-
Публикаций
1 729 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя RUSNAC
-
Skoda Octavia a7 1.8 TSI 2013г CJSA
RUSNAC ответил в теме пользователя Made of Sun в Выбор моторного масла для авто
Made of Sun ,сажа фильтра нету, а каталик есть. При не палёном бенезе, любой 504. Нулёвки для вашего региона не обязательны, да и 40-ки тоже. Для замены 5 л вполне хватает до середины щупа, смысла лить до мах нету. Чем больше будете читать форум, тем меньше станете заморачиваться на масле -
Акция Ойл Клуб!!! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Итоги!
RUSNAC ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
1) Nissan Pathfinder, 2011 г.в., пробег - 99600 км, 2.5 dCi YD25DDTI, 6,9 л. 2) Wolf EcoTech 0W-30 FE. Без промывки, присадок и анализов. 3) Раз в год, пробег где-то 12 т.км. 850 мч. 90% город. 4) Интересно, потому что всю жизнь машина обслуживается у дилера по книжке. Машина почти всегда в городском режиме. Пару раз в год на трассе, по 325 км в одну сторону. Лился Mobil, Nissan. Wolf был залит по моей рекомендации. -
Mobil1 ESP Formula 5W-30 отработка при 9800 км на E61 BMW 530d
RUSNAC ответил в теме пользователя DIMA312 в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Почти всё трасса. Рано слил ) -
А чем 504 не угодил? Это ведь по сути С3.
-
При таком режиме - 10 ккм нормально. И для второго масла металлом прям ваще нормуль! Мне вот интересно, стоянка перед сливом, повлияла на металлы износа? Не думаю что механик перед сливом прогрел ДВС.
-
Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018
RUSNAC ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
База чище? В старом ТАN выше было -
Motul Specific 504 507 отработка на Skoda Octavia после 15000км
RUSNAC ответил в теме пользователя Artem We в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Даже при такой смене и бензине, движок и масло держатся молодцом! Мне кажется это заслуга EA888 gen 3 и WV 504 -
Сравнение 95 и 98/100 бензинов Германии и РФ
RUSNAC ответил в теме пользователя IliaP. в Топливо и АЗС
Статья хорошая, но и она не всем поможет. На том же Д2 постоянно рождаются посты:"какой бенз лить" и "какое масло лить". В книжке к ВАГам чётко написано: 98 - рекомендованный, 95 - допустимый. И куча замеров, что на стоке что на ЧИПе. Анннннет, находятся искатели! :)))))) -
Monza Formula LA 5W-30 отработка на VW Jetta после 6800 км
RUSNAC ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
VladimirR, rusn , соррян! Просто не привычно что свежее и отработка в разных лабораториях тестили. Типичный анализ. И это хорошо! -
Monza Formula LA 5W-30 отработка на VW Jetta после 6800 км
RUSNAC ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Я один вижу в PLM железа 1?! -
Установление самой "мощной" спецификации масла
RUSNAC ответил в теме пользователя Novichok в Моторные масла ОБЩАЯ
Если бы была бы такая "самая-самая", то прочих спецификаций бы не было. Всё индивидуально. Так что вы ищите чего нет. -
Wolf OfficialTech 5W-30 C3 (ACEA C3, Dexos 2, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00/505.01)
RUSNAC ответил в теме пользователя ServiceMan в Wolf
Можно. Если 5W-30 разрешено. -
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
RUSNAC ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Мужики, мне кажется Калаген вас просто троллит!))))) -
А где я писал 504->5W-40? Через ЖапЯтую допуски, через жапятую вязкости Хотя ZIC на Exist упорно утверждает что у него есть такое :))))))))) В Erwin ни одной 40-ки нету, по экономичности не пролазят. Я лично с чипом на 504-х езжу, но то Тюмень. В Мин.Водах чуть теплее ) agreCCCoP , кстати! Чей чип?
-
Зачем 502 на турбине? Зачем столько золы? agreCCCoP , 504, 505,01. 5-30, 5-40. На лето наверное 40-ка лучше. При такой смене масла норм будет.
-
Пробег по 100 ккм, а 1.4 TSI (версия GT) серия ЕА211 пошла с 16-го года. Скорее всего здесь 1.6 СFNA. А какая средняя скорость? В 80% города слабо верится.
-
Я сперва тоже боялся. Психанул, решился. То как изменилась машина, не описать! К примеру REVOвская прошивка коробас бережёт, до 4-й передачи не валит на все 100%. Не драг, только с ролла. Но зато как валит!)))) Турбодизель, крутящий момент уже есть. Мне лично в стоке не нравилась задемфированность педали газа.
-
Живее всех живых! ))) Если честно, я ничего критичного не вижу. Мех.часть у DSG редко дохнет, в основном мехатроник или сцепа. Если учесть что это масло с завода, т.е. вся обкатка здесь, а ещё помножить на пробег и стиль езды... Вот живой пример что коробасу помирать рано. У парня СТ2, турбина другая, коробка перешита. Короче весь джентльменский набор :)