konung

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016 https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

Запах ацетона? Уж не GTL ли в нём?

@voka65, не вижу препятствий. В емексе - http://www.emex.ru/f....CurrencyId=34# Обрати внимание и на VAG 29879

"На сегодня", бьётся только MOSYN53C16 . В ноябре масло было по двум направлениям поставки. Сегодня остался только один, в емексе (с этим кодом), а 055223607130 ещё присутствует, но в наличии нет. В автодоке РС СС 5-30 нет в наличии по обеим кодам. Видимо, когда вы просматривали коды 1.02.15 был глюк в системе, что и привело к такому "эффекту".

Нет. Похоже это какой то пластификатор.

@dodger, не будет.

Снят с производства, распродают остатки. имхо

Разбирали такое уже. Была канистра ва-аще подозрительная, с кучей косяков. Подробнее: - http://www.oil-club.ru/forum/topic/11485-mobil-1-0w40-poddelka-okazavsheesja-podlinnim-maslom/ - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12553-mobil1-0w-40-svezhee/

Хорошо бежало SSU GXO SM, а вот как оно стало SN - в морозы стало хуже.

Продавец напишет и выложит фото настоящего или очень похожего, но в реале это будет не Р780. Я не говорю, что вместо телефона продавец пришлёт муляж. Можно получить вполне работающий девайс, не имеющий никакого отношения к оригиналу. По лету активно мониторил на счёт покупки. Находил кучу предложений с ценой 130-150, когда нормальная цена была на него 220-250. Но на дешёвых, при детальном изучении, что-то не так: батарейка не та, проц имеет другое обозначение, камера не там расположена, кнопки не такие. Погугли Подделки Р780

Успокою твои стенания. 130 летних баксов - это подделка под Р780.

Что то в SAE J300 изменилось? Всегда была для 30-ки мин. 2,9 HTHS

Фильтр то фильтрует. А вот грязи набирает по разному. - http://www.oil-club....post__p__107518 - три разных фильтра на разных маслах, даже с применением промывок - http://www.oil-club....post__p__308367 - в самом низу, намыло на масле с эстерами. Всё с моего двигателя, пробеги примерно одинаковые.

Может вам лучше в другую школу кун-фу перейти? - "Замена масла от объёма израсходованного бензина" На форуме много и таких адептов

Да, 185 часов с копейками

Только почему то оно просело на 2 сст, превратившись в 20-ку, с 10,9 до 8,95 Благо в примус лить можно 20-ку с рождения.

Если через горловину что-то видно, типа лака-отложений, заснять. Ещё один вариант: распил фильтра. Если моет - грязь останется.

@Fritz, если есть(будет) возможность, задокументируйте процесс, "до" и "после".

На то масло которое залито в канистры НГН, на заводе ЕВРОЛ - нет.

Вот за что люблю корейские МСДС - всё подано на блюдечке. , - синонимы ПАО - http://www.oil-club....post__p__258290 http://www.oil-club....post__p__258547

И не только. За Еврол проплачены лицензии-допуски, а у НГН только соответствия, что конечно сказывается на цене. Это вполне нормально и не удивляет. Вот если бы наоборот.

Склада то три, да от двух ключи потеряны. Есть только в одном - http://www.autodoc.r...log=on&access=1 В емексе тоже один - http://www.emex.ru/f...s.CurrencyId=34

Да, ИВ стал такой из-за бензина. Нет, не из-за старого. Кислотные отличаются по причине того, что тест свежего масла был с 913-С, а для заливки дали масло с 913-D. (На что недавно обратил моё внимание, если не ошибаюсь, Dimmy.Посмотрел на свою канистру, у меня тоже с 913-D). Пока не будет анализа свежего с 913-D, сравнение будет некорректно. Упрощённо: я б пока забил на показатель кислотного - оно далеко от щелочного и особой тревоги не вызывает.

Бензин попал. А кислотное - потому что масла на разных пакетах