OlegArh

но скрипеть, как телега, на каждой неровности даже супербюджетная поповозка не должна. А вот что понравилось, это на удивление много места для ног сзади, хотя в целом салон узкий.

катался на тест-драйве зимой при -16, машина была совсем новая, пробег меньше 300км, не понравилась жёская, бюджетная пластмасса и жутко скрипящий салон. и хорош прибедняться, )

У концепта хода подвески как у Ф1 -),места в арках нет вообще, в серии колеса будут на 3 размера меньше, судя по всему, и смотреться будет куда хуже.

как раз в гаражах ставят далеко не всё, а заводские сигналки часто присутствуют "на выбор", у меня с завода заказаны и сигналка, и предпусковой подогреватель. Причем это дешевая комплектация, если речь пойдет о дорогой, то даже не могу сказать чего там не будет возможности доустановить на заводе. И это Форд, не Вольво, не Мерс, и не Бмв. у которых возможностей конфигурации гораздо больше.

А вот хамить не надо, если вы кроме азиатов ни на чём не ездили, и никогда европейский авто новым не заказывали - это ваши проблемы. У нормальных производителей к каждой комплектации прилагается ещё куча опций(список обычно несколько страниц) которые можно заказать на заводе пакетами или по отдельности, там есть и сигнализации, и вебасто, и даже цвета обивки и кожи и тд. и т.п. и всё это установят НА ЗАВОДЕ! именно в ваш автомобиль )

зачем нужна нештатная сигналка, чтоб акб сажать? всё равно любая сигналка только от пионеров, а штатная + вебасто(эберспехер) и прочие допы на заводе любой марки среднего уровня установят, про премиум не говоря, естественно при предварительном заказе,(ну кроме китайцев и прочих азиатов)

да ну, не может быть, примерно во столько мне обошлись все ТО + все ремонты, включая масла, расходники и запчасти на Фокусе за 8 лет и 108т.км , логанообразные обязаны быть дешевле

@D800E, шлак в аш-62ир от него был всегда, ещё когда никто не кроил и всё было гостовское, а автомобильние моторы "мешальшиков" оно усирало за 1-2 тыс км.

@D800E, вы когда-нибудь видели, что остаётся в моторах после МС-20, если бы видели, желание экспериментировать, я думаю, пропало бы сразу.

@torcon, @igork, Да рано ещё, я не знаю как там ТВшники что-то наснимали, может весь день дежурили на речке. Вода ещё большая, озёра ещё многие не вскрылись. а вот недельки через две будет уже можно попытать счастья, и то ведь не факт, что повезёт, в речках доступных простым смертным у нас тоже рыбы не кишит, а туда, где она реально есть, по карману попасть только чиновникам, да миллионерам.

а я вот не доверяю ни дилерам, ни "приличным конторам", стараюсь всё что надо, чтоб с завода было, никаких "соплей", ни каких скруток, ни каких сломанных установщиками всякой всячины деталей, заводские жгуты и разъемы служат гораздо дольше. если в них не лазит не пойми кто, да и заказ на заводе в итоге прилично дешевле выходит, чем даже у гаражников. Минус один - долго ждать индпошив.

У нас открылся сезон, в этом году даже сюжет сняли телевизионщики. http://murman.tv/news/28700-v-murmanskoy-oblasti-oficialno-otkryli-sezon-semuzhey-rybalki.html скоро тоже пойду, хоть и рано ещё.

, ну не надо фантазий, это масло проверено многолетней практикой на морозах за -40, а что там будет с дешёвыми заменителями одному богу известно. И что-то я не припомню. чтоб Кастрол, Мобил и иже с ними врали в ТДСах.

, так где Брукфильд для еврола? вот когда будет тогда и обсудим. Если Кастрол сумел сделать такое масло на кряке - честь ему и хвала

посмотрел анализ,в общем неплохо, по Тзастывания паритет, но анализ не полный, нет вязкости при -40 по Брукфильду, более чем уверен, фордовское в этом плане лучше, и по индексу вязкости еврол проигрывает 177против 211. и главное - это другое масло, а не то что рекомендуется для данной кпп производителем. ТДС на фордовский оригинал прилагаю. BOT_130M_TDS.pdf

@Kolyanman, в Краснодаре можно и поэкспериментировать. там тепло. А на севере такие эксперименты ни к чему. Ни один аналог, кроме Кастрола, и близко к оригиналу не стоял по низкотемпературным свойствам. Для себя пришёл к выводу: потратить 2-2.5т.р на оригинал раз в 10лет(и то не факт) не бог весть какие деньги .@де нис, в ФФ2 1.6, 1.8 такая же кпп и такое же масло и тема обсуждалась много раз, посмотрите ниже в этом же подразделе.

со всем остальным не сталкивался, но по этому пункту у Форда именно так, расписываешься в журнале ТБ, и добро пожаловать.

пока нет, ещё 2 месяца, как минимум. Если в нужное время подвернется б\у 2-3 года и небольшим пробегом в нужной комплектации с дизелем, роботом и гидроником тогда и откажусь.

а я на мкпп нацелился, там неубиваемая ммт6

кто его знает, что там и как было, топикстартер даже элементарного напряжения не может сказать, что его генератор выдает. Желающих свои косяки списать на кого-то и получить компенсацию обычно пруд пруди. А убить любой АКБ можно за пару дней, не то что месяцев.

в тестовом режиме компа с запущенным и выкл. двигателем раз в неделю зимой, летом реже, плотность электролита смотрю пару раз в год. пытался наверное, но имея все признаки того, что АКБ убит в эксплуатации сложно чего-то добиться.

@ivan90, существует 2 подхода к эксплуатации АКБ. 1-й вариант: контроль напряжения, контроль плотности, подзарядка при первых признаках недозаряда - в этом случае АКБ(даже самый дешёвый) служит долго. К примеру мой нынешний АКБ на 9й год пошёл, да и никогда меньше 6-ти лет АКБ у меня не служили. 2-й вариант, ставишь и ездишь пока не умрет, но при этом варианте очень много значат внешние факторы: климат, продолжительность поездок, количество потребителей, исправность сети и т.д. Вы сами выбрали этот вариант, вам так проще. Имеете право. Ну не повезло в этот раз, может повезет в следующий, АК

@ivan90,похоже на повышенное напряжение генератора

Брал авто новым, но ни одного ТО у дилера так и не делал. Обращался дважды, когда нужно было сделать срочно, а запчасти в наличии только у них были. Оба раза от всех доп.работ и диагностик отказался, говорил конкретно какую деталь поменять и на что. Никаких лишних телодвижений, тогда и цена вполне приемлемая получается. Лично присутствовал при выполнении работ. Потому проблем с дилерами, да и вообще с СТО, за 8лет на Форде не имею.

это вряд ли, на каждом проданном солярисе(рио) хенде теряет 4-5т.р, они и так демпингуют для увеличения доли рынка.