torcon

Списывался с ним месяц назад по watsup "куда мол пропал?". Сергей сказал "лежу с короной в больнице". Спросил может помощь какая нужна, материально собрать. Ответил ничего не нужно, родня есть, помогает... Пожелал ему здоровья. Прошел наверное месяц и тут такое... На окне стоит Mobil Delvac который он прислал мне незадолго. Смотрю на него и грустно... Серега остался у нас в памяти как хороший и отзывчивый человек. Будем помнить его. Спасибо что был с нами!

отправили карты, не ждите долго через 1.5 недели они обычно приходят. Бывает так что если не заберете сами с почты, она не понесет вам по адресу и отправит мне карту обратно. Shipperr 90Tonn Николай61 mex024 alexag xtrailclub22 Zygrad1994 отправил всех кроме CheviCruze, не было квартиры и индекса.

Прошу прощения в бланках его назвали XTS и я раскопировал. Масло было XTC а не XTS.

масло дорогое конечно, но по параметрам все как бы норм. Температура вспышки 223С не пересекается немного с NOACK 9,1...

Bardahl XTС C60 0W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Bardahl в России. Масло в лабораторию посылал я в запечатанной литрухе. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.5, BMW Longlife-01, VW 502.00-505.00, PORSCHE A40, Renault RN0700/RN0710. 1) Вязкость при 40С и 100С - высокая, это крепкая густая 0W-40. (стойкость полимерного загустителя не тестировали) 2) Щелочное число 10,06 - высокое. Моющие нейтрализующие свойства масла хорошие. Удовлетворяют заявленной спецификации Mer

Skif_tlt нет пока кворума Скажут сделаем.

700 литров в 1MZ-FE мало для Neste Pro0W30 A5/B5. 900 и даже 1000 литров я бы пробовал. Я на своем 1GR-FE за 1200 литров такое масло прибиваю.

вбил

Maxxixx оно не победило, оно проиграет в другом... сто раз это наблюдал..

рейтинг "поршень единорога"

меня тоже это смущает, но после анализа смущать не будет, там все будет понятно.

Либо завод намешал масло без детергентов и не по стандарту, либо лаборатория протестировала элементы неверно. Таких масел ACEA C5 0W-20 с кальцием 300ppm не бывает. Посмотрите пожалуйста количество кальция у основных масел в мире. В таблице принимали участие следующие анализы Ойл Клуба: 1 Mobil1 ESP x2 0W-20 2 Texaco Havoline Energy 0W-20 3 Texaco Havoline ProDS MG 0W-20 4 United Eco Gnosis 0W-20 ACEA C5 5 Valvoline SynPower MST C5 0W-20 6 Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 7 Extreme A.M.G. VR2 0W-20 GTE NEW 8

личные фантазии блогера это Я гонял низковязкую Idemitsu Zero 0W-20 на аппарате посерьезнее чем 4х шариковая машинка трения, нет там износа. Граничное трение появилось после 40 минут и 100 Ньютон у Mobil Jet Oil 2 вязкости 5cst, и то по причине того что там нет традиционных противоизносных присадок ZDDP. Машинка трения, это не возвратно поступательные движения с контролем пограничного трения и коэффициента трения. Худший коэффициент трения кстати у масла ACEA C3 5W-30 504/507. Равен маслу 5W-40 MB 229.5... и в три раза выше чем у низковязкого эко масла с молибден комплексом.

да так и есть, хотя Татнефть тоже была с VHVI. Выложим анализы Novus отечественной версии посмотрим по ик что там.

Maxxixx ты с этими 4мя регистраторами не дождешься такого случая еще лет 20 Поменяешь при этом машин пять... Проще и дешевле забыть.

так смотря какая бочка, из под какого вина и какой обожжености. Мы самогон в бочках настаивали разное время, может после 1 года выйти чайного цвета...

Евген48 это ты еще простой кряк тестил, протестить у него Mobil1 ESP какой-нибудь, опять электро-проводимость эстеров подведет и прибор покажет погоду на луне. Два анализа мало, их надо с десяток... Напоминает историю с Пенсионер24 - когда ему здесь показали, что его прибор лажа, началась истерика. Правду трудно признавать... у всех амбиции... (я сейчас не хочу сказать что Спектра Скан лажа, это просто экспресс тестер, не нужно хотеть от него больше, чем он есть. Грубо говоря есть экспресс алко-тестер, есть анализ крови на алкоголь.)

dasin так чем ниже тем лучше, хим процессы тем быстрее проходят, чем выше температура. Масло быстрее стареет и окисляется. Но двигателю например лишнее сопротивление вязкости холодного масла не нужно, поэтому нужен некий баланс между горячим и холодным. 80-100С. У меня на прадике очень трудно разогреть картер, высоких клиренс, хороший обдув. Но масло умирает по другой причине - много топлива уходит за смену, много его сгорает...

Lech1979 это у крупных нет, тоже разговаривал с людьми с завода ГПН, сначала компании отказались поставлять присадки, потом видимо просчитали убытки, ответили будем поставлять, просто другими логистическими схемами.

rotor.inside не смотрите на фотки сайта, в реале все по другому будет...

Shell Helix Ultra 0W-20 - самое живучее по интервалу и долгоиграющее масло с крепким загустителем - малая просадка вязкости, экономии топлива мало, коэффициент трения не выдающийся, хорошая защита от износа. Mobil 1 0W-20 - более экономичное, высокое щелочное число, но падает быстро, чистое в плане золы, отложений, низкотемпературное если куда в Сибирь. Zic Zero 0W-20 - просто бюджетный вариант на Afton'е и VHVI, если стоит значительно дешевле мобила/шелла то можно брать. Возможно но не факт, есть пао и ионная жидкость. (самым крутым из этого списка считаю Шелл)

надо разобраться с кальцием в масле, либо это завод такое масло замешал, либо лаба так протестировала, но столько кальция не бывает. Это не ACEA C4...

Спасибо артикулы добавил в шапку

Bankol лучше долей до полщупа, чем рано сливать

VEKTOR @Booster@Gaffer друзья с Днем Рождения!