konung

power1 , судя по графику это самая жидкая 50-ка в мире.

Он очень внимательно, до последней буквы, прочитал описание и его смутил именно вот это момент: Т.е. "сральнит" одинаково в любые двигатели???

Что-то сильно дёшево, больше похоже на стоимость обогащённой руды или покупка на Али.

assa63 , димексид - как опасная бритва в неопытных руках. Поэтому, при работе с ним, надо соблюдать особую осторожность, а не полоскать руки в масле с димексидом, как делали некоторые мотористы в роликах несколько лет назад. А, главное, отдавать отчёт, что можно крепко напортачить с двигателем, не зная особенностей его конструкции и применяемого пластика. Именно на это и хотелось бы обратить внимание., поскольку такого яркого примера воздействия ДМСО на пластик мне пока не попадалось.

Бора - нет, Молибдена - нет, Вольфрам - зажали! А ценник - будто насыпали туда органического урана-238, который помогает ехать даже без заводки двигателя.

Lars , а в чём разница между двумя ссылками? Они обе на один и тот же продукт.

Karl13 ,

Та-ак ... По крупицам, как в "Расследовании Авиакатастроф", пытаемся восстановить "техническую картинку!!! Итак: Вот ни разу не помог! Картинка не ответ! Я шо, таки продвинутый продавец? Вроде выше более-менее ограничил рамки вопроса. Не? Тогда повторюсь, но уже к вам: Если не трудно, просто поясните словами, т.е. РУССКИМ языком, - какой смысл вкладываете в "верхнее расположение". Как бы, по картинке, у меня 3S- примерно с таким расположением фильтра ... и ЧТО? Теперь "Исправный клапан" - в вашем ответе более чётко позицио

Karl13 , понимаем-с, Но вот тут перец выдаёт "до минус 30"!!! Может речь там, про кратковременный турборежим, типа, суперзаморозки?

Помогите разобраться в "терминах" и "понятиях" и сленге которые привели выше? Я запутался ... - Что такое "сливной клапан"? (Как бы, по-жизни, часто пользуюсь только одним "сливным клапаном" - в унитазе!) - Что значит "верхнее расположение фильтра"? (А, тогда, значит, - есть и "нижнее".) Это значит фильтр стоит на уровне головки блока (т.е. высоко, относительно маслонасоса)? Или фильтр стоит (наворачивается) "горлом" (резьбой) вверх? vik1 , и с вашей точки зрения: - Что такое "верхнее расположение фильтра"? - Про какой "исправный" клап

NGN Норд тоже ампутировал?

Вангую: Анализ Armortech HK 5W-30 покажет, что там залит Armortech A3/B4 5W-30

Прям именно чёрное-причёрное? Без коричневого? Вероятно авто дизель?

Воздействие Димексида на пластик. Прямого отношения к раскоксовке это не имеет (хотя под каким углом взглянуть). Просто для лучшего понимания химии процесса. Автор профессиональный химик. Обратите внимание на его реплику про опасность работы с ДМСО.

И тут понимаем-с: "Жена Цезаря вне подозрений" (с) Но вот по-жизни бывает и по другому, и даже у именитого производителя. А у него лаборатория, по его заявлениям, - тоже неплоха. "И на Солнце бывают пятна" (с)

Возможно причина появления дыма в том, что залили масло на махровой минеральной базе? Ведь даже при сильном жоре масла на г/к двигатель практически не дымил.

Абенt , ну раз "чего-то не увидел, чего-то не понял" , то тогда, на куй ты про ЭТО спрашиваешь ТУТ? Совсем ку-ку? С такими вопросами тебе прямая дорога к Большим боссам: Абенt , ну раз назвался груздем, то тогда отчитайся про заданные именно ИМ вопросы! .

С тем, что ShukhratM , выложил фото цвета масла противоречащее, должному (соответствующему) цвету масла Мобил1. (имхо)

Реплика с галёрки: Может для лучшего сравнения, в будущем, выкладывать их в более мелкой таре? Типа в "стандартных одноразовых" стопках или, на крайнях, в в пластике 0,5? У них разница в диаметрах примерно 2 раза. Будет хоть как-то сопоставимо. Я к тому, что в других темах, некоторые масла, в бутилированных 5-литровках, выглядят почти как отработка, без 5 минут - дёготь.

Доброго времени! Mobil Russia , Это была реплика на вопрос ShukhratM . И, Да, я сомневаюсь в подлинности масла приобретённого ShukhratM . ЕГО масла, не моего!!! Вот ЕГО фото: (Да это какой-то "желток" с умирающей птицефабрики, а не от бабушкиной курочки!) Вот потому и привёл пример контрастной разницы в цвете. (Хотя, справедливости ради, - тут не цвет, а оттенок) Слева ОРИГИНАЛ! ======================================================================================= Ну, дык, эт самое ... Там вроде всё указал, ссыль на источник привёл.

С одной стороны всё верно, а с другой довольно часты вопросы подлинности масел. И если разница в цвете велика (а "он может должен лежать в пределах"), то есть весьма сильный повод усомнится. Вот тут может и пригодится фото. Пример приводил недавно в теме Мобил. Образно говоря: Слева ОРИГИНАЛ!

39 680 руб. - https://avtoopt.com/lukojl_avangard_ultra_10w40_ci-4sl_psint_180_kg_205_l_gpermm.html

Сильно смутил цвет масла. Надеюсь цветопередача верная. Мои канистры Мобил1, которые вскрыты, имеют характерную красноту, рыжеватость. Как пример: (Фото не моё, взято отсюда - https://www.oil-club.ru/forum/topic/32079-mobil-1-esp-formula-5w-30-poddelka-ili-net/ )

Так же. - https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:ILqy_iikLDYJ:https://motorsmarine.ru/vaz-2110/razmery-porshnej-vaz-2103-tablica.html+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru&client=opera