Перейти к публикации

RUSNAC

Одноклубники
  • Публикаций

    1 704
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя RUSNAC

  1. По косвенным признакам. При таком пробеге, на такой не маленькой машинке, в Москве, по любому спалили более 1000 литров топлива. При условие что это VAG, объём картера где-то 5 л, выходит по 200 л топлива / на литр масла. Такую прокачку выдержит только ПАО, хотя условный порог уже превышен. А если учесть, что это 5W-30 ЛонгЛайф, то скорее всего это не ПАО, а НС, а для него порог 150 л/л. Это всё догадки конечно, но на момент размышлизма доп.информации не было :)
  2. А что за масло такое? Из пакета только кальций и цинк???
  3. Какие ставки, на то какой реальный TBN? При таком пробеге сожжено >1000 л. Я ставлю на TBN<TAN. ))))))))))
  4. RUSNAC

    Масла Extreme

    Забрал посыль. Не скажу, что ТК Энергия самая расторопная компания, но всё целое за 480 р. Через 1-1.5 месяца ТО. Посмотрим на аналог Амсойла :)
  5. Так то пакет шикарный! Кому рекомендован, круглый год катать можно. А какой HTTS у такого масла?
  6. Он реально столько стоит??? Я версией для ленивых пользуюсь - https://ru.aliexpress.com/item/New-PROFESSIONAL-Crocodie-Clip-DC-12V-Engine-Oil-Extractor-Change-Pump-Engine-oil-Diesel-Suction-Pump/32548842274.html?spm=2114.30010708.3.405.mm1jo5&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_2_10039_10037_507_10032_10020_10017_10021_10022_10009_10008_10018_101_10019,searchweb201603_6&btsid=334e9692-5dc5-42e7-817d-38d10db7a6bc
  7. RUSNAC

    Выбор резины на лето

    Р1 прилична резина, катал её на Поло, после трёх сезонов мишлена. Очень приличная резина :)
  8. RUSNAC

    Масла Extreme

    Даешь анализы отработок этих масел и вечную скидку Ойлклубовцам!!!!!!!!!!! :bravo: Даст бог, летом будет отработка 5W-30. А через 1-1,5 месяца анализ отработки DBV с моего движка. Будет с чем сравнить. Заказал 4 банки. Давно искал аналог Amsoil и RedLine.
  9. RUSNAC

    Масла Extreme

    Они сопоставимы.
  10. Оффтоп Вот прям щас хотел у Данила спросить когда VN и Wolf 0-30 будет. А тут на тебе, ЛУК уже нарисовался! Значит скоро и Волчёк прибежит))) Пакет очень похож на Шелл 504, но как я помню, у Ракушки база GTL, а тут ИВ, РР далеко не такие. Если честно то ждал большего....
  11. Ну может для атмо и так. TSI масло быстрее прожарят
  12. С тобой тут многие согласятся. Только небольшая поправочка: 1000л топлива это для картера 5 л и масло ПАО. (200*5). Для кряка и минералки цифры меньше 750=150*5 и 500=100*5 соответственно. Если меньше картер, то и литров топлива надо меньше
  13. Ну и зря. У нас такие кадры! )))))))
  14. Сильно нагло, но всё равно спрошу. А участники другой акции могут заявки подавать? На DBV 504 уже 1.5 т.км 57 мч проехал. Потом анализ - будет с чем сравнить :)
  15. Дополню. Морозы под -40. Самое низкое что показывала машина утром при заводе -34. Запускал всегда с брелка. Тьфу тьфу тьфу, осечек не было :) Сейчас у меня машина с усиленой вентиляцией. Но делу это не помешает. Лишнее поотлетало)))
  16. Поиском ответа на этот вопрос Клуб и занимается! :))))))) Многие ищут офигенное масло, хотя здесь есть анализ отработки ПРОМЫВОЧНОГО масла(но там пробег 500 км). Движок не стуканул!)))
  17. Около -20. Сильных морозов ещё не было. Если честно, в сравнение с М1 ЕСП, движку чуток тяжелее заводится и крутиться на холодную. На прогретом всё так же, отличия не вижу. Пробег меньше тысячи.
  18. Он у многих угарает. НОАК не показатель.
  19. Микроотчёт(в несерьёзной форме). Залил вчера LL-III в свой дрыгатель. Масло как масло. По запаху немного на подсолнечное смахивает(не шутка). Попомер не засёк ни каких изменений в плане шума, эластичности и прочих параметров, по которым некоторые Гуру делают выводы о качестве масла, по сравнение с до этого булькающим уже 200 мч М1 ЕСП 5W-30. Хотя чему удивляться. Вязкость та же, масло не перекатаное. Правда вышел казус..... в процессе замены успел снять только грязную банку со слитым Мобилом, а потом телефон %?!№%:*"ука СЕЛ... А дата кабель благополучно дома в буке торчал. Но у меня есть пл
  20. @TDream, Пробег - единственное понятное для рядового потребителя. Нагрузку - адекватно мало кто оценит. Моточасы - так народ начнёт мотор глушить между переключениями передач. Крепость масла - какой производитель скажет что они выпускают слабака?!) А даже про пробег, все автопроизводители пишут что это максимальный пробег, даже для самых благоприятных условий. А в тяжелых условиях эксплуатации он должен быть сокращён.
  21. @madis, Это ты точно подметил. Не могу решится на Лук. Хотя это компания до боли близка! :))))

×
×
  • Создать...