torcon

Iron_N если у вас мануалом рекомендуется Jaguar Land Rover STJLR.03.5006 то да, пакет правильный. Рецептуру правда изменили на ПАО + Эстеры.

По ИК спектру масло на минеральной основе, скорее всего 2й группы так как серы очень мало + растворитель судя по вспышке 156С.

Вот на этом масле я успешно откатал свой небольшой сплав от Тюмени до Тобольска 250км. Происшествий не было. Это конечно не Eurol JASO FD который был до этого на PIBS но тоже ничего, зато стоил дешевле.

нанотехнологичная замена картонки перед радиатором? Прикольно

S-Oil Seven 2T Rider 5 FC 20 свежее за анализ спасибо Andysibir, elvis, Yurij, Евгений Витальевич. Масло закупал в емексе у поставщика KWFE. Масло заявлено как: JASO FC; API TC. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: E108019 - S-OIL 7 2T RIDER #5 TC/FC 20 1L

Baranchik с петроканадой все нормально, ее не подделывают, дороговато только. Allegro это API ILSAC, Vivace полнозольник A3/B4 оно не хуже, оно просто другое. Можете попробовать сначала Allegro потом Vivace. Я бы сам вообще не парился и лил Allegro, его достаточно.

KirillOren слушай у меня большие сомнения что моточасы считаются правильно, нитрация 12 и 127мч. Обычно такая нитрация это за 250мч.

обновил в шапке

погоди, но разве способность двигателя потреблять топливо тоннами за смену, это не его особенность? Например мой 1GR-FE - убивает масло переработанным топливом 1-1.2 тонны за 6000км. Это все прекрасно понимали и до твоего поста и называли такой двигатель убийцей масла. То есть говорим то об одном и том же, просто называем разными словами.

Ну вот 250мч оно бы выдержало

Moly Green Premium 5W-30 отработка на Toyota LandCruiser Prado после 7900км - ник Эриксонн Масло: Moly Green Premium 5W-30 Автомобиль: Toyota LC Prado, 1 GR-FE, V6-4.0, АКПП, левый руль Общий пробег на одометре: 49 800 – 57 700 Пробег на масле: 7 900 (50% город, 50% трасса) Моточасы: - 228 Израсходованное топливо: 1063 л Доливки масла: уровень ушел на 5 мм Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето - осень Срок эксплуатации: 8 августа – 1 ноября 2023 Т

то дилдос, то автодик Изумительно.

Slim_007 двигатель который очень быстро убивает масло. Ваш G4KE к таким по моему не относится.

продукт один, вот здесь верно

Дюпелёк закажи а, может тебе повезет

matthaus а какая роснефть точно? Я просто пытаюсь себе объяснить как это может быть. Может дело в вязкости 0W-30, она тише будет, чем эта густая.

matthaus странно это новый пакет с молибденом, он должен быть тихий, может понижение температуры, он просто выше обороты держит и громче орет? Или громче работает на прогретом? Какое масло до этого было?

Zloi_ вы задали же уже вопрос в главной теме Polymerium, вам там ответят...

Товарищи второй раз уже заказываю 266) Rosneft Maximum 10W-30 API SG (8659 закуп отправка torcon ). приходит старое 2020 года. Поищите у себя, может найдете свежее заслать.

EvgenG по анализу видно что это ACEA C3 а не A5/B5. Вы уверены что не перепутали с PAO, есть линейка PAO, есть PAO1, на сколько помню. Перед нами PAO1.

да, на кулачках лаковые отложения есть. Что еще раз говорит о том, что интервалы смены нужно сократить. Многовато для японца 350мч. Ниссановские моторы вообще редко склонны к отложениям, а тут что бы ниссан и лак на кулачках, это прям знак что интервалы большие

не торопитесь с выводами, мы же не знаем этот двигатель. Кстати а какой двигатель то у него? Маркировка? Чья то копия или самостоятельное?

avignon кстати да, это же 0W-20 - вязкость не снизилась, подбазариваю...

1) железа много по причине нового мотора, это элементы притирки деталей, которые частично остались от предыдущей отработки. Скорее всего потом все снизится. Как и медь например. 2) Похоже что перед нами двигатель убийца, сильно нарастил нитрацию 15, щелочное убил. Притом средняя скорость достаточно "легкая" высокая. Представляю что будет с маслом при средней скорости 20км.ч. 3) Кислотное как я понимаю тоже полезло вверх 3.21. То есть все говорит за то, что масло он сработал. 4) Налил много топлива в картер, вспышка снизилась до 202С. Вязкость снизилась. У Extreme традиционно

вбил