torcon

Особенности и преимущества Масла Mobil 1 Racing — это фирменные формулы синтетических базовых масел с низкой вязкостью, усиленные точно сбалансированной системой присадок, смешанных с компонентами, с высоким содержанием противоизносных и снижающих трение присадок. Эта усовершенствованная защита разработана для обеспечения оптимальной мощности с выдающейся защитой от износа. Основные характеристики и потенциальные преимущества включают: • Повышенный уровень защиты от износа, значительно превосходящий уровень обычных автомобильных масел, что помогает защитить двигатели даже во время изнур

Вот оно настоящее спортивное масло, топового производителя, наше время. Кто там говорил что "фосфор цинк больше >800-900 не нужен, и так сойдет!" 1) Цинка фосфора 1700-2100ppm 2) полностью ПАО 3) алкилированные нафталины. 4) аминные фенольные антиоксиданты. 5) среднее количество дисперсантов (это не лонглайф, скорее всего для растворимости.) Если его возможно купить, предлагаю проверить полимерный загуститель. Сборы здесь.

Сергей Ковалёв наш Роман торгует что представитель Bardahl - он точно подделками заниматься не будет, проверен годами. https://www.ozon.ru/product/ngn-0w-20-engine-oil-synthetic-4-l-801035956/?advert=AOUAELNJK0bO-psa-fuPNVeP_QESacI31iL--AHVqO4FNunFbzJMOpWZL3_oecU0QVZAf-1z-x-1MDqO2tTZDjrVFTnYkP-FeNxVxFWOD3C77RV-aOIA2-lRRdLo2HLoeI7swek6sbihm93QqBb6Gh60DlSZZdHAMMvPcrjtoy1D1jxD4b5y3yBB6JUy8wweCkmwe8dpJRJZ1jgeYm8uzWkxVpDqeWUoM-LFygNqchZhQijpt92loPaBPw69L6PQwxhLDWXXzdVso0HkA7ATg_SPHHNVCujp9q2F1olleVk5HNf8ZmM0xHNWNZlDxrhQkWeXgPMSwu5VmuDlQyq3IOobAmMlpXuUYSNB6JEJpwHHkX03&avtc=1&avte=2&

и даже проходит, все нормально будет, у нас люди и не на таком говно-миксе ездят. Сталь все стерпит...

Lexa я думаю что оно и 300мч сможет, но лучше это исследовать анализом. Масло для иркутских зим и прадика с двигателем убийцей масла подходящее. Я на ACEA C3 с щелочным 7-8 езжу 250мч - нормально по анализам.

влад75 в правильную сторону мыслишь, Mirax 5W-30 C3 на таком же пакете присадок Infineum P6080A. Они в описании правда опечатались, написали что их масло на пакете Infineum P6780A - такого пакета не существует, это полнозольная серия.

+1000 на 375) Gazpromneft Premium P 5W-40 (закуп отправка торк 253140702). Собрано - 1300: _AI_ +300; torcon +1000; Я смотрю оно API SP, на новом Afton 11600 наверное. Хотя может и на китае вбил

@SAE88 так Mobil1 ESP X2 0W-20 назывался API SN последний раз когда мы его тестили. Он был на кальции. А тут API SP на кальции. Понятно, что они тесты скорее всего провели, может что то и добавили беззольного снижающего LSPI, может и так без добавок снижало. У них для этого все есть. Но теперь, есть прецедент, теперь нельзя сказать, что "если масло на кальции, значит оно не API SP!".

Чего? Эта рецептура ESP уже больше десятка лет у них. Она не из полнозольника.

Минералки старой советской школы остались в 1980х, начале 1990х. Все что вы видите сейчас, это уже другая база и другие присадки, с теми маслами у них уже ничего общего. Тут и серы меньше и NOACKи лучше, очистка лучше.

прямой впрыск + турбина сделали свое дело. Не уж то другие отработки сухие?

Озеро Каддо 2024

Ставлю на то, что старая будет прозрачнее - там GTL, новая помутнее - там кряк.

Я в Тюмени больше предпочитаю 5w30, вроде бы Западная Сибирь, почему? Да потому что климат уже не тот, что был в 80е. У нас если за зиму два три дня, стукнет -30С -32С, уже счастье. А 0w30 это только больше NOACK, больше загустителя, и в итоге больший шанс отложений и угара... А у вас в Москве еще теплее нашего -25С два три дня и то не каждую зиму.

Денис_242 у финов сейчас истерика и шпиономания, "хто работает с Россией, тот рюссе". Ну и Лукойл видимо всячески избегает конфликтов, хотя все равно все отберут... у слабых всегда все отбирают... Наверно всем так придет...

Топливо. Пока не поменяет заправку так и будет. Я не думаю что синтек платинум тут виноват или китайские присадки, многие на нем ездили из наших, такого небыло. Значит чем то таким этот парень особенный! Чем таким, если не маслом? В масле нет таких связующих веществ, что бы превратить масло в гель. Если только на заводе за место масла полимерный загуститель залили - и водитель это как то "не заметив" утрамбовал в горловину вот случай где у парня масло превратилось в гель. Он присылал это масло нам на анализ в старолабу. Настоящее GM Dexos2 5w30 с помощью одной заправки

Делают, я что новые цены не внес в шапку? Там это 6 тыс с чем то стоит все в месте.

NAV78 инфа 100%. У нас вот недавно Dmitriy62rus сдавал отработку Sintec Premium 9000 5w30 C3 (новое название этого масла), там видно по элементам, что пакет присадок Infineum p6080A.

mimich066 да подойдет, Inzhener у него Балашиха ареал, там 5w30 хватит. Но 0w30 конечно сейчас выгоднее покупать

Кстати зольность подскочила, 0.96% от молибдена. Как я сразу не заметил, обвинил лабу в опечатке Этот завод, молибден если отдельно от пакета добавляет, он переложил молибдена. Это не страшно для мотора, наоборот даже наверное, просто японцы или Exxon Mobil, себе такого бы не позволили... а если вместе, то сам Afton Chemical накосячил

Я бы ткнул но не могу, не зная с сажем фильтром у вас двигатель или без

Все верно, так и должно быть

Если автор не ошибся в моточасах 344мч, то тут кислотное может быть 3,77. Но оглядываясь на то что это фордовский двигатель, скорее всего завышено. Легче было бы ответить на этот вопрос глянув на щелочное число сделанное методом 4739.

Zic x9 fe 5w30, на озоне в первых строках поиска всегда крупные официальные поставщики, которым подделкой заниматься не с руки...

Они скоро все промаркируют, блогеров, сайты, молоко, хлеб, рекламу, масло и потом все это загнется от нагрузки на бизнес. Я и так за место занятия любимым делом, 7 рабочих дней в месяц занимаюсь всякими отчетами, бухгалтерией, налогами. Когда я должен работать не понятно...