоборот, Shell Helix Ultra E новее, чем Shell Helix Ultra AV-L 5W-30. Разница есть, Ultra E это полнозольник, а Ultra AV-L С3.

А почему и нет? С ним траблы какие нибудь? Или просто из-за названия не хочется такой-же поставить?

Блин! Хорошая цена. А у нас ни фига ни каких акций нет. Так как только "Метро", да "Окей" из маркетов и усё.

У нас много кой чего нет из масел вообще, или есть, но не то что везде. Имхо конечно.

Я имел в виду именно заводские моторы. Имхо, в турбовых моторах фльтра с сеткой металлической или в пластиковом корпусе (жесткая конструкция) предпочтительнее.

Ну хоть бы ссыль скинул какую нибудь?

Он хорош для турбовых моторов. Так как иногда бывает, что края "мягкого" фильтра может засосать во внутрь корпуса. Не сильно но бывает. И тогда пыль может попадать через образовавшуюся щель, ну и последствия вытекающие понятны. С металлической сеткой, которая усиливает конструкцию фильтра в целом, такой трабл практически невозможен. Имхо.

Симпотный такой заводик "свечной"

Да почему не реальная? Это в специализированом магазине, где только авто масла в продаже, цена не реальная. А в гипермаркете вполне реально. Одна позиция не идет (в данном случае масло) цену сбрасывают, на другую или другие, например мясорубку или на пластиковые тарелочки поднимают. Вот лучше тарелочки идут чем масло. Да и масла 100 4-литровых канистр которые стоят на полке в продаже три-четыре месяца, а тарелочек 50 тыс комплектов и улетают они за неделю. Где здесь трабл? При чем здесь пошлины и разная лабуда. Конкретно масло продавалось по акции в гипермаркете "Ашан". Имхо конечно.

Lotos synthetic plus SAE 5W-40 API SN/CF ASEA A3/B4. Имеет честный допуск MB 229.5. В мой бензо мотор как раз пойдет, даже с запасом. В мануале у меня МВ 229.1, МВ 229.3 и МВ 229.31 тоже присутствует, как в дизеля, так и в бензинку.

У меня рабочая БМВ (семерка) в мануале расход город+трасса 12,9. Реальный расход только по трассе 16 и более. А по городу вообще крах босякам, больше 25 л. И что характерно в эконометре (моментальный расход) шкала только до 20 литров. По городу редко когда падает ниже. Это наверное чтобы не расстраивались. Хотя кто такую машину покупает, тому в принципе расход по барабану и он расстраиваться по любому не будет.

Конечно будет отзыв, но по позже, так как еще катаю SSU. Кстати масло получил. Мне пересчитали доставку в меньшую сторону и стоимость 8 литров мне обошлась в 2028 р.. Спасибо всем :drinks:

Так это встречается частенько. То переводы не верные, то фотки какие есть, то не внимательность манагеров, но на качесве продукта скорее всего не отразиться эта катавасия.

Я в марте эт ого года по 400 рублей видел в Краснодаре в Ашане, тоже акция. Но потом оно в продаже было и ни куда не делось. А там конечно фиг его знает.

Мобил такой же вязкости, что и S7 5W-40? Имхо, если так угорало масло, пускай даже последняя минералка, мотору должны быть кранты или в место масла должно быть вообще не понятно что залито. А тут Мобил залили и все пропало(такой-то жор!?). Прямо не масло Мобил, а "живая вода" какая-то. Вы не путаете ни чего? Имхо, не реальная тема.

Кто нибуть пользовал фильтры SURE FILTER? Приобрел ради спортивного интереса SFO 4757E (картридж) Где делают я так и не понял, но по ходу в Китае. Хотя качество вполне приличное. Бумага плотная. На упаковке написано США. Цена в "Автодоке" 51 рубль. Дешевле мериновских фильтров нет в природе. Даже ТSN под 80 рупиев. Так вот и думаю, что вполне можно попробовать его при следующей замене. Кстати и медная шайба и резиновое кольцо-прокладка входит в комплект и находиться в упаковке. И сам фильтр упакован в запаянный пакет.

У меня тоже и салонные и воздушный производство Корея и хорошего качества и подходят идеально.