Перейти к публикации

OlegArh

Одноклубники
  • Публикаций

    2 532
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    10

Все публикации пользователя OlegArh

  1. OlegArh

    Новинки Автомира

    Лада Веста, которую в соседнем топике вы какашками закидываете, при этом даже не знаете, как выглядит,
  2. http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog Дромовцы, которых сложно заподозрить в симпатиях к нашим авто. выложили первые впечатления красноярцев. Впечатления скорее положительные.
  3. Вспомните, как Дустер продавали на 200т.р. дороже от оф.цен, прошёл ажиотаж и цены устаканились, и теперь скидками заманивают. Так же будет и с Вестой, пока есть спрос будут цену держать, накупятся все торопыги и цены установятся реальные, не будут брать, значит будут скидки. Пока что первую партию размели. К чести Автоваза он не позволил дилерам устраивать аукционы, как это недавно делал Рено.
  4. не надо сравнивать с авенсисом (на мой взгляд единственная легковая тойота из тех, что у нас продавались, с приличным салоном), - ответ очевиден, сравнивать надо с логаном, джентрой, солярисом, поло., и не выше.
  5. будет по цене Сандеро , ибо это Сандеро и есть. А вот Весту Кросс можно и подождать, особо с мотором 1.8 и полным приводом.
  6. OlegArh

    Цепь vs Ремень

    @ukusen,распространяется 100т.км(3года), продленка 150т.км(5лет), но в общем-то она не нужна, заявленный пробег "фордовские" ремни, как и моторы 1.6 ходят легко и непринужденно, моему весной 8 лет стукнет, наверно ещё на годик или 2 оставлю после осмотра состояния.
  7. OlegArh

    Цепь vs Ремень

    не у всех, у ФФ2 к примеру замена ремня через 8лет или 160т.км по регламенту..
  8. OlegArh

    Выбор автомобиля

    @skorp777,ездил, в деревне у соседки такой, узко, и очень короткая подушка сидения, и назад не отъедешь. Это я ещё тощий.. Да по проходимости с Нивой сравним, и по надежности при грамотной эксплуатации получше будет(но соседка по неграмотности трансмиссию уже убила ездой на полном приводе по твердой дороге)
  9. @torcon,дорого.На бюджетных авто и на усилителях часто экономят, за хрупкой оболочкой часто - ничего, в лучшем случае "пена".
  10. OlegArh

    Выбор автомобиля

    слишком нишевый автомобиль, очень тесный с неудобными креслами, годится только для людей близких по комплекции к детям, если ехать близко и по грязи, смириться можно, но мучать себя в городе или на трассе на таком..
  11. Форд Фокус 1.6/115.102т.км. средний интервал 16т.км Масла: 5W30(форд формула, статойл LL, орленойл F) 0W30(Мобил ФЕ,Шелл АS) масло ни разу не доливал, угар у всех примерно одинаковый, размазан равномерно по всему интервалу, 3-5мм по щупу(120-200мл).
  12. его не смогли красить, когда мода пошла на крашеные бампера, кроме того он был в несколько раз дороже в производстве того шлака, что впоследствии стали ставить на 2114/2115
  13. нисколько не сомневаюсь, что таких здесь нет, вот только фото в теме вскрытых движков и сами движки далеко не всегда принадлежат тем, кто их выкладывает, некоторые сделаны сервисменами, некоторые 3ми владельцами, и интервалы установить уже не представляется возможным. Такие загуталиненные моторы пару-тройку раз видел лично, в одном масло менялось 2 раза за 140т.км, в другой лилось судовое, в 3й смесь МС-20 и МС-8П
  14. признаю, ошибался, на всю тему видимо больше будет - 5 или 7, сходил посмотрел, но и никаких 14-ти загуталиненных на 10 страницах нет. 2-3 в критическом состоянии, и то неизвестно меняли ли вообще в них масло и не подделку ли лили. Так сколько это будет в процентах от числа участников форума?
  15. а сколько участников этого форума? каков процент получается?
  16. @skorp777, с вашими условиями(5км в день и не каждый день, не каждый же день вы по всем магазинам в округе ездите ) вы наверняка попадаете в дилерский интервал, только календарный - раз в год.
  17. сколько? хоть на этом форуме посмотрите - может 2-3 загуталиненных на всю тему найдёте, большинство вообще чистые, иногда с легким лаком, который ни на что не влияет, а подавляющее большинство вовсе машину меняют раньше, первый раз вскрывает двигатель обычно 2й-3й владелец
  18. хочу добавить: в реале тогда было от 40 до 90т.км в год, и было это на 2109, на Форде - вполне среднестатистический пробег - 100тыс за 7 лет. В моих условиях разницы никакой. Условия легкие. Средняя в городе 27-36км/ч, общая 50-55км/ч. Чаще менял бы, если бы в пробках стоял целыми днями, не выезжая на трассу , со средней 8-15км/ч, но такие условия у единиц, для них частая замена оправдана, для остальных - деньги на ветер.
  19. это у вас не сходится, а у меня всё сходится, перечитайте мои посты, не буду в 3й раз повторять...
  20. так это, не было никаких ремонтов
  21. Да, если не утрировать, то 200-250т.км, примерно столько все "одноразовые" ездят без особых вложений, и за новой машиной. так я мотыль ни разу и не лил, и через 15 менял Лукойл Люкс, ТНК Ультра и их аналоги
  22. ну всёж не за 3-4, а за 10, но суть-то в том, что ни к каким отрицательным последствиям такие интервалы, причем в основном в городе, так и не привели. Потому и не вижу смысла этих охов-вздохов об убиенном масле и тяжёлой судьбе моторов.. . А раз нынешние машины задуманы производителями, как "одноразовые" - так и получится наиболее эффективным именно так их и использовать.
  23. поищи, где-то тут на форуме в этой или подобной теме, всё подробно было расписано.., если кратко ездил много, общий пробег за этот период больше 600т.км, и с интервалом в 15-16т.км менял масло каждые 2-3 месяца, менял бы через пять - до сих пор бы на девятке катался
  24. я как-то года 3-4 назад считал здесь экономию при замене через 15т.км вместо 5, мне этой экономии за 10 лет хватило чтоб Фокус купить вместо 2109, я конечно понимаю, что для кого-то это копейки, для меня - нет.
  25. OlegArh

    Выбор автомобиля

    да уж, нашёл "нормальные тачилы" :down: , амерские пенсы на таких ваннах ездят.. большинству тащить нечего, вы в столицах от российской реальности очень далеки.

×
×
  • Создать...