Палыч314

Но RED LINE D4 ATF ещё круче http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1665557#Post1665557 http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=51&pcid=9 В некоторых мульти ATF (CASTROL Import MV) отсутствует кальций, а у D4 его больше всего.

Анализ MOBIL 1 Synthetic ATF, обратите внимание на богатый присадочный пакет http://i670.photobucket.com/albums/vv61/4wheels/Oil%20Analysis%20-%20VOAs/Mobil1SyntheticATF_VOAdist_sm.jpg http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_Synthetic_ATF.aspx

Ещё один достойный представитель синтетических мульти ATF от AMSOIL http://www.amsoil.com/shop/by-product/transmission-fluid/automatic/synthetic-multi-vehicle-automatic-transmission-fluid/ Обратите внимание на вязкость при -40С

MOBIL 1 опять на высоте - BMW 4.9L S62 V8/15w-50, пробег 11 000 км., в крайней колонке справа указаны средние значения для 8 000 км. http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2862511#Post2862511

Журнал "За рулём" у NF 5w-40 намерял РР -45С, на русском сайте ELF -39C, на французском -36С, прям МЫШ какой-то! Но в -29С бензиновый авто на нем заводится легко.

Если говорить о низкозольных маслах C3 вязкости Хw-40, то на мой взгляд, лучшие масла по защите от износа должны иметь одновременно 229.51 (2009) + dexos2 = 229.51 (2012) http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html

Если понадобиться MATIC J http://akira-oil.com/images/content/100511/Nissan_ATF_maticJ_20l_b.jpg http://akira-oil.com/products/cars/specialliquide/nissan/atfj/ Можно воспользоваться его французским аналогом разработки IDEMITSU - ELFMATIC J6 http://www.total.fr/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1285621560669&ssbinary=true

ELF утверждает, что масла с допуском 0720 в 6 раз лучше масел ACEA C3 по окислительной стабильности http://www4.total.fr/pdf/elf-lubricants/products/Brochure-RENAULT-EN.pdf

@Михаил, кстати, ENEOS-Eco тоже подойдет, если эта жидкость у нас продаётся http://www.eneos.us/product/6 Но вязкость у этой ATF при 100С слишком жиденькая - 5.72

@Ndruha, TOTAL Quartz 0w-30 и менять раз в 8-10 тысяч.

@Михаил, в Вашу АКПП, наверное, можно лить любую мультижижу с соответствием JASO M315 Type 1A (JASO 1A) или T-IV.

Тест 8-ми масел 5w-40 журнала "За рулем" http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/print/

@Xevus, недорого - 425 рубликов.

@Xevus, я покупал его тут http://www.cstore.ru/smazochnye_materialy/motornoe_maslo/mobil_1_esp.html

@Xevus, пользуйтесь MOBIL 1 ESP 0w-40 (заводское масло для 2-ух литрового битурбодизеля OPEL) - будут Вам и молибден и эстеры и dexos2.

@lemon, какая жидкость от MOBIL соответствует T-WS.

Сейчас в моей АКПП AISIN TF-80SC плещется 50% заводской ATF ESSO JWS 3309 японского производства и 50% TOTAL FLUIDE XLD FE http://www.total.sg/lub/content/NT00085B56.pdf Проехал я на этом японофранцузском коктейле пока немного - 800 км, толчки при переключении в положение R меня больше не беспокоят. Общий пробег 49 000 км.

Как Вам вот это супер-масло http://www.ilacorp.com/images/web_10w30.pdf Невероятный FP - 260С!

@rootrootroot, самый лучший и недорогой вариант c допуском MB 229.3 это ELF EXCELLIUM NF 5w-40. Отличный кряк с очень небольшим содержанием РАО (около 5%) и не смотря на то, что РР у него -36С, в -29С авто заводится легко.

@vasco, на сколько мне известно, SP-III это "подвид" DEXRON-IIIH (JASO 1A), куда входят и T-4 и JWS 3309 и MERCON-V. Чем IIIH отличается от IIIG, что новее и "круче"?

@Кузнецов, хорошее среднезольное масло, которое лучше использовать с качественными бензинами не хуже Евро 4. Вот его американский PDS http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_0W-20_Advanced_Fuel_Economy.aspx

Американский анализ, пробег в километрах, не в милях http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2854273#Post2854273

, 0w-40 однозначно!

@Кузнецов, в составе всех масел MOBIL 1 есть эстеры, РАО, кряк (базовое масло), бор и молибден.

Техданные с канадского сайта http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=TechData&iproduct=1070&language=en Единственная мультижижа у которой есть соответствие NISSAN Matic S. Самый новый MSDS от 29 мая 2012 http://lubricants.petro-canada.ca/resource/download.aspx?type=MSDS&iproduct=1070&language=en&region=CA Одного не пойму, как эта жидкость соответсвует T-WS и MATIC-S - эти жидкости пониженной вязкости - 6 при 100С, а у Петры - 7.42 Примеры: RAVENOL ATF T-WS Lifetime http://archiv.ravenol.de/products?l=en&part=384 MATIC-S http://i611.photobucket